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| − | ment (r) jusqu'à l'usine. | + | ment (r) jusqu'à l'usine. Ils sont remorqués jusqu'au point ([lettre alpha]), |
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| + | elle a établi la ligne jusque-là avec des rails à double- | ||
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| + | l'orléans n'a que peu de confiance. | ||
Version du 21 décembre 2020 à 16:54
[croquis] Le croquis rapide qui suit rends compte de la disposition des lieux
Légende 0 Forges et aciéries de S_t Nazaire 1 Bassin de Penhoët 2 premier bassin 3 Ateliers et Chantiers de la Loire (C_ie Transatlantique) 4 Ville de S_t Nazaire 5 Jetée et phare indiquant l'embouchure de la Loire
routes ou rues Chemin de fer d'Orléans et gare
D'après les croquis précédents, on voit que les wagons
chargés soit de minerai, soit de charbon, aiguillent avec la ligne de St Nazaire à Nantes, et viennent par le rebrousse ment (r) jusqu'à l'usine. Ils sont remorqués jusqu'au point ([lettre alpha]), situé près de l'usine et au-delà du rebroussement, par les locomotives de l'Orléans ; là une des locomotives de l'usine vient s'atteler au train et le trainer [?] jusqu'aux estacades de déchargement (1) L'orléans ne va pas au-delà de ce point ([lettre alpha]), car elle a établi la ligne jusque-là avec des rails à double- champignons ; et c'est la C_ie des forges qui l'a continuée au delà par des rails à patin [?] en la solidité desquels l'orléans n'a que peu de confiance.
