.ODk3.MTM5ODY5 : Différence entre versions
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| l'intérêt des compagnies de mines et du devoir de leurs préposer de veiller à ce que ces transport se fassent avec le plus d'économie possible, de n'y employer que le nombre suffisant d'ouvriers et les forcer de remplir leurs poste comme il convient, j'ai vue des mines ou on les multipliait sans necessité ; un directeur ne saurait trop apporter d'attention sur cet objet il doit savoir le travail qu'un manœuvre est en état de faire et de lui prescrire. | | l'intérêt des compagnies de mines et du devoir de leurs préposer de veiller à ce que ces transport se fassent avec le plus d'économie possible, de n'y employer que le nombre suffisant d'ouvriers et les forcer de remplir leurs poste comme il convient, j'ai vue des mines ou on les multipliait sans necessité ; un directeur ne saurait trop apporter d'attention sur cet objet il doit savoir le travail qu'un manœuvre est en état de faire et de lui prescrire. | ||
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| − | | '''1ere Section''' | + | |'''1ere Section''' |
| − | | '''du Routage des Minerait''' | + | |'''du Routage des Minerait''' |
| − | | '''Dans les Galeries'''. | + | |'''Dans les Galeries'''. |
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| Le transport des minerais dans les galeries se fait ou avec des brouettes (voyér en une planche 1ere figure 19) ou dans de petits chariots à quatre roües. Les Allemands ont donné le noms de <u>chiens </u> à ces petit chariots nous les appellons de même dans nos mines, voyér en un, le plan même planche figure 20, en profil figure 21, et vû en devant figure 22 il a deux pieds et demi de longueur ou environ 10 a 11 pouces de large et un pied de hauteur le tout dans oeuvre, ils ont ordinairement une cheville de fer qu'on nomme clou de conduite qui sont du fond entre les deux petits roües du devant et qui les excedent | | Le transport des minerais dans les galeries se fait ou avec des brouettes (voyér en une planche 1ere figure 19) ou dans de petits chariots à quatre roües. Les Allemands ont donné le noms de <u>chiens </u> à ces petit chariots nous les appellons de même dans nos mines, voyér en un, le plan même planche figure 20, en profil figure 21, et vû en devant figure 22 il a deux pieds et demi de longueur ou environ 10 a 11 pouces de large et un pied de hauteur le tout dans oeuvre, ils ont ordinairement une cheville de fer qu'on nomme clou de conduite qui sont du fond entre les deux petits roües du devant et qui les excedent | ||
Version actuelle en date du 16 mai 2023 à 14:46
| l'intérêt des compagnies de mines et du devoir de leurs préposer de veiller à ce que ces transport se fassent avec le plus d'économie possible, de n'y employer que le nombre suffisant d'ouvriers et les forcer de remplir leurs poste comme il convient, j'ai vue des mines ou on les multipliait sans necessité ; un directeur ne saurait trop apporter d'attention sur cet objet il doit savoir le travail qu'un manœuvre est en état de faire et de lui prescrire. | |1ere Section |du Routage des Minerait |Dans les Galeries. | | Le transport des minerais dans les galeries se fait ou avec des brouettes (voyér en une planche 1ere figure 19) ou dans de petits chariots à quatre roües. Les Allemands ont donné le noms de chiens à ces petit chariots nous les appellons de même dans nos mines, voyér en un, le plan même planche figure 20, en profil figure 21, et vû en devant figure 22 il a deux pieds et demi de longueur ou environ 10 a 11 pouces de large et un pied de hauteur le tout dans oeuvre, ils ont ordinairement une cheville de fer qu'on nomme clou de conduite qui sont du fond entre les deux petits roües du devant et qui les excedent
