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25111 2115 [tenait] Accidents d’appareils à vapeur en Accidents 4897. NATURE. FORME ET DESTINATION SITDJTÎOH CONSÉQUENCES CIRCÙNSTANCES causa PRÉSUMÉE ar DE l‘é tshlissemenâ l‘appareil était. de l’APl’A Il! IL. Date de l’accid ont. DE l‘établissement. sle de de L'ACCIDENT- L‘ACCIDENT. L'MCIDEHT. où placé. Détails divers. NÀTURE, FORME ET DESTINATIŒE sires-non de où l'appareil était au , [Puy-de-Dôme ). 5 kilogrammes. de Il se com osait d'un corps cy- iamètre et 3 :m. 92 25 de de longueur, formé de trois virales et de (leur. fonds hémisphériqucs formés chacun de si: portions de fuseau emboutics ut d’une ca- lotte ssiule portant le tourillon. Chacune des Viroles extrêmes. :lont la longueur était de 1 m. 3l portait un tran d’homme recl tangulaire avec coins arrondis suivant :les de cercle de très petit rayon ; le vide c'euupu’ dans la virale mesurait o ru. 677 x o m. 625 s le cadre en fonte armatnrant cet évidement présentait une ouverture dc o tu. 75 x o m. 51. La fermeture était lindrique 13 avril. a m. , Essarts d’une L‘esplosicn opération pour laquelle le chargement de l'appareil avait été terminé une heure avant ; c‘est l‘un des trous d‘humme qui a Été le point de départ de la fragmentation ; lu vi- rale correspondante se déroula et fut profon- est survenue au cours Quatre ouvriers tués. deos grièvement et rien légè- rement. Dégâts matériels con— blesses sidérablcs. essentielle a été l’existence des coeur-es anciennes dans trois des quatre angles du cadre en fonte Il: l-‘ul! de: trous d'homme du récipient. En raison des formes et de la matière de ce cadre des dimension! de l'ouverture, de l'influence des dilatations ct des Serrages de joint, de l'âge de l‘ap. arcil et des suppressions qui avaient pu résulter de l'absence de la soopa e réglmn. tains entre les générateurs et e récipient, la formation de ces cassures était tante m. La cause dément déformée; le Fond. hémisphérique adjacent lut projeté d’on côté , le reste de l’appareil. de l‘autre ; enfin. une partie de Petite Élendue , qui comprenait lo côté gauche du cadre de fonte rompu, n’a pas été retrouvée. pareilles tutelle. De {Basses-Pyrénécs ] . en Lyôn-Ma'rlitcrrnnéo l. mai. occupaient tonte anciennes. qui la section du métal à l‘un Filature de soie ä lanssaâ i Àrd‘eche l. presque tonte cette section aux. don: autres , et qu'on a. trouvées tapissée: d’une ooncl‘le de tartre qui allait il 'n.ou 3 millimètres d'épaisseur sur une saule de leurs faces, n’auraient pas.dli échapper à 3 un examen Tissage des angles , régime aofiîsammeut a RaptAsureMosellc {Vosgez juin. g Le fnhe s‘est rompu suivant une circonfév ronce distante de 10 millimètres de la laque tubulaire du foyer, dans la partie rabautéc eu cnsvre. Changeur brûlé d’incapacité de trav la]? 3"” Causa systématique qui u amené toqu nnc série de ruptures dans la tubulure de la ma- chine. Les rahouteges en cuivre constituaient la partie faible de l’ensemble et ont dli céder l’action des trépidations et des contrac- 'sls et la rigidité lions, accentuées par le sans aine: de leur sur des tubes in ailetles développement . e ace par le grand intérieure. de cartons la Eoclaetta Chaudière Bellevillu du type B-g. Diav mètre extérieur des tubes 100 millimètres ; longueur a m. 07. Timbre 15 kilogrammes. 3 mai. Ouverture on honlonnièro du 5° tube {'a partir du bas) de l'élément Extrême de gauche. L'ouverture commençait 'ao m. 3 de l’extrémité avant et mesurait 265 mil i. mètres de longueur et. 86 millimètres de bâillement maximum. À tous les éléments ‘ les tubes des trois rangécs inférieure-a por—_ taient une patine d’oxydo des boni. hlouo turcs g ceux des rangeos recouverts d‘une teinte supérieures Surchauffe consécutive à un manque d'eau; la cause précise du manque d’eau reste déterminée. L Savoie ). In- Valdoie (territoire de Belforl}. à kilogr. mètre Deuxième semaine de mai. , 5. Le foyer. de 111. fià de dia- était formé {le trois Viroles la millimètrcs; était contenant la grille l‘er de o a . en première en tôle au tûle :12 virale. bois. Foyer intérieur le long {le l‘assemblage des sieur: virales et dans la tôle de la: première. Les deux premières viroles se hosselèrent dans le voisinage de leurjonc- tion et dans la région de la génératrice su- périeure du cylindre; la première virolo s’abaissa en un sinus cons-ose vers le has le plissement de la deuxième étant en sens inverse. La vapeur s‘éclruppa par la chemi- née, la porto du foyer resta fermée ct la chauffeur n'cul aucun mal. . kilogrammes. . L'ÆCGILD “1‘. u Chaudière c 1 cylindrique. horizontale, {le go de diamètre. avec dôme ; mètre cube 833. Timbre a kilogrammes. capacité m. Le mécanicien avait achevé depuis peu de temps une alimentation de la chaudière. lorsque le robinet interposé b l'insertion du tuyau cl'alirnantnticmi entre le clapet. llu rob tenue et le générateur, laissa tout à coup échapper un îlot d‘eau et de va or; le cône de ce robinet s‘était détache de son boisseau. Mécanicien grièvement brûlé. déehira à. la virale d'a- vant, s peu Près suivant les rivnres . et fut projetée “a lo mètres de distance dans un cham Lo long do la déchirure. les tôles, dont "épuisseur primitive avait été 5 milli- In‘elres. n’avaient plus que 1 ou a milli- mètrœ au parfois moins de If: milli- mètre et claierlten certains points perforées par la rouille. Pas d‘accident de personne, Démolition coro lète de la toi- ture du local de a chaudière. La chaudière se Tambour d'encolleuse de 1 In. 70 de dia- mètre et a m. la de longueur, formé d’une enveloppe cylindrique en tôle de cuivre et de deux fondsïen tôle entretoisés. Quatre cercles métalliques. disposés à l‘intérieur de l'enveloppe en cuivre, et deux. reniûards. placés dans les fonds, prévenaient l‘écrase- ment lorl des condensation: intérieures; d’autre part. une soupape ‘a charge directe était g’refi'ée sur le tuyau venant du générev tenr. Le cylindre était formé du dent tôle—I de cuivre de 3 millimètres d'épaisseur priv mitive, cintrées et assemblées par brasure suivant (leur génératrices diamétnlemmt opposées; les deux brasures avaient été recouvertes intérieurement de plaques do soudure ‘e l'étain très larges et très épaisses . sauf en droit des cercles ou fer formant car— casse. L'appareil avait été construit en 1817. éprouvé et timbré 'a a kilogramme: eu 1883 par un être maintenue do manière à ne pas iloitter pièce aurait du cette écrou, boisseau. La oan'se de .son départ n’a pas été éluridée, l‘écrou n'ayantpas été re- présenté lors de l'enquête. son Corrosion profonde des tôles de l’appareil â c‘- do 35 ans, soumis à clos alternatives repétées de service ut de chômage, etremis en activité au mépris de le prudence et du , règle-mont. Ouverture du cylindre suivant une géné— ratrice très voisine dlune des lignes dc bra- sure. C'est à la situation de cette génératrice (qui se trouvait au point le plus élevé de la rotation- un tambourI en regard. do la Paris. t 1 juillet. Défaut complet de résistance de l'ap areil, qui déjà trop faible pour son timbre ors de se construction quand le tôle de cuivre mesurait 3 millimètres d'épaisseur, avait été aE'aihlî ä l‘excès par l'usure progressive de cette tôle. résultat naturel de Ion emploi. . hotte à cheminée surmontant l'appareil} et 'a la résistance des tirlnts cntrctoisant les dans fonds que l’explosion a dû d’êtreinofi'en- déchirure point situé arait avoir rive. La pris origine l’un des cercles l‘or- mant carrosse ct où la brasure avait été l’objet de deux réparations. dont l’une en mai 1897. La lolo, de 3 millimètres lors de la construction, était réduite à l milli- mètre on certains pointa au voisinage de la brasure. cn un sur 1537. Cylindre diamètre, 1 sécheur en fer de m. go de longueur a m. non 50 de compris les fonds et près de lo mètre: cubes deea- acild. Timbre, :1 kilogrammes. Las fonds. chacun de deux tôles de 7 millimètres . lurmés avoir été cause. du cône d’un robinet placé i: l'in- sertion du tuyau d'alimentation sur la chau- plus. pression Surchauffe par manque d'eau, plant l‘ea— du- ète, o tirée tardivement par smtiolàu il faut d’avas, n’a pas Permis (le plumer Départ dière; . dans leur partie Le i 10' mai o m. 10 de matagc une fente de longueur se produisit d’une cornière on 1897. 3 on o a lll. 08 l'angle chercha la y remédier par de la rivurc. dnisît moins d'un mois cen- L'explosion après. ac pro. sous une ll'cche de brûlees (une jeune fille noise ana et un minium} de L'ex oaion' o ou pour cause première la construction vicieuse do ce tambour du a r11, 50 de diamètre, dont les fonds bombés centre an mais , ni temps plus des plats urtonr. an non au- confortés, étaient réunis par on moine long. une fissuration cornières. Lc. matage de la cornière. lmqn'cllc préviut, par une fuite do détérioration, ne pouvait qu‘aggraver , fonctionnait d’ordinaire sons une de 1 kilog. 1]: , ne semhle pas fissure. dépassée. sur- grièvement corni‘erc h la parlîo cylindrique. Le! mou- vements de souiller. de ces fonds. résultant des variations de la pression intérieure. de- vaient naturellement amener, au bout d'un ulo Chaudière Belleville du type 3-7: face {le chauffe, 7.3 mètres carrés. Deux personnes tretoisés, l’appareil. oereusc. il au L'ACCI DE! T milli- mètres. mais in leur pourtour ils étaient plats et rdiée au corps cylindrique par des cornières en fer de 13 millimètres d'épais- seur. Ils n'étaient ni confortés. ni entre- toîsés l’on i1 l'autre. Construit en 1893. étaient Déchirorca du timbre 7 trale. hombés 17 Usine d’électricité foyer intérieur. cylindrique. horizontale. Surface de chaume, ao mètres carrés n ;capsc.ité. a mètrcs cubes 9. Timhre. tubulaire, d’éPaÏäsuur, étaient, Plusieurs chevilles fusibles avaient été fondues. Chaudière à [marine- et a de coton de . approfondi. normal. Chaudière locomotive don: la tubulure se composait de tubes eu acier. la ailettes in- térieures. rahontéa eu cuivre- du une (tu foyer; ces tubes avaient 55 millimètres de diamètre intérieur et 3 m. à? de long. et pesaient :1 kilogrammes, soit 5 kilog. lin par mètre. alors que les tubes lisses en fer ou en laiton pèsent seulement de a mog. à s kilogr. 500 par mètre. horizontale type à retour de flamme. Chaudière cylindrique. juin. Fabrique Usine d‘électricité à Paris. L'ACCIDÈM'. 31 mai. , _ de placé. cassures dières timbrées a 10 kilogrammes avec in- terposition d‘on détendeur réglé. paraîtvil. pour abaisser la pression i a kilogrammes de Pas-«les-Lanciers [Réseau Paris— i I , _ de , autoclave , elle porto en tôle . raîdîe par une comiére, était serrée contre le rehord in- terne du centra on faute par deux chevalets. Ces chevalets servaient à obtenir l'étanchéité par serrage. De plus, depuis septembre 1396 la vapeur était fournie par des chan- Chemin de fer près de la gare PRÉSUMÈE .—n———— Lessivenr rotatif construit en 18'18 : ca- pacité environ 20 mètres :ubcs 5 ; timhre à Tallende causa L'APPAREIL. > Bateau i vapeur dans le port de Gnichcs Papeterie CONSÉQUENCES CIRGÛNSTANCES Détails divers. -———u—_— TisSage [Toscan (sa...) 35.] 1897. Data de l‘accident. I 1" en, NATURE NATURE ET d’appareils à vapeur Ouverture d’un tulle inférieur du ñ‘ élé— la gaucho) la long de sa énératrice inférieure, sur o m. 955 de ong, avec hall"lement maximum de 3! mil- limètres 1 il avait emhontissagu du métal. Toute la partie inférieure du généra- ment teur {i partir de portait. après l'occident, de feu t tous les tubes étaient vaste coup oxydés jusqu‘à les éléments maximum our les 15‘ et. 5' éléments. Pour tous les du has et une ortie des a» couds tuhce l'oxydation était loue. Toutes les chevilles du ha! étaient fondues. Aucune projection Lie gaz ni de suie ne s'est pru- duilo par les interstices des portes qui une hauteur. variable un luge-s , sont restées fermées. avec , sa la - Surchaolie par manque d'eau. dont l'en— quête. de bien qu'ell'ectuee dans la nuit même l'accident. n'a pu révéler la cause.