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| − | 94 t Les réalisés dans progrès dans le diagramme l’emploi J depuis vingt de la vapeur sont ans t relief mis en Le nombre total des chaudières ci—dessous. de 1, 1.163 1.073 porté surtOut, dans la et, dans la 'Ê’lll 695% ’I'Ïñ non 852 seconde, 1 tout en chaufëes Première catégorie, à sur ou en Partie l’extérieur de I’eætéra’enr à ,6 1. [1. L’accroissement 1 les chaudières à montre celles de 1a le tableau suivant: l r-————-——«—-—-——« UHAÏÎDIÈRES CLASSIFICATIÜN DES atone l D'nsnttnlos. . , lacunes, un ‘fl .51 tf .., iñ «2 -- u. F- t! u W Locomobiles “ 1 6 . 1 6 2 . Ë h ’ Ë 53 l" Cl G'IÆIS 153 -}? .3 ce g r-Il Locomotives m Ë’sssssäsääääsàsäg .. æ (:5315 :2 " H exploités] Æ si}: \\.wnw\“.Î\\;Ë\..-.\\s\\w‘\\;\\ \__\\\\_\\ m“ \ I: ÿ/ 9 1 18 0 3 ‘l -_ Içcllelles Classement des V/ V, i °° 7 a: 1. Chaudière-î Horizontales non tubulaires 9" 10m Ou petits millimètre pour 10,00!) chevaux-ra pour. ‘ hÜMBP'E' en “APPORT P. loo. i ä V 1 1390 . . . . . {en dehors . . . . . .—_.... .. maçonnerie. . . . . . . . . 2 1895 11° 2 chaudières. ou .. ’ 35,278 Litûä 39.7513 16.0451 2.615 18,659 20.098 27 20,376 . 888.385 . 140.025 11. Chaudières Foyer extérieur. à foyer intérieur. Locomobiles Locomotives Par: EspÈcg_ non dragées ............ ......... noravma en . on . _ _ . . . . . . . . . Ë Autres que les précédentes . . . . . . . . . . . . NOMBRE. . . . . . ".02 .. 72,122 .. 702 ..- 7,358 . . . . . . . . . . . . . . . . . .. exploitation . . . . I l'llalnlies à demeure. . . . . . . . . . . . . . . horizontales” s verticales . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . appareils TOTAL . . . . . . . TOTAL GÉNÉRAL . . ct entre 79,480 . 16.989 . . 1.163.2üäi . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . 100.0 vapeur appareils 20.376 702 7,663 10.15411 [175 39,380 îQASÛ empierrées. les diverses branches de l’industrie. à vapeur par genre d’établissements. dénommées. Dans le présent pas; tique spéciale. Le tableau classe les branches motrice dont elles disposent. Le tableau —- Presque toutes l’objet, plus d’industrie suivant l’importance de In RAPPORT I‘I FRANCE. 10°- MACHINES. sonna}: d Ë CILŒDIÈHES r——._.—.._—I—-. Llià— ‘ Nomlmo. "’Ssm'c calori- fins l né“. mu“ aucunes. PIZÏTS d‘êl/P dt: 111134 Mfii cngjnfinfis MEC“ . a——-|-__.- _...-—. Pui’sanü’ 1 P En.“ caloriv En“ I}: Chef-21m. j ———-————______—_-__—_——-——-—————.————__——Ï———_—n—Ï—————-— “m‘aqu , EIIEÎLEL Il'lDLl'ltdh, . Tissus et 'vèlements . . métallurgiques EÊIRES limes et carrier-es . . des HEHNCHBS D.IÀ.DUSTRIEI dehors des chemins (le l’el‘ autres . . 0. i Eh. . . qui figurent dans . . 2 1 les divisions de l’industrie sont on se borne à y Exposé, présenter un résumé du tableau dont il s’agit, en répartissant les appareils en neul’ huit comprenant grandes branches d’industrie et les services publics .de gsloupes, 1’Elat. L’industrie des elle fait transports n’y figure loin, d'une statis— l’extérieur. ri Ô. 117,806 . des chemins de l'er' 8 donne le relevé des puissance : CHAÜDIÈRES ltlnellim‘. . ' Répartition il VAPEUR. CLÉSSÏFÏCATÏÛN IDE—5 ' Parti“ 0‘" à Foyer intérieur. à l’over Extérieur. t tubes honilleurs . . eh—vnp. 1m. cvlindrage des chaudières et suivant le mode d’in- type activité en France à la fin de se 1895 répar- . à i Horizontales tubulaires A 1 : , zsrùcc. à l’extérieur. ' millimètre pour 2.000 établisseuwns de la manière suivante espèce, ou chauffe-î . . moi les tableaux ci—dessus sont all’ectées à des travaux de terrassement 1a construction de canaux, de chemins de fer, etc. Parmi elles pour figurent des rouleaux compresseurs servant au des chaussées à. vapeur suivant le CLASSlFICATIOÏ DES CHAUDIÈIŒS 5 1 appareils Les jg,:’i80 chaudières un . Les locomotives / ‘ŒOMBHI‘I ET PUISSANCE. 1101111015 DES USIN tissent, par type . Tonus; et ÈËFssässsssssäËsssss % ÿ/A V// / / ï% 6% .1 ,/ / % 3% N \ " —- entourées de non . maçonnerie. r. ‘ . \.\s stallation. entourées de Clmudièms t à demeure l {II.- i chevaux ——-———_—.—.___._.____ MOYEN c1: l _ . f , ’uc’un” no'nuczs. NOMBRE . : RAPPORT «les des GALD- l sancs I . LE sonsns f 1.. Première une soumis nss CHAUDIÈRES 'î tubes bouilleurs petits toutes comprennent nrràngs. :Ë a partie de celles de la seconde, constituent près des trois quarts de l’el— total, avec une Puissance bien supérieure à celle des locomohiles. comme le et SUH'AST .. augmenté a sur Î 713 changées ies locomohiles. Les chaudières établies à demeure, qui fectif.’ ifl fiï celui des chaudières et 102 catégorie la 95 . . Balîmûnü. entreprises . . . . . . . . . . . . . . . de \'aux.etd1verses._ I ndnstnes allmenlaires . . . . . . . tra— . . . . . . . . . . anal 4,?91 Il = 3.031 7.112 2511.7918 8.064 214,512? 8,901 5.300 1751.053 6.503 I 6,002; 7.675 8.782 ilÜAÛËL 9.096 13:1.393 128.810 “Peur. _ hombrc . maintes. ficuwntL | ;2.aoo ü]. i 8.1118 I 70 11,594 218 214| 67 3S 2'12 70 512 7:5 l 552 l 217 1.519 ‘Iapeur 72 2 1 1'12 .rr .v 77 u 5 8 3 ' 820 [1,0631122151 1.030 8.01351 1.12 321 130 316 l l 1.881 2,9118 g ’ ï - 137 321 î 02 l 1:54 | + | |(94) |
| | + | |Les progrès réalisés dans l'emploi de la valeur depuis vingt ans sont mis en relief dans le diagramme ci-dessous. |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |'''NOMBRE ET PUISSANCE MOTRICE DES USINES A VAPEUR'''. |
| | + | |Echelles : {1 millimètre pour 1,000 établissements ou chaudières. {1 millimètre pour 10,000 chevaux-vapeur. |
| | + | | |
| | + | |''Classement des appareils à vapeur suivant le type des chaudières et suivant le mode d'installation''. - Les 79,480 chaudières en activité en France à la fin de 1895 se répartissent, ''par type ou espèce,'' de la manière suivante : |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |(95) |
| | + | |Le nombre total des chaudières ''chauffées en tout ou en partie à l'extérieur'' a augmenté de 1,102 et celui des chaudières ''non chauffées à l'extérieure'' de 1,614. L'accroissement a porté surtout, dans la première catégorie, sur les chaudières à petits tubes bouilleurs et, dans la seconde, sur les locomobiles. |
| | + | |Les chaudières établies à demeure, qui comprennent toutes celles de la première catégorie et une partie de celles de la seconde, constituent près des trois quarts de l'effectif total, avec une puissance bien supérieure à celle des locomobiles, comme le montre le tableau suivant : |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |Les locomotives qui figurent dans les tableaux ci-dessus sont affectées à des travaux de terrassement pour la construction de canaux, de chemins de fer, ect. Parmi elles figurent des rouleaux compresseurs servant au cylindrage des chaussées empierrées. |
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| | + | |''Répartition des appareils à vapeur entre les diverses branches de l'industrie.'' - Le tableau n° 28 donne le relevé des appareils à vapeur par genre d'établissements. Presque toutes les divisions de l'industrie y sont dénommées. Dans le présent Exposé, on se borne à présenter un résumé du tableau dont il s'agit, en répartissant les appareils en neuf groupes, comprenant huit grandes branches d'industrie et les services publics de l'Etat. L'industrie des transports n'y figure pas ; elle fait l'objet, plus loin, d'une statistique spéciale. Le tableau classe les branches d'industrie suivant l'importance de la puissance motrice dont elle disposent. |
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| | + | |[tableau] |
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| | + | |ECOLES DES MINES de Paris |
| | + | |Bibliothèque |
Version actuelle en date du 2 avril 2023 à 09:57
|(94)
|Les progrès réalisés dans l'emploi de la valeur depuis vingt ans sont mis en relief dans le diagramme ci-dessous.
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|[tableau]
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|NOMBRE ET PUISSANCE MOTRICE DES USINES A VAPEUR.
|Echelles : {1 millimètre pour 1,000 établissements ou chaudières. {1 millimètre pour 10,000 chevaux-vapeur.
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|Classement des appareils à vapeur suivant le type des chaudières et suivant le mode d'installation. - Les 79,480 chaudières en activité en France à la fin de 1895 se répartissent, par type ou espèce, de la manière suivante :
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|[tableau]
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|(95)
|Le nombre total des chaudières chauffées en tout ou en partie à l'extérieur a augmenté de 1,102 et celui des chaudières non chauffées à l'extérieure de 1,614. L'accroissement a porté surtout, dans la première catégorie, sur les chaudières à petits tubes bouilleurs et, dans la seconde, sur les locomobiles.
|Les chaudières établies à demeure, qui comprennent toutes celles de la première catégorie et une partie de celles de la seconde, constituent près des trois quarts de l'effectif total, avec une puissance bien supérieure à celle des locomobiles, comme le montre le tableau suivant :
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|[tableau]
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|Les locomotives qui figurent dans les tableaux ci-dessus sont affectées à des travaux de terrassement pour la construction de canaux, de chemins de fer, ect. Parmi elles figurent des rouleaux compresseurs servant au cylindrage des chaussées empierrées.
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|Répartition des appareils à vapeur entre les diverses branches de l'industrie. - Le tableau n° 28 donne le relevé des appareils à vapeur par genre d'établissements. Presque toutes les divisions de l'industrie y sont dénommées. Dans le présent Exposé, on se borne à présenter un résumé du tableau dont il s'agit, en répartissant les appareils en neuf groupes, comprenant huit grandes branches d'industrie et les services publics de l'Etat. L'industrie des transports n'y figure pas ; elle fait l'objet, plus loin, d'une statistique spéciale. Le tableau classe les branches d'industrie suivant l'importance de la puissance motrice dont elle disposent.
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|[tableau]
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|ECOLES DES MINES de Paris
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