Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1907, série 10, volume 11)

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12° Un atelier des modèles (« pattern shop ») ; 13° Des magasins généraux («store house») et des parcs d'approvisionnements (« storage yard ») pour les produits manufacturés. On remarquera que nous n'avons pas parlé de la réparation des wagons métalliques ; sur ce point, les usages des ateliers américains présentent une grande diversité. Généralement, ces réparations s'effectuent en plein air sur des voies placées à proximité, soit de la forge, soit de la chaudronnerie des locomotives. Parfois on dispose d'un atelier spécial, monté à la fois comme une forge et comme une chaudronnerie. Quant aux tenders, ils sont presque toujours réparés dans l'atelier de chaudronnerie des locomotives. L'ensemble des installations peut donc se résumer dans le schéma ci-contre indiquant la circulation des matériaux jusqu'à la sortie des produits finis. Comme nous l'avons dit plus haut, c'est de l'étude de cette circulation qne découle le plan d'ensemble adopté dans chaque cas particulier. La circulation des bois est très simple, puisque la production des ateliers d'élaboration est destinée à peu près en totalité aux ateliers de construction et de réparation des voitures et wagons : une très faible portion de cette production va aux magasins généraux, et l'atelier des locomotives n'en reçoit qu'une quantité insignifiante pour la construction ou la réparation des abris des machines. Par suite, il est facile d'adopter, pour les ateliers travaillant le bois et pour les ateliers de construction et de réparation des voitures et wagons, une succession logique permettant la progression méthodique des pièces de bois depuis les voies de réception jusqu'à la sortie des produits finis. La disposition uniformément adoptée est' la suivante (Voir Pl. VII et VIII) : les wagons chargés de bois sont reçus dans un parc formé par un faisceau de voies

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MATÉRIEL ET TRACTION

LES CHEMINS DE FER AMERICAINS

SCHÉMA D'UN ATELIER CENTRAL

1° Arrivés des

i matières premières

Panta I i 1

Pers at Aciers I l

y Pare aux fers

Bois Pare aux'b ois

T"

Af-elier Fonderie desjiOTÏIagesl de renies de fonte

Jituve de sèchaqe des "bois Y

Hangar aux "bois secs

2? Ateliers d 'élaboration

i Ateftep des machines â. Tjois, -fttelier d'étièjiister-ie

3° Ateliers d'utilisation Atelier

d .es lîocomotiVBsl

S ortie des produits finis

locomotives et tenders

Magasins généraux

i

Apjrovisi orm ern ents gèiièmux.

Ateliers des voitures et "wagons

Voitures et wagons