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ET LES PÉTROLES DE SLOBODA (GALIOTE).
NOTE SUR L'OZOKÉRITE DE BORYSLAW
Le système Canadien, tel qu'il est appliqué à Sloboda, est caractérisé .: Système Canadien.
1° Par le battage à glissière (Pl. Y, fig. 4), à l'aide d'une manivelle actionnant le levier de battage ; 2° Par l'emploi de barres de frêne remplaçant les tiges en fer et supprimant les contrepoids (fig . 5); 30 Par les ailes élargisseuses qui surmontent le trépan et qui permettent de faire suivre le tubage ; 40 Par un tubage étanche à vis, très lourd, et dont le poids suffit pour la descente. Les tubes sont le plus souvent en fer étiré avec renflement conique pour la vis (fig. 6). On commence à employer avec succès des manchons rivés avec mattage et mastic pour assurer l'étanchéité de la colonne. Ces tubes réalisent sur les premiers une économie de 50 p. 100 sur
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trou de sonde à portée de la main du sondeur ; ils permettent
D'embrayer le treuil de la cloche à soupape ;
D'embrayer le treuil pour la descente et la montée des tiges ;
De régler ou d'arrêter complètement le mouvement de ce dernier treuil par un frein à ruban. Le levier de battage peut se mouvoir légèrement dans un plan perpendiculaire au plan d'oscillations ; ce jeu permet de rendre la bielle indépendante de la manivelle ou au contraire de l'adapter au bouton de celle-ci par une manuvre très facile et sans qu'il soit nécessaire de démonter aucun organe.
le prix du tubage, et le poids des tubes est 1/3 moins considérable. L'appareil extérieur du système Canadien (fig. 3, Pl. V)
Afin d'augmenter la rapidité des manoeuvres et d'éviter le gauchissement des tiges, celles-ci, au lieu d'être déposées dans un coin de la barraque du chevalement, sont suspendues par leur tête dans le puits servant d'amorce
est excessivement simple, et toutes les manuvres se
au trou de sonde.
font avec une rapidité remarquable. Une locomobile suffit
Enfin, une dernière disposition propre aux systèmes rapides et pour ainsi dire indispensable au système Canadien consiste dans l'emploi simultané pour l'allongement de la tige, d'une vis (fig. 7) pour les faibles allongements et d'une chaine enroulée sur un treuil à cliquet (fig. 8 et 9), Pour les allongements plus considérables, Système Fabian. A. côté du système Canadien, le système Fabian fonctionne avec des résultats comparables. On y a adapté tout le dispositif canadien extérieur ; et les deux systèmes ne diffèrent guère que par la glissière et par la nature des tiges. Le système Fabian est en effet
pour le battage, la montée et la descente des tiges, et la manoeuvre de la cloche à soupape. Placée à une dizaine de mètres seulement de l'orifice du puits, elle actionne par une courroie ou un câble de transmission une grande poulie formant volant et montée sur l'arbre moteur principal. Cet arbre moteur porte Une manivelle à rayon variable (fig. 11) agissant sur le levier de battage par l'intermédiaire d'une bielle ;
Un cône d'engrenage par friction pouvant le treuil de la cloche à soupape ;
actionner
Une poulie actionnant par une courroie à embrayage
volontaire le treuil pour la montée ou la descente des tiges. Trois leviers de commande sont placés sur le bord du
caractérisé
1° Par une glissière munie d'un cran permettant d'accrocher le trépan. Un simple mouvement de rotation donné à la tige par le sondeur suffit pour cette manoeuvre qui nécessite cependant une assez grande habileté de la