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| − | ( H0 2° Report.l.....'..i.'.: Conditions défectueuses (l‘entretien Corrosious et Usure développée Fissure Cassnrtï de tôles.._ le long d'une . . d’entrcloiscs . . Usure de tubes à fumée . . . . . . . . . Brûlure de tubes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de [lexion ligne: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . emploi . Serrage Il” Causes pression. . . . d'un boulon à nOn . . . . . . . . . . l‘accident . . {a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 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V g. . . . . . . . . . . . . . . . . . , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . à; - u'ayantl Accidents pas fait de victimes 1} . _ .An Accidents ayant flcs victimes . l‘ait‘l .. ïjw à 41 pour 36. accidents, parce. s'élève présumées de la coexistence de deux causes. .t que”; n-.— provenir paru . .— . u. causes . u »- - 23 i . . ancre sur précisées Le nombre total des cas, . ‘ T011] dans 5 . . appareils: [les Surchaulïe par manque d’eau Surchauñ'e par défaut de nettoyage Excès de . . . 3° Mauvais . .._.....5... . . . . . . . . . . . . . . . vaporisateurs Cossure préexistante d’une partie en fonte Fatigue résultant d’excès de pression antérieurs à l’accident Tampounagc vicieux d'un lrou (le plaque tubulaire . . . . : entre rivets préexistante développée Corrosion . . . ' NOMBRE DES ACCIDENTS v [Échelle Moyennes, par 10,000 en reils, pour ' ' appareils, et des victimes nombre des accidents Ont été des accidents activité dans l'année, on des victimes. et — Si l’on du nombre des chaudières et des obtient les moyennes suivantes par les deux dernières années ' " ‘ ' ' il est intéressant de Accidents. ' Accidents. Blessés. Tués. Blessés. Chaudièresàvapeur....; Récipients............. Les accidents de nombreux que plus sentè en 1895 une . . . . . . . . . . . . récipients ceux . . . . . . . . 2.8 .. pendant des chaudières et gravité inusitèe. La 3.0 2.1 3.." 2.5 3.2 .. ont été 3.2 3.2 les deux années 011 a vu 1.5 2.1 proportiou “JET? : 4 A L i ' prés“ proportionnellement? certains d’entre que des morts .‘iu'î 1.5 u eux ont qui correspond 1875-1879 - . . millimètre par accident el. Par ridimm} se pas rameurs. ;1 . ne 160A. Tués. If: PAR La VAPEUR ET DES VICTIMES. borner à 00nsulter les nombres absolus, et de rappro— cherles chiffres annuels tant des accidents que des victimes, rapportés à 1 0,000 appa— reils en activité. C‘est l’obj et du tableau suivant : : 1895. ' rapproche le} récipients quif; 10,000 appa-ëàï de CAUSÉS à -' A.—Ju ces accidents est demeurée. il est vrai, moins élevée que pour les chaudières; mais celle des blessés est plus considérable. 1880-1881; 1885-1889 1890-1895; 1895 Tous sont en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . chlfi'res . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . qu'on . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ACCIDENTS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. ..'. Diagrammes figurant rictimes, depuis 1876. —_— Les accidents sont répartis en, catégories qui des n’ont causé qui que deux (le blessures gravesfi et -2°- ceux matériels ou des blessures légères. Les victiines sont réparties dégâts ces derniers n'étant comptés, comme on l’a fait dans ont été mines, suivis de 'mort dans le que cas ou diincapacité ‘—-.‘ de travail de plus 20 jours. 2.1 3.0 1.6 2.9 3.0 1.7 2.â nombre des victimes a été a exceptionnellement élevé. Directeur des Routes, de la : d’Étnt. Navigation blessés, tués accidents de Vu: 'laï'statistique'des de 2.7 F. GUILLAIN. ou 7—1 3.7 3.1 PRÉSENTÉ _ [:3 3% 1° ceux : en 3—4 nLnssEs. groupés par période quinquennale, pour plus de clarté. décrmssance notable depuis 1875—1879, sauf pour l‘année 1895, où le ces Le Conseiller le nombre annuel (les accidents causés par la vnpcnrvet celui des Tués. Le ilit'nistre des Traceur TURREL. et des Mines, publics,
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| | + | | [tableau] |
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| | + | |Le nombre total des causes présumées s'élève à 41 pour 36 accidents, parce que, dans 5 cas, l'accident a paru provenir de la coexistence de deux causes. |
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| | + | |''Moyennes, par 10,000 appareils, des accidents et des victimes''. - Si l'on rapproche le nombre des accidents et des victimes du nombre des chaudières et des récipients qui ont été en activité dans l'année, on obtient les moyennes suivantes par 10,000 appareils, pour les deux dernières années : |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |Les accidents de récipients ont été pendant les deux années proportionnellement plus nombreux que ceux des chaudières et on a vu que certains d'entre eux ont présenté en 1895 une gravité inusitée. La proportion des morts qui correspond à ces accidents est demeurée, il est vrai, moins élevée que pour les chaudières ; mais celle des blessés est plus considérable. |
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| | + | |''Diagrammes figurant le nombre annuel des accidents causés par la vapeur et celui des victimes, depuis 1876''. - Les accidents sont répartis en deux catégories : 1° ceux qui ont été suivis de mort ou de blessures graves, et 2° ceux qui n'ont causé que des dégâts matériels ou des blessures légères. Les victimes sont réparties en tués ou blessés, ces derniers n'étant comptés, comme on l'a fait dans la statistique des accidents de mines, que dans le cas d'incapacité de travail de plus de 20 jours. |
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| | + | |(111) |
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| | + | |''Nombre total des victimes (tués et blessés)'' |
| | + | |[tableau] |
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| | + | |'''NOMBRE DES ACCIDENTS CAUSES PAR LA VAPEUR ET DES VICTIMES'''. |
| | + | |(Echelle de 1/2 millimètre par accident et par victime). |
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| | + | |Il est intéressant de ne pas borner à consulter les nombres absolus, et de rapprocher les chiffres annuels tant des accidents que des victimes, rapportés à 10,000 appareils en activité. C'est l'objet du tableau suivant : |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |Tous ces chiffres qu'on a groupés par période quinquennale, pour plus de clarté, sont en décroissance notable depuis 1875-1879,sauf pour l'année 1895, où le nombre des victimes a été exceptionnellement élevé. |
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| | + | |Présenté : |
| | + | |''Le Conseiller d'Etat,'' |
| | + | |''Directeur des Routes, de la Navigation et des Mines,'' |
| | + | |F. GUILLAIN |
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| | + | |Vu : |
| | + | |''Le Ministre des Travaux public,'' |
| | + | |TURREL |
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| | + | |ECOLE DES MINES de Paris |
| | + | |Bibliothèque |
Version actuelle en date du 6 avril 2023 à 15:29
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| [tableau]
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|Le nombre total des causes présumées s'élève à 41 pour 36 accidents, parce que, dans 5 cas, l'accident a paru provenir de la coexistence de deux causes.
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|Moyennes, par 10,000 appareils, des accidents et des victimes. - Si l'on rapproche le nombre des accidents et des victimes du nombre des chaudières et des récipients qui ont été en activité dans l'année, on obtient les moyennes suivantes par 10,000 appareils, pour les deux dernières années :
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|[tableau]
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|Les accidents de récipients ont été pendant les deux années proportionnellement plus nombreux que ceux des chaudières et on a vu que certains d'entre eux ont présenté en 1895 une gravité inusitée. La proportion des morts qui correspond à ces accidents est demeurée, il est vrai, moins élevée que pour les chaudières ; mais celle des blessés est plus considérable.
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|Diagrammes figurant le nombre annuel des accidents causés par la vapeur et celui des victimes, depuis 1876. - Les accidents sont répartis en deux catégories : 1° ceux qui ont été suivis de mort ou de blessures graves, et 2° ceux qui n'ont causé que des dégâts matériels ou des blessures légères. Les victimes sont réparties en tués ou blessés, ces derniers n'étant comptés, comme on l'a fait dans la statistique des accidents de mines, que dans le cas d'incapacité de travail de plus de 20 jours.
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|(111)
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|Nombre total des victimes (tués et blessés)
|[tableau]
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|NOMBRE DES ACCIDENTS CAUSES PAR LA VAPEUR ET DES VICTIMES.
|(Echelle de 1/2 millimètre par accident et par victime).
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|Il est intéressant de ne pas borner à consulter les nombres absolus, et de rapprocher les chiffres annuels tant des accidents que des victimes, rapportés à 10,000 appareils en activité. C'est l'objet du tableau suivant :
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|Tous ces chiffres qu'on a groupés par période quinquennale, pour plus de clarté, sont en décroissance notable depuis 1875-1879,sauf pour l'année 1895, où le nombre des victimes a été exceptionnellement élevé.
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|Présenté :
|Le Conseiller d'Etat,
|Directeur des Routes, de la Navigation et des Mines,
|F. GUILLAIN
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|Vu :
|Le Ministre des Travaux public,
|TURREL
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|ECOLE DES MINES de Paris
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