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SUR LES CHEMINS 262 M. Thom pso n a trouvé que la dépense moyenne
d'entretien et remplacement des cordes sur une route avec plusieurs plans inclinés , et où l'on employait en plusieurs endroits le reciprocatingsystem ) , n'était que de oPemiY,05 I par tonne et
par mille (o,32 cent. par tonne et kilomètre ); mais le transport de la houille n'avait lieu qu'à la descente, et on ne ramenait à la remonte que
les chariots vides. D'après M. Storey, la dépense de cordes sur le plan inClinédeBrusselton, dont la pente moyenne est de 3:2i o,o3o3 j, est de +, de penny par tonne et par mille (1,6 centim.par tonne et kilomètre ),
sans rien compter pour la corde attachée à queue du convoi, et dite tail-rope. Le reciprocating-systern ayant été adopté sur la partie inférieure du chemin de netton, près Newcastle, l'ingénieur a dit à MM. Walker et Rastrick que l'on avait transporté 3o1,800 tonnes à 2 mil les pour 78o liv. st. : ce qui, servant de base
pour calculer la durée des cordes en plaine, a donné à MM. Walker et Rastrick op,i3oo par
tonne et par mille sur un chemin de niveau. MM. Wallier et Rastrickont adopté, comme
nous l'avons vu plus hauts oP,o8 par tonne et
par mille (o,5 centim. par tonne et kilom.), pour
calculer les frais de transport sur la partie du niveau de la route de Liverpool à Manchester. Sur ces ot),o8, ils comptent OP,02 pour la tadTope , et oPio6 pour l'autre corde. Enfin ;voici le détail des frais de transport sur les plans inclinés de Rainhill et Sutton, la pente étant de -§3( o,oro4 ) et la longueur. de I ÷
(2,40°'
265
A ORNIÈRES.
Deux machin. de cinquante
Frais de
chevaux chacune, avec atti- liv. st. 4,100 rail , etc
transport sur »
liv. st. sh. d.
Poulies sur les deux lignes, à 8 yards de distance l'une de
Rai u hill et
l'attire, 66o à i5 sh, pièce.
Sutton.
495 298
Intérêt de ce capital... . . 4,595 Réparations, graisse, etc.. . Houille, 2,262 ton. , à 2 S. 6 d. la tonne
.. ..
152
2
»
18 15 »
Dépense annuelle pour les machines et poulies de Rai-
850 85o
.
9 9
6 6
1,7o0 19 »
Total Cordes.. Quatre cordespour ces deux
plans inclinés , longues de
2,64o yards , chacune ayant pouc. de circonférence 5 pesant 377 qx., co-êtent , déduction faite de la valeur des vieux câbles, à raison de 421. .
.
.
.
.
Douze conduits en fonte dans lesquels la corde passe sous les routes qui croisent le chemin de fer, 52 tonnes à
Io liv. la tonne.. .
6
282 15 »
Main-d'oeuvre. Huile pour les poulies
st. la tonne..... .
3
98 4 »
. .
Id. pour Sutton .
.
.
.
792
/20 » 912
Intérêt de ce capital.
les plans inclinés de
.
-Usure des cordes, en comp:
tant 2,00° tonn. de marchandises , à 6 milles, ou 12,000 tonnes, à 1. mille par jour , à
D)
45 12
7)