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|(10) | |Importations et exportations. - L'importation a été de 10,804,000 tonnes de houille et de coke, lesquelles représente 11,510,000 tonnes si l'on remplace le coke par la quantité de houille qui lui a donné naissance(1). Cette transformation opérée, on constate une diminution de 134,000 tonnes, 1 p. 100 par rapport à l'année précédente. Le détail des importations par pays d'origine est donné dans le tableau ci-dessous : | |[tableau] | |Les importations anglaises (2) constituent 43 p. 100 de l'importation totale, et sont en progrès de 100,000 tonnes de houille et 1,000 de coke. Les charbonnages belges et allemands, plus spécialement en lutte avec nos houillères du Nord et du Pas-de-Calais, on dû, au contraire, restreindre leurs envois en France, surtout l'Allemagne qui perd 81,000 tonnes de houille et 72,000 de coke. |Les houilles étrangères, en tenant compte de la transformation des chiffres relatifs au coke, représentent 30 p. 100 de notre consommation. |Le diagramme ci-dessous indique les fluctuations qu'ont présentées, depuis 1876, les totaux annuels des importations exprimés en houille. | |[tableau] | |DETAIL DE L'IMPORTATION DES COMBUSTIBLES MINERAUX. |(Echelle de [illisible] pour [100,000 tonnes ?] |Les nombres inscrits représentent des milliers de tonnes). |---- |(1) Dans les tableaux de cette statistique relatifs à la consommation des combustibles minéraux, le coke est toujours remplacé par le poids correspondant de houille crue, calculé à raison de 150 tonnes de houille pour 100 tonnes de coke. |(2) Y compris 646,000 tonnes consommées à bord des navires français et pour lesquelles il n'a pas été perçu de droits d'entrée.