Discussion utilisateur:Nodesago : Différence entre versions
(Page créée avec « KIA EV6: Khả năng vận hành mạnh mẽ, sử dụng nhựa để hoàn thiện nội thất Tại thị trường Anh Quốc, KIA EV6 được phân phối trong b... ») |
|||
| (2 révisions intermédiaires par le même utilisateur non affichées) | |||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | KIA EV6: Khả năng vận hành mạnh mẽ, sử dụng nhựa để hoàn thiện nội thất | + | '''KIA EV6: Khả năng vận hành mạnh mẽ, sử dụng nhựa để hoàn thiện nội thất''' |
| + | |||
Tại thị trường Anh Quốc, KIA EV6 được phân phối trong bốn phiên bản khác nhau: phiên bản tiêu chuẩn (được trang bị một động cơ với công suất 225 mã lực ở cầu sau và khả năng di chuyển trên 520 km), phiên bản GT-Line và GT-Line S (với hai động cơ mạnh mẽ ở tổng công suất 320 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh - cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,4 giây, nhưng phạm vi di chuyển giới hạn ở 480 km), hoặc phiên bản cao cấp GT (sử dụng cấu hình hai động cơ mạnh nhất, tổng công suất 584 mã lực, tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 3,5 giây, tương đương siêu xe, nhưng phạm vi di chuyển hơn 400 km). | Tại thị trường Anh Quốc, KIA EV6 được phân phối trong bốn phiên bản khác nhau: phiên bản tiêu chuẩn (được trang bị một động cơ với công suất 225 mã lực ở cầu sau và khả năng di chuyển trên 520 km), phiên bản GT-Line và GT-Line S (với hai động cơ mạnh mẽ ở tổng công suất 320 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh - cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,4 giây, nhưng phạm vi di chuyển giới hạn ở 480 km), hoặc phiên bản cao cấp GT (sử dụng cấu hình hai động cơ mạnh nhất, tổng công suất 584 mã lực, tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 3,5 giây, tương đương siêu xe, nhưng phạm vi di chuyển hơn 400 km). | ||
| − | Khả năng vận hành mạnh mẽ | + | '''Khả năng vận hành mạnh mẽ''' |
| − | Tóm tắt về khả năng vận hành, KIA EV6 không phải là một chiếc xe thể thao mà nên xem như một phương tiện hàng ngày vượt trội: êm ái, yên tĩnh, thoải mái; nhưng lại đi kèm khả năng tăng tốc "đỉnh của đỉnh" như một chiếc siêu xe. Hiện tại Giá xe KIA của mẫu xe này chưa được công bố chính thức. | + | |
| + | Tóm tắt về khả năng vận hành, KIA EV6 không phải là một chiếc xe thể thao mà nên xem như một phương tiện hàng ngày vượt trội: êm ái, yên tĩnh, thoải mái; nhưng lại đi kèm khả năng tăng tốc "đỉnh của đỉnh" như một chiếc siêu xe. Hiện tại '''[https://myapple.pl/users/463472-gia-xe-kia-trong-thang-dang-co-uu-dai-hap-dan-nao Giá xe KIA]''' của mẫu xe này chưa được công bố chính thức. | ||
KIA EV6 không thể so sánh với Hyundai Ioniq 5 trong việc nổi bật và khác biệt với những đường cắt vát phẳng mạnh mẽ. Thay vào đó, thiết kế của KIA EV6 mềm mại và cổ điển hơn một chút. Mặc dù vậy, không thể phủ nhận rằng ngoại hình của nó vẫn mang vẻ hiện đại. | KIA EV6 không thể so sánh với Hyundai Ioniq 5 trong việc nổi bật và khác biệt với những đường cắt vát phẳng mạnh mẽ. Thay vào đó, thiết kế của KIA EV6 mềm mại và cổ điển hơn một chút. Mặc dù vậy, không thể phủ nhận rằng ngoại hình của nó vẫn mang vẻ hiện đại. | ||
| − | |||
| − | |||
Những đường cong được thiết kế tinh tế và mềm mại. Lưới tản nhiệt phía trước đã được thiết kế để nhỏ gọn, nhưng vẫn giữ nguyên phong cách truyền thống của gia đình KIA. Bộ đèn chiếu sáng LED toàn diện vô cùng đẹp mắt, gần như những chiếc xe châu Âu. Phần cản trước dưới xe được thiết kế giống những chiếc xe hiệu suất cao. | Những đường cong được thiết kế tinh tế và mềm mại. Lưới tản nhiệt phía trước đã được thiết kế để nhỏ gọn, nhưng vẫn giữ nguyên phong cách truyền thống của gia đình KIA. Bộ đèn chiếu sáng LED toàn diện vô cùng đẹp mắt, gần như những chiếc xe châu Âu. Phần cản trước dưới xe được thiết kế giống những chiếc xe hiệu suất cao. | ||
| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
Phần đuôi của KIA EV6 được làm nổi bật bởi cụm đèn phanh có thiết kế vô cùng quyến rũ. Đèn phanh kéo dài dọc theo phần đuôi của xe, chia thành hai tầng riêng biệt giữa phần mái và cửa cốp bên dưới. Sự vát cong ở phía trên phần đuôi khiến nhiều người liên tưởng đến siêu xe Anh Quốc Aston Martin DBX. | Phần đuôi của KIA EV6 được làm nổi bật bởi cụm đèn phanh có thiết kế vô cùng quyến rũ. Đèn phanh kéo dài dọc theo phần đuôi của xe, chia thành hai tầng riêng biệt giữa phần mái và cửa cốp bên dưới. Sự vát cong ở phía trên phần đuôi khiến nhiều người liên tưởng đến siêu xe Anh Quốc Aston Martin DBX. | ||
| − | Với việc chia sẻ cùng khung gầm với Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 cũng có không gian nội thất rộng rãi và tiện ích hơn so với các mẫu xe xăng cùng kích thước. Tất cả hành khách đều có không gian ngồi thoải mái trên cả 5 ghế. Không gian để đặt chân, ngả lưng và không gian đầu đều rất thoải mái. Dự đoán trong thời gian sắp tới Bảng giá KIA của dòng xe này cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ khác cùng phân khúc | + | Với việc chia sẻ cùng khung gầm với Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 cũng có không gian nội thất rộng rãi và tiện ích hơn so với các mẫu xe xăng cùng kích thước. Tất cả hành khách đều có không gian ngồi thoải mái trên cả 5 ghế. Không gian để đặt chân, ngả lưng và không gian đầu đều rất thoải mái. Dự đoán trong thời gian sắp tới '''[https://groups.google.com/g/haidangckcit/c/7F32tOMDpFE Bảng giá KIA]''' của dòng xe này cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ khác cùng phân khúc |
| + | |||
| + | '''Sử dụng vật liệu nhựa để hoàn thiện nội thất''' | ||
| − | |||
Cả Hyundai Ioniq 5 và KIA EV6 đều sử dụng vật liệu nhựa PET tái chế từ chai nhựa để hoàn thiện nội thất, mang lại bề mặt thẩm mỹ: bảng điều khiển hiện đại, ghế ngồi từ sợi giả len thân thiện. | Cả Hyundai Ioniq 5 và KIA EV6 đều sử dụng vật liệu nhựa PET tái chế từ chai nhựa để hoàn thiện nội thất, mang lại bề mặt thẩm mỹ: bảng điều khiển hiện đại, ghế ngồi từ sợi giả len thân thiện. | ||
Khác biệt với thiết kế rộng rãi, tối giản và thoải mái như một phòng khách gia đình trên Hyundai Ioniq 5, không gian nội thất của KIA EV6 có sự sắp xếp ngăn nắp hơn. Núm chuyển số được thiết kế giống hình bánh răng, sử dụng vật liệu cao su cao cấp, mang lại cảm giác tiếp xúc tốt. | Khác biệt với thiết kế rộng rãi, tối giản và thoải mái như một phòng khách gia đình trên Hyundai Ioniq 5, không gian nội thất của KIA EV6 có sự sắp xếp ngăn nắp hơn. Núm chuyển số được thiết kế giống hình bánh răng, sử dụng vật liệu cao su cao cấp, mang lại cảm giác tiếp xúc tốt. | ||
| − | |||
| − | |||
Hai màn hình kích thước 12,3 inch được đặt ngang trên bảng điều khiển, có giao diện thân thiện và dễ sử dụng. Khu vực điều chỉnh điều hòa được trang bị hai nút nhấn và cảm ứng phản hồi (rung khi chạm). Tất cả chi tiết đều mang đến sự thuận tiện và quen thuộc, cho phép người lái nắm bắt ngay trong vòng 1 phút. | Hai màn hình kích thước 12,3 inch được đặt ngang trên bảng điều khiển, có giao diện thân thiện và dễ sử dụng. Khu vực điều chỉnh điều hòa được trang bị hai nút nhấn và cảm ứng phản hồi (rung khi chạm). Tất cả chi tiết đều mang đến sự thuận tiện và quen thuộc, cho phép người lái nắm bắt ngay trong vòng 1 phút. | ||
| − | Xem thêm Cập nhật bảng giá xe ô tô KIA kèm chương trình khuyến mãi cực khủng tại đại lý gần bạn trên trang DailyXe mua bán xe ô tô uy tín. | + | Xem thêm '''[https://med-mastodon.com/@dailyxe/110824328773371473 Cập nhật bảng giá xe ô tô KIA kèm chương trình khuyến mãi cực khủng]''' tại đại lý gần bạn trên trang DailyXe mua bán xe ô tô uy tín. |
Hệ thống hỗ trợ lái ADAS, màn hình HUD kích thước lớn cũng được tích hợp đầy đủ trên xe, tăng cường khả năng vận hành an toàn. Kiến trúc điện 800V E-GMP của Hyundai-KIA cho phép xe có khả năng cung cấp ngược lại điện cho các thiết bị ngoại vi, hoạt động như một trạm sạc di động, đặc biệt hữu ích khi dùng cho các hoạt động ngoài trời. | Hệ thống hỗ trợ lái ADAS, màn hình HUD kích thước lớn cũng được tích hợp đầy đủ trên xe, tăng cường khả năng vận hành an toàn. Kiến trúc điện 800V E-GMP của Hyundai-KIA cho phép xe có khả năng cung cấp ngược lại điện cho các thiết bị ngoại vi, hoạt động như một trạm sạc di động, đặc biệt hữu ích khi dùng cho các hoạt động ngoài trời. | ||
Version actuelle en date du 10 septembre 2024 à 09:24
KIA EV6: Khả năng vận hành mạnh mẽ, sử dụng nhựa để hoàn thiện nội thất
Tại thị trường Anh Quốc, KIA EV6 được phân phối trong bốn phiên bản khác nhau: phiên bản tiêu chuẩn (được trang bị một động cơ với công suất 225 mã lực ở cầu sau và khả năng di chuyển trên 520 km), phiên bản GT-Line và GT-Line S (với hai động cơ mạnh mẽ ở tổng công suất 320 mã lực, hệ dẫn động 4 bánh - cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,4 giây, nhưng phạm vi di chuyển giới hạn ở 480 km), hoặc phiên bản cao cấp GT (sử dụng cấu hình hai động cơ mạnh nhất, tổng công suất 584 mã lực, tăng tốc 0 - 100 km/h chỉ trong 3,5 giây, tương đương siêu xe, nhưng phạm vi di chuyển hơn 400 km).
Khả năng vận hành mạnh mẽ
Tóm tắt về khả năng vận hành, KIA EV6 không phải là một chiếc xe thể thao mà nên xem như một phương tiện hàng ngày vượt trội: êm ái, yên tĩnh, thoải mái; nhưng lại đi kèm khả năng tăng tốc "đỉnh của đỉnh" như một chiếc siêu xe. Hiện tại Giá xe KIA của mẫu xe này chưa được công bố chính thức.
KIA EV6 không thể so sánh với Hyundai Ioniq 5 trong việc nổi bật và khác biệt với những đường cắt vát phẳng mạnh mẽ. Thay vào đó, thiết kế của KIA EV6 mềm mại và cổ điển hơn một chút. Mặc dù vậy, không thể phủ nhận rằng ngoại hình của nó vẫn mang vẻ hiện đại.
Những đường cong được thiết kế tinh tế và mềm mại. Lưới tản nhiệt phía trước đã được thiết kế để nhỏ gọn, nhưng vẫn giữ nguyên phong cách truyền thống của gia đình KIA. Bộ đèn chiếu sáng LED toàn diện vô cùng đẹp mắt, gần như những chiếc xe châu Âu. Phần cản trước dưới xe được thiết kế giống những chiếc xe hiệu suất cao.
Phần đuôi của KIA EV6 được làm nổi bật bởi cụm đèn phanh có thiết kế vô cùng quyến rũ. Đèn phanh kéo dài dọc theo phần đuôi của xe, chia thành hai tầng riêng biệt giữa phần mái và cửa cốp bên dưới. Sự vát cong ở phía trên phần đuôi khiến nhiều người liên tưởng đến siêu xe Anh Quốc Aston Martin DBX.
Với việc chia sẻ cùng khung gầm với Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 cũng có không gian nội thất rộng rãi và tiện ích hơn so với các mẫu xe xăng cùng kích thước. Tất cả hành khách đều có không gian ngồi thoải mái trên cả 5 ghế. Không gian để đặt chân, ngả lưng và không gian đầu đều rất thoải mái. Dự đoán trong thời gian sắp tới Bảng giá KIA của dòng xe này cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ khác cùng phân khúc
Sử dụng vật liệu nhựa để hoàn thiện nội thất
Cả Hyundai Ioniq 5 và KIA EV6 đều sử dụng vật liệu nhựa PET tái chế từ chai nhựa để hoàn thiện nội thất, mang lại bề mặt thẩm mỹ: bảng điều khiển hiện đại, ghế ngồi từ sợi giả len thân thiện.
Khác biệt với thiết kế rộng rãi, tối giản và thoải mái như một phòng khách gia đình trên Hyundai Ioniq 5, không gian nội thất của KIA EV6 có sự sắp xếp ngăn nắp hơn. Núm chuyển số được thiết kế giống hình bánh răng, sử dụng vật liệu cao su cao cấp, mang lại cảm giác tiếp xúc tốt.
Hai màn hình kích thước 12,3 inch được đặt ngang trên bảng điều khiển, có giao diện thân thiện và dễ sử dụng. Khu vực điều chỉnh điều hòa được trang bị hai nút nhấn và cảm ứng phản hồi (rung khi chạm). Tất cả chi tiết đều mang đến sự thuận tiện và quen thuộc, cho phép người lái nắm bắt ngay trong vòng 1 phút.
Xem thêm Cập nhật bảng giá xe ô tô KIA kèm chương trình khuyến mãi cực khủng tại đại lý gần bạn trên trang DailyXe mua bán xe ô tô uy tín.
Hệ thống hỗ trợ lái ADAS, màn hình HUD kích thước lớn cũng được tích hợp đầy đủ trên xe, tăng cường khả năng vận hành an toàn. Kiến trúc điện 800V E-GMP của Hyundai-KIA cho phép xe có khả năng cung cấp ngược lại điện cho các thiết bị ngoại vi, hoạt động như một trạm sạc di động, đặc biệt hữu ích khi dùng cho các hoạt động ngoài trời.
