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236 237 Accidents 35. {SüæJ [TsnLEAU à vapeur d'appareils '1 895. en Accidents d'appareils à vapeur en 189.5. I’TsnLcau (SüuJ 35.] - I— NAT URE E 1' NATURE. FORME ET DESTINATION S [1']! d. 1' I D K de DE l'appareil était causa PRÈSUMÉE s'r NATURE, FORME ET DESTINàTIÜN 517“qu de L’APPàIlSIL. l'établissement. où CONSÉQUENCES CIBCÜHSTANCES NATURE de de de L'ACCIDEKT. de de de L'ACCIDEST. L'ICËIDIXT. L'ACCIDZHT. L'nC-f-IDBI'I‘. PHÉSUMÈE L’APPABÈIL. Détails divers. Date sic l'utoidcnl. causa l'appareil était placé. où I— 'A euro ES! . CONSÉQUENCES l'établissement. placé. Détails divers. DE CIHCONSTAKCES Date do l'accident. l un l ...—— Le lessiveur fontiounait depuis une beure et demie environ et depuis ce temps c'est à cet appareil seul que la chaudière fournis- sait (le la vapeur. Sou robinet d’évacuation de vapeur était fermé; aucune surveillance n'était exercée sur l’ap Jareil. Fragmentatian en un grand nombre e morceaux. On n'a Récipient cylindrique horizontal 'a fonds bémisphériques de 1 met. à de diamètre. Papeterie 'a SaintvDidiervsur-Bcaujeu ( Bbôue ) . . 1 . ïde longueur, m'et. et cubanr. à mit. o. compris les fonds. L'appareil. servant non — de lessiveur rotatif. était construit en tôle de fer clc t3 à g mill. 8 pour la partie cylin- drique. in et 11 mill. our les fonds. .r'tu ruilicu de la parLie était un trou d'bomlnc rectangulaire de o Inêl. 58 de lon- gueur et o mèt. éô de largeur, a cadre en servant au fonte L't ferlncture autoclave. chargementdo l'appareil. Cc lessiveur. d’ori- gine inconnue et âgé dc plus de 30 ans, était timbré à 3 kilogr. ç sa dernière épreuve remontait a un peu plus de 10 ans. Il rece- vait la vapeur d’une chaudière timbrée à 6 kilogr. ç il était pourvu d'un robinet d’é- vacuation de vapeur, manœuvrablc a la main. et. de deux “soupapes, dont l'une. qui seule a été retrouvée avait dû mill. de diamètre. :1 mill. ñ de levée. une charge un peu trop forte pour le timbre. si l‘on s'en rapporte aux résultats du calcul. t un mauvais état de rodage. 5| août. cylingrîquc . de corrosious reconnu pas métal. _ importantes. Un 6 ouvrier, qui travaillait 'a Iuèl. ou brûlé de grièvement. l'appareil . s'est produite t'l'alsembls. blemenc en raison combinée de l'état du l’appareil, affaibli notamment par hng fissure au cadre du trou d'homme. et d'un escès de pression par rapport au timbre du L’explosion lessivenr. La cause de cet excès de à Lu paraissait aigre et fatigue autant :lu a moins eu pu juger par des essais ell'ectucs sur les fragments. Une des sections de rupture du cadre en foute montrait une fissure ancienne. , qu'on surveillance escrbée sur Chaudière tubu- composée d'un corps vcrtical contenant le foyer et d'un corps lin. rimntal contenant les tubes. Surface de Bioulïy (Niêwol. pression chercher essentiellement dans les con. ditions d'installation et d'emploi du réel. pient. où l'on faisait arriver, pendant. na tem s prolongé. la vapeur d’une chaudière tim rée à 6 kilogr. . sans qu'aucun orifice normal d'évacuation fût ouvert. ni aucun: est. à Locomobile batteuse, laire ä flamme directe, Exploitation agricole — chauffe, 6 m. q. o; timbre, 6 bilogr. :5 octobre. ca — arité. 8158 litres; onstruction époque incertaine, pont-être à une 1869. Le de diamètre. vers corps horizontal de o met. 60 en tôle de fi à E mill. 5 d'épaisseur. avait 3A chaque extrémité sa paroi cylindrique re- levée on collerette onr venir l’appliquer. d’un côté contre la verticale correspon- dante de l'envelnppn du foyer. (le l'anlre côté contre la laque tubulaire de boîte i3 fumée. Cette ernièrn plu ne, de 1o mil]. d'épaisseur. était par sotte entièrement plana: l’assemblage était. obtenu an moyen d’une muronne de 39 rivets. l'appareil. {âne . Pendant — une un -l1'|'êl du moteur. motivé par impossibilité (une d'alimenter la chaudière obsh‘uction par les dépôts a'élait faite le trajet . l’alimentation], sépa- ration tlu s horizontal d'avec la plaque tubulaire dorîoîte 'a fumée, et fragmenta- tion violents de tonte l'enveloppe. Il été sur Cassure personnes tuées, une très grièvement blessé: dans blessées légèrement. Sept de l co a constaté que sur l’étendue de 33 tlcs 39 ri» veto du pourtour de cette plaque, la colle- rette du corps cylindrique était fissurée d'ancienne t'late du lron de rivet à trnn :le rivet. En outre, l'noe des soupapes était collée sur son siège et. l'autrovraiseinblab le. ment chargée pour 8 Eilugl‘. ltl moins. I - préexistante, dévalop tfi Éa sur une étendue entra les rivets in clouure circulaire qui reliait le corps cylindrique a la plaque tubulaire de boîle à fumée. L’an- ga'ne de cette cassure est à chercher notam— ment dam les mouvements de soumet aut- qnels était soumise la collerette suiuanl laquelle la corps cylindrique avait c'lé ra. battu à sa jonction avec la pla e tubulaire : ces mouvents ayant dé. agir d'autant plus grande que la chaudière était. exposée î: de fréquents excès de pression. L'all'aîblia- semant grave résultant de cettc avarie n combiné ses ell'orts avec une élévation de pression résultant d’un arrêt de la machine sans toutefois qu’il soit démontré qu'à ce moment la pression ait excédé le timbre. puissamment . ' - à 'a Locomobile batteuse. Exploitation agricole moufle tubulaire il Lîguorellaa {Yonuc}. Chaudière lauri- flamme directe. avec foyer intérieur rectangulaire; corps cylin— mét. :lrique de o nuit. '50 du diamètre. 1 27 août. ‘ 83 longueur, de construit lolo de 3 ruill. g rnèt. q.;capacitc'. en Surl'oce de chaul'l'e. 597 litres. .ltge inconnu et. certainement très ancien. Timbre primitif. G atmosphères, en :3311 parle timbre sensiblement équivalent de 5 bilogr. puis élevé en :t 837i ñ bilogr, La télé du corps cylindrique était corrodér. inléricurcmcnt sur tonte la moitié inférieure, et extérieurement. dans les par—v tics les plus liasses, de telle sorte que l'épaisseur n'était plus quo du quelques mil— limètn-a sur llrunqllc toute la IJI'ISIICHÎ de [a génôratuice inférieure. Pour aveugler des fuites on pleine lolo qui s'étaient fait. jour dans cotte partie auprès :lela Iaoileà fumée, on uvuit sort-d la partis malade cutrc (leu: —-— — remplacé . contreplaqnes boulonuèes. avec de caoutchouc. il [Cote-d r}. :J — 3 mèt. q. 5; capacité, 85a 5 kilogr.: nanti-union on loyer septembre. était à base eircnlairn. et la | | | l planes. :5”. l—v- — En cylindrique 7 septembre. i i vort , suivant arrêt du moteur pour cause lo corps cylindrique s'est ou- in inférieure et lambeaux. Les une distance de génératrice fragmenté en plus de vingt éclats furentprojetésjusqu’à 2:5 nain. L’aiguille du manomètre. Cinq personnes blessées, dont quatre grièvement. E. Déplorablo état du corps de chaudière. car-rodé Profondément et en outre racont- Inodê d'une façon vicieuse. Il est possible d'aülcurs qu’un excès de pression soit in- tervenu pour déterminer l'explosion. 13 octobre. ment l'enquête qu’à lachaufl'enr n‘était pus à son ce mov , poste. s’appuyant qu'elles culrctoisries chacune Duchirure de la joue latérale droite de l'enveloppe du l'ovrr. sur o mèl. ail de hauteur, le long d’un de ses barils verticaux. a constalvi que les huit entretoises {Pu ctaicnt toutes Cinq gravité. par-sou ms huilée: Corrosion et sans liant le foyer à fatigue des entretoises l'enveloppe. le robinet de re' n'avaient pas veillé au de cean partie conformément à l‘article 35 (lu décret :lu 30 avril 1880. file rumpues. l'appareil n'ayant ‘ partie inférieure. ancre filets]. mesurant cl 55 . l ' . reliés: . pourtour du guanlard par nu 98 lavage suivant le mill. petit. que auloolnvc, maintenu tampon sur l'ouverture par un boulon En de Ifi mill. non {diamètre au fond des décharge directe. à Chaudière senti-tubulaire. de 116 m. q. de surface de chauEe. a6 m. c. ou de capa- cité, timbrée i: 1 bilog‘r.— Les tubes à fumée. au nombre de 36, mesurant 111i million. de diamètre intérieur et 6 m. 9 de longueur. étaient en laiton, et leur épaisseur avait été la l’origine 3 mitlhn. Le chaudière avait 15: ans, et tous les tubes dataienl de la con- Elbeuf {Seinevlnféricnre J . au octobre. — structiou Le lavagc ayant donné licu à. une Fuite. le leu fut éteint. lo joint refait, puis trou (la lit remonter la domaine et son fils on pression. La régisseur du voulant vérifier la tenue du nouveau joint couvriront la boite il l'u- naén, et trouvant Sans doute qu'il perdait. se mirent à serrer le boulon. Celui.;î n brisa. et un jet de vapeur et d'eau sortit de de l'ouverture. . . Quatre plus ou personnes brûlées moins grièveunnt. L'accident a eu pour causes une 358W." Lion vicieuse de l'appareil et une maoœu‘rfi UÏCIÛIIW la imprudente; disposition consisté en ce que la trou :lc lavage 9m fermé par un bouchon non autoclavcu 'f manœuvre irn rudcnte, “a on chfl d'ailleurs incité on raison de cette Lion ayant été celle (le resserrer le ° “‘“l alors Et ancre de ce bouchon qu’il y la pression dans la cbaudiù‘e. , saur l'un d'eux [on "31“)! été posé . sait lequel I| il 3' a Écraaennent rieure, sur o d'un tube de lu m. rangée supé- go de longueur, a partir o ru. 05 de la laque tu- d'une distance de hnlaire d'arrière (sans fic l'entre: des gaz chauds). Le métal s’est fragmenté de telle sorte qu‘une partie seulement des morcenux a pu être retrouvée. Les épaisseurs relevées sur les barda du la cassure variaient de 2 millim. à a a nnjllîm. gt Trois autres lubcs de la même rangée, présentant des épaisseurs analogues, so rurn irsut aussi au t'as ou au voisinage de la p aqne tubulaire d'arrière; un autre fut déformé. La porte. :lu foyer. dépourvue de tout loquet s'ouvrit : . la batterie. qui comprenait trois grandes chaudières. n'avait. poiotde clapets d‘arrêt de vapeur, contrairement au décret du fig juin 1835. et. toutes trois déversèrent leur vapeur dans la chauderie: la chambre do chauffe était ont. fosse n'ayant. pour issu: qu'un escalier intérim: au. local ct ayant , . laquelle ne 7 ans. Le tube indi- cateur du niveau de l’eau était relié En la chaudière par un tuyau de communication d'eau présentant un point bas sur son pan- cours. Il. y avait en outre un flotteur magné- tique. dont le simct avertisseur na fonction- nait plus , 1e collier porteur :le la came qui doit actionner 1e sifilet étant devenu fou lc long de la tige. par euîtc du dfiäserragc de la vis (le fixation. quiavait dans la section 7 mitl, :lc dia- mill. suivant lc un Teinturerie plus — appliqué . Pro‘ection de la porte du déchargement du recipient, dans des circonstances qui n'ont pas été Entièrement mises en lumière par les résultats do l'unquâlo. Quelles qu'aient élé ces circonstances, il y a lieu de rama: uer que ca l'llt‘l iont aurait dû être muni ’unc vanne ou d un robinet d'évacua- tion de va eur. que l'ouvrier aurait en la consigne douvnr cha ne fois après! la vi- dange, avant de prncê er à l'ouverture de la porte du déchargement. Le molle de ferme- ture lle cette porte, qui n’était maintenue que Par quatre mentnnncts ä clavettcs an guenlard par des vis était d’ailleurs do- l'octueus. propriétem bon EN avec v-— fermait. L‘ouvrier préposé à l'appa— reil. Brûlé mortellement. pression in la suite glu fonctionnement comme nlontenjus. était tombée dans le ré» cipient; mais celuiuel ne portail point de elltHnêuie des Joues la plus râduite, que 6 mètre. Elliptique. grand axe, au A l‘beure de la fin d'une opération qui était faite en dehors du roulement habituel parce qu'une faite autour de la porte du guonlarrl avait l'ait manquer nue opération précédente. départ violent do cette porto ; l'ouvrier qui avait. été vu quelqch instants auparavant, devant le gneniard, occupé. I élë avec un marteau projeté il é mèl. 5 de distancé. Trois des mentonnota du gueu- lard étaient intacts, et des ll’ois clavetles deux ont été retrouvées au noms ondantes pied o l'apparrilt le troisième avait télé projetée à une certaine distance; le qua- trième Incotonnet avait été tordu et e'tait parti avec la porte, les deux. vis quilc lisaient sur le guenlard s'étant rompues. l’intermédiaire d’une tresse de chanvre et maintenue par qualrc clavettes passant dans quatre mentonneta lités nu gueulanl chacun par deux vis de lfimill. (le diamètrer Ûn devait ouvrir cette porte après que la la joua commandante du lover au moyen :le llu'll «ntmloiwn nu fer. rll‘ 13 on an mill. de diamètre primitif. espacées de o mèt. 15. Ces entretoises étaient corrmlérs. th: telle sorte vapeur au sein d’une décoction aqueuse. jus n'a. cc que la pression l'ùt d’environ 1 bi ogr. ä; puis on pronédait b l'évacuation du liquide en ouvrant la robinet d’un tuyau plongeur, de sorte que le récl îéat l'onction- nait comme monts-jus; en n l'on vidait l’appareil de son contenu solide. à cct ell’et. an bas dn récipient construit en tôle, était fixé un gueularnl en fonte. dont l’ouverture, de l‘arme rectuugnlain! avec coins supérieurs arrondis, mesurait o met. do X o mèt. 553 la pièce de fermeture appliquée extérieurev ruent. était une porte entièrement amovible, moitié rompue. était dans la direction de 3 kilogr., et un témoin a dit l'avoir vue marquer ce chiffre un pou avant l'explosion. Il semble résulter de met. — du llfltcmollilt‘ batlrusn. Chaudière. ltori. Exploitation agricole 'a Sl-Lanrent-d'Aigonae aontale tubulaire a flamme directe. L1 tubulaire tlr bnile l'ulnôr. portait. plaque (GartlJ. | a sa un trou de 1 graissage l'au-s derni— partie corroslvon-laule l'cnvtluppe présentait latérales litres; timbre. rectangulaire, verticales et a ciel planes do un cylindrique (lei , — Chaudunuy-lu-Villo Pendant de vapeur 5 de diamètre ot a met. de hauteur, timbré à a bilagr. 5 , muni d'une soupape et d'un manomètre. On y faisait arriver de la Lyôll (Rbônc interposition Locomcbilc batteuse. Chaudière hori- :ontale, a foyer intériaur eL retour dc flammes tubulaire. Surface de cllaull'c. Exploitation agricole Récipient Teintnrcric dI‘PT: bol! a“ son pied prusqu s‘est. avarie'. ell l'au: du ‘ l ' Deux ouvriers brûlés mortel- lcment et un d'une manière lrés grau. Usure et altération du métal des tubes ou laiton . dont le diamètre était considérable parupport a leur épaisseur. dont la longueur Était grande. et qui étaient exposés il des températures élevées par suite de la disposi- tiou des surfaces de chauffe cl peut-être des alternatives du niveau de l'eau. ll est pos- sible vu outre, mais non démontré. qu'il :4- ail. eu a ce moment un abaissement du plan d'eau. conséculil' t. l’installation défectueuse du tuba indicateur en vcrrc et au nonnfoncv . liounnmcnf. du aimct (le l’appareil Lclltuil- lier-Pinel, dont le collier parle-came ctall devenu [on le long dc la tige du flotteur. Relativement il la gravité des conséquences de cet écrasement de tubes il fulnél, il 3' t1 lien de cour le manque des clapets d'arrêl clc vapeur, les dispositions défectueuses (lt' la cbautïcrin cl. l'absence d'organe :lc l'ermù turc aux. portes de foyer. générateur qui egfiîsrw LU ç) ' K. Q Mines. ——- Statistique. 31 e Q’Ë 3 ÆV' “9/ U .v’ w <3 t N’ b0 Q /