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| | [tableau] | |Le nombre total des causes présumées s'élève à 41 pour 36 accidents, parce que, dans 5 cas, l'accident a paru provenir de la coexistence de deux causes. | |Moyennes, par 10,000 appareils, des accidents et des victimes. - Si l'on rapproche le nombre des accidents et des victimes du nombre des chaudières et des récipients qui ont été en activité dans l'année, on obtient les moyennes suivantes par 10,000 appareils, pour les deux dernières années : | |[tableau] | |Les accidents de récipients ont été pendant les deux années proportionnellement plus nombreux que ceux des chaudières et on a vu que certains d'entre eux ont présenté en 1895 une gravité inusitée. La proportion des morts qui correspond à ces accidents est demeurée, il est vrai, moins élevée que pour les chaudières ; mais celle des blessés est plus considérable. | |Diagrammes figurant le nombre annuel des accidents causés par la vapeur et celui des victimes, depuis 1876. - Les accidents sont répartis en deux catégories : 1° ceux qui ont été suivis de mort ou de blessures graves, et 2° ceux qui n'ont causé que des dégâts matériels ou des blessures légères. Les victimes sont réparties en tués ou blessés, ces derniers n'étant comptés, comme on l'a fait dans la statistique des accidents de mines, que dans le cas d'incapacité de travail de plus de 20 jours. | |(111) | |Nombre total des victimes (tués et blessés) |[tableau] | |NOMBRE DES ACCIDENTS CAUSES PAR LA VAPEUR ET DES VICTIMES. |(Echelle de 1/2 millimètre par accident et par victime). | |Il est intéressant de ne pas borner à consulter les nombres absolus, et de rapprocher les chiffres annuels tant des accidents que des victimes, rapportés à 10,000 appareils en activité. C'est l'objet du tableau suivant : | |[tableau] | |Tous ces chiffres qu'on a groupés par période quinquennale, pour plus de clarté, sont en décroissance notable depuis 1875-1879,sauf pour l'année 1895, où le nombre des victimes a été exceptionnellement élevé. | |Présenté : |Le Conseiller d'Etat, |Directeur des Routes, de la Navigation et des Mines, |F. GUILLAIN | |Vu : |Le Ministre des Travaux public, |TURREL | |ECOLE DES MINES de Paris |Bibliothèque