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189 deux. Cette crésée sert en même temps de baze au cône superieur de la figure premiere, mais il est reduit au quart, ainsi cette croisée vüe en plan figure 5 est la même que celle (aa) figure premiere vue de profil ; il sera maintenant facile de comprendre le machinisme du frein. 3 est une poutre placée à la hauteur de la base (aa) du Cône superieur. 4 et 5 sont les deux pièces du frein bonbonnées en [66?]. Dans la poutre (3) [mais?] de maniere qu'elles puissent tourner un peu sur ces boulons ou cheviller de fer. (77) sont deux pièces de bois cintrées de maniere qu'elles embrassent éxactement un segment du Roüer ou base du Cône, chacune de son côté ; ces pièces ou échantignolles, 7,7, doivent être solidement attachées aux deux pieux 4 et 5 du frein ; (8) est une poutre à la même hauteur que celle (3) qui supporte les pièces 4 et 5 en dessous des quelles on doit mettre de [illisible] roulettes qui portent sur las dite poutre 8, afin de facilitér l'écartement et le rapprochement du frein ; 9 et 10 four deux petites poulies horisontales tournant sur leurs axes aux éxtremités des pièces du frein. N est un petit treuil avec sa manivelle qui doit être porté par deux pièces verticales, il parait ici dans le même plan quoi qu'il ne soit élevé de terre que d'environ trois pieds afin qu'un homme puisse le faire agir quand il en est nécessaire, on doit deja concevoir l'effer de cette machine ; on voit une corde attachée en 12 à la piece 4, cette même corde va