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206 FABLEAU (Suite. J 33. Accidents arrivés dans l’ emploi des PÊATURE 5 T NàTL’RE. FORME ET DESTINATION 5 l '1' U .l Ï 1 D ï de DE l'établissement où l'appareil était à vapeur appareils en 1886. coxsâouascas GIRCÛNSTANCES 207 Accidents arrivés dans causa de placé. Passons}: s r de Date do l'accident. L'AGŒIM. NàTUBI-I, FORME s : r n r 1 o s de n'accrnas'r. Dl l’établissement l'appar cil était {et battage) à Genou-cf (Haute-Satine i. Chaudière . horizontale, cylindrique, fonds emboutis. — Diamètre. cennale Longueur, —- mèt. 70. o octobre 183:. , 3 mèt. 'a Le corps de la chaudière s’est dressé ver- ticalement par l'explosion. Les fonds un. — preuve dé- Timbre 3 kilt» emboutis —- — se largement sont déchirés. Dégâts matériels importants {fourneau et local complète- ment démolis . 1 ————-—————__ Corrosion prolongée des surfaces culé- rieures des deux fonds eushontîs du CONSÉQUENCES de de Je L'ACCIDB“. L'ACCIDBIT. sans]: L’APPABIIL. Détails divers. L'aCCIDBXT. 2 3 cylindrique. [Ivoire-Inférieure]. Chaudière composée de doua lames d’eau réunies par 1.45 tubes en fer de x m. au de longueur et d'un diamètre intérieur de 525T“. Capacité totale. En tuho snrchnufi'énr de la supérieure s'est. brusquement dè- marcha, 5‘ rangée chiré sur o m. un n) de litres.— Alimcntation par l'eau de la Loirc. Le bateau ayant circulé entre Nsntes et Saintv binaire, 1a chaudière a reçu de l’eau suun naîtra. Dernière épram-e, avril 1836. ù longueur. Chaull'cnr ment, ment. — mortelle- asso: mousse, nuls. 2,0“) brûlé Dégâts grièvew matériels -—— 19 octobre. Raænsrie , 'a Paris. Chaudière horizontale, cylindrique, avec à bouillanrs juxtaposés suivant un même are deux à dans. 0a venait l'au lorsqu'il sortit un jet de flamme suivi d'une violente expan- sinn de va sans détonation violente, Longueur du corps, :5 mètres. Diamètre, 1 mèt. 15. Lon sur des bouilleur-s. 6 mèt. 24 {pour les aux d'avant} et 3 mèt. 70 [pour les dans d‘arrière}. Diamètre, o cul-t. 65. s3 août. — d’êgaliser le mais siflemonl. Une déchirure de o mèt. 85 de longueur s‘était prudnîte dans la première virale inférieure du bouilleur d'avant de droite en pleine tôle. su-dessus de l'autel. —-— — — ne: Gin ouvriers morts des suites leurs brûlot-cal —Dé- gals matériels insignifiants. ils Accident dû en partie au défaut de sur— veillance des a pareils indicateurs du niveau de l'eau et vraisemblablement à une négliq — Timbre, genou dans le conduite du l'en du générateur Suites aggravées par qui a fait explosion. la disposition de la chamhre de chanfi'e. , 'a Bois—Minard , Locomohiic i: l'oper- inte'ricur cylindrique vertical et corps horisontal tubulaire. "Longueur totale (couloppc du foyer et Diamètre du corps } 2 mèt. go. corps, o mét. 5:. Dernière épreuve aïril 188:. Timbre, 6 kilogrammes. , Hôtel li Paris. -- communs de Nantean—sor—Essonna {Seine-et—Mame ). —— , et l‘enveloppe nombreux travail, le corps du foyer morceaux. de aêo mètres. projetés cylindrique Deux hommes tués. été brisés en dans un rayon unt Accident dû à la corrosion Principalement et à la détérioration prolongée de la chau- dière par suite de vétusté et. dudéîsut d'en- tretien d'un appareil qui date de I362. — , Locomohiïe au Villeneuvæsnr—Yonne près { ïonne foyer avec intérieur cylin- drique vertical et corps cylindrique hori- zontal contenant x5 tubes. Longueur totale de l'enveloppe du foyer et du corps Diamêch du cylindrique, 3 mèt. 35. Dernière corps, o mèt 57. épreuve, —- du en un arrêt, l’enveloppe extérieure du corps fogcret cylindrique s‘est rompus plusieurs fragments. Dan: personnes blessées. rcmcnt. — au grièvement Cinq antre: légè- Dégâts matériels considérables. Accident dû de îreasion. prnc és les dinmètra. vraisemblablement ‘a un excès Les rivets étaient trop rap- uns des autres, en égard Chemin de fer affliger 'I Ûran. 'a leur juin 1886, après réparation. kilogrammes. 6 la kilogrammes. 1 m. cylindrique , avec réchauli'eurs latéraux. du corps, n m. no. Diamè- 30. et a -— -— Chaudière de locomotive. Diamètre du corps, 1 m. 235; longueur des tubes, 3 In. 92. Volume d'eau, a In“ gço. Surface de Capacité totale, .5 u:s :70. — —- — -— bouillante tre. — :6 août. Timbre. — Longueur Pendant kilogrammes. — a aä août. , 6 Chaudière horizontale, — Locomohile Château de Passy, —— — Timbre, l novembre. chauffe du foyer, 6 m: 73; surface de chaull'c des tubes. 33 ma 35. Timbre, Dernière épreuve, 7 kilogrammes âoo. janvier 1580. -- — ä Bittage Chaudière horizontale tuhu. cylindrique taire à foyerintérisur. Longueur, 1 m.95. Dia mètre, o mèt. 95. —Dernii‘re épreuve, juillet 1835; (avec constatation d’une défor- mation de 8 millimètres de saillie au ciel , Saint-Germain- en-llontagns {Jura J -— .. du septembre. 7 Tissage, { "à Gironuagny territoire de Belfort Trois oun-iers un griéïement. enivre rouge 'a Récipient cylindrique fonds plats sa fer. Longueur. a mèL in. Fonds rivés Diamètre, r mêt. 53. sur comiérs au corps et reliés enlr'enx par 15 entretoises en fer. Cvlindrn soudé sur lui—même en crémaillère lé long d'une gé- nératrice. Dernière épreuve juin 1335. Timbre , a kilogrammes. Alimenta- — septemizrc. —— Dégâts ma- tériels asm considérables {in— cendie d’une grange]. Accident dû il l'existence d’une avarie antérieure consistant en une hoursouflure do la tôle du: loger intérieur au coup de l'en. -— — La virale cylindrique s'est déchirée sni- ranl la génératrice de soudure et une dits p clouuree circulaires do liaison partie au fond at. Tissage à Golbcy ( Vusges. ] Ouvriers voisins renversés sans blessures graves. Dégâts matériels peu minée en Récipient cylindrique en cuit-ra rouge composé de trois feuilles brase'es :nlt'e elles au Les fonds plats en tôle cuivrojaunc, -— Excès de pression. 6 soumis-e. — —- 13 blessés, dont Le 7‘ tahe, à partir de la base du 3' Eic'nsenl, en complant de gauche à droite, s'est. rompu sensiblement suivant la généran- trice inférieure et sur une longueur du 38 centimèLres. Le bouilleur de droit: s’est déchiré sur a m. la du longueur au flanc droit un peu au-dessus de la génératrice inférieure. La largeur maxima de la déchirure est de o m. 215; elle occu le sommet d'une rasta hanrsoufiure dont la flèche atteignait eutîrou o m. au. , L'orplosion s’est. produite pendant la marche En la vitesse de 55 kilomètres cn'vi— ron, sur un palier en alignement droit. Le cendrier est tombé dans l'entrevoic. Le Foyer portant sa plaque tubulaire et les tubes a élé traîné à 36 mètres et renversé sens drssus dessous. Le corps cylindrique le dôme et la boite 'a l'urne'c ont été épar- pillés en nombno: fragments, dont quel- ques-uns projetés ‘a près de 300 mètres. Uèrailicment d’une partie du train. Chef mécanicien et chauf- l'cnr mortellement brûlés. Un brûlé. ouvrier importants (che- planche démolie}. de fer sont garnis à leur circonférence d'un {cr 'a T sur lequel sont soudées i: l’étain i9!» feuilles de cuirre rouge du cylindre. Quslre entretoises relient entre en: les fonds plats. Dernière épreuve, 1881. cylindre cuivre s'est déchiré sui— vant une génératrice du cylindre qui s'est développé. Les soudures latérales à l'étain se sont déc-allés. en tation de feu, suite d‘un défaut d'alimen- accompagné d'une alimentation in- tempestive et de l'ouverture imprudent:- Dégâts signiûznts. — Mécanicien mortellement matériels in- de Chaufi'cur mort ses blessures. griè- vement blessé. Dégâts ina- tc'ricls considérables. — — , Le Coup des portés de la boite 'a luhes. Défaut. d'alimentation. Cause immédiate restée hypothétique. [Les tôles du corps cylindrique ayant subi préalablement des corrosions intérieures dangereuses, il est possible que, en égard a la qualité médiocre du métal. et au: ef- forts multiples subis à l’état dynamique, l'explosion sa soit produite à une pression voisine du timbre. Accessoirament, il est très probable que les soupapes étaient Deux légèrement réglées eu surcharge. grosses réparations avaient été efl'ectoe'es sans être suivies d'épreuves.) — — foyer]. en ). Pendant la marche, une faible détonation s'est fait entendre. Le ciel du foyer s'est fendu en croix; l'une des fentes a o met. 55 de longueur, l‘autre . o mât. 35. d’un tulle surchaull'cur profon- dément corrodé et. t'a-épaisseur réduite de plus des trois quarts le long de la partie qui c’est rompue. — Chaudière nom 'e de 7 éléments de 16 tubes bouilleur: d'un diamètre calëriens' de sonna." et d’une longueur de 1 m. So. Collecteur inférieur et réservoir supé- rieur. Pendant le Rupture — :9 octobre. Ballnge PRÉSUMÉE à ———_——_—_—-—I_——_' Bateau 'l vapeur à. Thouaré corps grammes. 29 août. [Tcatffl à —-—..____ Filature 1886. L'ICCIDIJT. à —*——_..._ en CIRCOXSTAECES placé. Date de ï“ accident. l ET DESTLÏATION de on Détails divers. dppareils à vapeur FAT URE L'lPPAlBIL. _._ l’emploi des Trois personnes très légère- ment. Llessées. Dégâts Ina- — tériels peu importants. Épaisseur insuffisante de la constituant tôle de cuivre le cylindre qui s'est l‘ornpu. et liaison défectueuse de cc cylindre avec les fonds plats {simple soudure à rouge l’étain). — — Timhre, -— , -— 1 —- kilogramme. — tion -— par un générateur limbré ‘u 5 kil. 7:. Pas de soupape, mais u détendeur. Mine de la Bérandière {Ivoire J Usine d'alimentation d’eau 'a Issanka [ Héraull ). Chaudière horizontale. , cylindrique, avec réchsull'ears latéraux Dia- superposés. mètre du corps, o mèt. go. Longueur. 6 mètres. Dernière épreuve , juin 1886. a — —- — septembre. au Sucrerie s Graincourt. lerHavrincourt [Pas do— Calais i. , A 7 octobre. La troisième virole du réchaoll'enr infé- rieur s'est déchirée: les deux virales avec le cuissard et la mchsuñ'sur ont été projetés à u mètres: [extrémité mi'æc du réchunfieur a été re- trouvée dans les débris de la devanture du Premières Dégâts dérables. matériels P“ cousî- Défaut d'entretien soignée. et do visite intérieure u— mèt. ru de diamètre, et tiennent chacun :3 tuhas en fer. gueur et o con— — 1 1 ‘ décembre. — —- février appérieur La bouilleur tubulaire do droite s'est dé- chiré sans explosion sur une de longueur 1 mèt. 35. , -— I 885. La machin: étant au ra le corps cy- , lyndrique s'est rompu au roit. du foyer et tln l'autel. Une déchirure prend a m. le de la clouure latérale tlB droite do la pre- mière virola: du ses dans extrémités par- tcut deux déchirures en pleine lôlc qui intéressent tout le berceau supérieur du corps cylindrique jusqu'à la douure latérale de gauche. La ehaudike a été déplacée d'environ .35 'o :50 centimètres. L’aunt du fonmeau a été projeté: on a retrouvé des fragments de brique 'a plus de lou mè- tres do distance. w—- — fourneau. Chaudière com rtant nn corps cylin- driquo horizontal et 3 Looilieurs disposés eu demi-cercle à la artîe inférieure. Les deux bouilleur: lateraux sont tuhulaires ‘a retour de Hommes: ils ont 6 mètres de Ion- . Chaudière horizontale , cylindrique ehaull'ée directement par la foyer. Elle est reliée 'u un bouilleur réchauil'enr latdn ral. Longueur du corps. u au. on. Diamètre, a mèt. 30. Dernière épreuve, —- Un brûlé. ouvrier Dégâts importants. — mortellement matériels psu Défaut. d'alimentation. d‘alimen— Tuîyau sin {très pro- malveillanch tation bouché par bablemcnt par un joint Deux chauffeurs vement blessés. tériels importants. — griè- Dégâts ina— asses ‘D Àeeident dû vraisemblablement 'a un défaut d'alimentation. Le corps cylin- —— drique présentait et d’une le caractère d'une fatigue ouccptionnedla. usure