.NTE2.MTI1MTc3

De Transcription | Bibliothèque patrimoniale numérique Mines ParisTech
Version du 7 novembre 2014 à 17:43 par ::1 (discuter)

(diff) ← Version précédente | Voir la version courante (diff) | Version suivante → (diff)
Aller à : navigation, rechercher

226 227 TABLEAU 35. œou Accidents ] 3Î T Ù .l T I 0 Si NATURE, FORME ET DESTINATION de l'appareil était Accidents causurnusenñu z 1- Détails divers. de L‘ACCIDENT. L'ACC (DENT. _———-—-— Bapaume [Pas-de—Calais ]. Huilerie a où 1’ appareil était juin. serai—tubulaire. horizontale de ar des tubes à fumée, 1 mèt. longueur. el de deux boullleurs de o m. 50 de diamètre et. 3 met. au de longueur. Surface de chauffe. au Inèt. q. Capacité. il met. c. 5112. Timbre, fi kil. —= Les bouilleurs Étaient aux essais en une tôle de m mill. 5, qui de traction efl'cctucia après l'explosion. a donna de 30 a 35 kil, de résistance à la rupture et de 3,5 'a La d'allongement, Cette — . chaudière avait vingosir d'alimentation. très 'a Heneseure d'âge. ans L'eau .———- .—._———.——-- Quatre hommes grièvement Déchirure de la tôle inférieure du houil- brûlés. longi- long tudinale de gauclie- Cette déchirure. qui alleclnit la lñll‘. extérieure de l’assemblage. avait son emplacementen dehors de la ligne lcnr de droite do la rivura le . rivets, dans la bande du des trous de dans mortelle- dont ment. Mauvais état d'un bouilleur d'âge an— rien, donl la tôle était soumise “a des causes Particulières de surchaull'e par suite des dépôts extrêmement abondants donnes “par l'eau d'alimentation et qui bien que fréquemment nettoyé, n’avait pas été l'oh. jet des visites extérieures prescrites par l'or. tielc 36 du décret du 30 avril 1880. deux tôles. Les circon- couvrement stances n’ont pas permis de rechercher s’il mais y avait eu la des fiasurea préexistantes. ou a constaté l'existence de criques suivant la ligne svmèlritpu: c'est-Endive lo love,r de la rivure ils droite du bouilleur de gauche, des Nord [ . . re— à Forges TrillleIlfit-Lêgel' ai . Ilèoipient cylindrique vcrlîeal de 1 mèt. 2 mèt, c. 558 de capacité. no da diamètre en tôle de fer de n millim. pri- e récipient. mitive}. ——Tim'l>re. 3 kil. un monte- constituant un appareil a cuire .et jua pour les vinassas. recevalt la rapcur d’un serpentin perforé. Les liquides éla- borés étaient notablement acides. . [èëraîsseur juin. juillet. . rade de SaintùNazaire [Loin-Inférieure juillet. Chaudière horizontale ï. deux foyers c_v- lindrit ues intérieurs et retour de fialmuc tubulaire. Les foyers vlalaiont de 1387.. La dernière épreuve hydraulique avait cu lieu on septembre 1393. L'un et l'autre foyers étaient profondément amincis par la corro- sîon. Le dàme et la corps de chaudière prè- srntaicnt OHSal des amincisselncnts considé- ra il i'uteaus (Seine 1 a juillet. Fabrique de bonneterie la Paris. bles. Vaste déchirure de la tôle cylindrique. qui était réduite, par corrosion intérieure à une épaisaeur minime sur une afsep grande étendue. Sur une longueur do rare de plus de o mèt. 30, l'épaisseur élaxt inférieurcà c Inill. . Un Ouvrier a été renversé et s’est fait une blessure légère. . etits éléments. système Chaudière En Ballet-1112, de 33 mèt. :1. de. surface de chauil'c, o nuit. c. 81.5 de eamcihä. — Timbre. si ïuillet. :5 kil. -— La peur. il certains moments production . tlapatisnit dc va_ ecrtaiv kil. par mètre carré de surface de rlaaull'a et par heure. La communicalion inférieure du tube de verre était à peu. prcs complètement obstruèe par des dripêts boueux. Le sifflet de manque d'eau louc- tionnait mal et irrriguiièreinenl. Le dèhoa— ché du tuyau d'alimentation dans l‘épura- 'nè par les concrétions teur pouvait être résultant de. la precipitation des sels {liav sons. Les segments du piston ia eau du petit cheval alimentaire étaient en mauvais nement a: —- étale PnÉsUuÈE de L‘AÇGID B î '1'. L'ACCIDBM'. —I—————.__—__ Chaudière composée d'un corps cylin- drique horizontal de 1 mèt. 55 de dia- ruêtre et u mèt. de longueur. traversé de part en part par un gros tube (Ie o mèt. 75 de diamètre. Capacité. 16 met. c. 650. TimbreIl à ltil. 5. Cette chaudière. installée dans un fourneau de maçonnerie, est chauffée par les flammes perdues de doux l'ours a recbaull'er. qui circulent respective- ment le long de doux cerneaux latéraux. pni: l'ont retour ensemble par le tube intlirieur. Au débouché des flammes dans chaque carnoau, la tôle est garanlic contre leur contact sur a mât. de longueur dans le sens géaéraLrices. Appareil datant de l 877. mais dont les tuiles recevant les premières le contact des flammes avaient été rempla- eèes en mars 1894, au moyen d'une tôle ofi'rant 3: kil. do résistance “a la rupture dans les dent sens, 15 p. mu d’allonger ment dans le sens des génératrices du corps de chaudière ct 8.5 p. 100 an travers. Dans la feuille de tôle posée on marc, d'un lambeau de leine tale qui s’est rabattu en laissant éanto une ouverture de 1 met. J'ID X o mèt. 39. La adjacente du fourneau lut renversée. a toiture du local enlevée en partie; des matériaux furent projetés à .50 ou ào mèt. La tôle no résonlait aucuns trace de sur- chauffe. A a partie au éfleure de la fléchi- rure sur o mèt. m Ile on uenr. on consta- tait un défaut de soudure de cette tôle. qui séparée en cieux d'une manière très détachement . Sis. ouvriers très brûlés. légèrement partie Déchirure d'une tôle mal soudée. exposée au maximum d'action des flammes perdues d'un four a. réchauffer. Lua circonslauccs déterminantes de la déchirure n’ont d'ail- leurs pas pu être entièrement précisées. était aecusee. Corrosion intérieure profonde, causée par la nature acide des liquides élaborés dans lc récipient. duclarv Battaga à ’ Déchirure de la tolc inférieure du lulu:— arrière. la région Cette dècldrure, tout ontli‘ro en plaine tôle a dècoupr’: deux lambeaux qui se sont relevés vers l'intérieur du foyer, laissant dans l'oyer tribord, . vaste trou d'environ béant no (le long sur seurs 1 Chaudière horizontale à bouilleurs, de 4H met. q. de surface de cliaulÏc 1 1 met. c. 750 de capacité, timbrée la :3 l.il. Les appareils illLliEoLqu's du niveau de l'eau étaient un lobe de verre dont le tuyau de communication d'eau atait une très légère ohstruclion, etun Ilotlcuri: levier placé hors de la vuo luiaituelle du chauffeur. Cella des deux branches de. la Fourche d'alimen- tation qui aboutissait dans In houillaur de droite était presque- eomplètemeut bouche-e par le tartre. de causa des o met. [Basses-Pyrénéu}. e mèl. .fià de large. Les Un cbaull'eur, seul présent dans la chambre de machine. a été très grièvement blessé ct hrùlti, cl. heures après est mort quelques État de vétusté et de délabrement de la chaudière. dont la tôle qui s'est. rompue et d'autres étaient profondément oorrodées a l'intérieur. juillet. corrodée , La l'accident. mant Grue flottante dans le PNPN. port de Cam [Calvados]. Ï) août. baissa anormale de pression s‘étant chc.r de service vint t1. le produite. :liero et conslata que le l'ollinct gradué rl a- limentation était ouvert, que le peut cheval. en marchait, [luc lo tube indicateur verre d'eau. Peu apres marquait bonne hauteur d'un (les tubes de coup de Feu, rupture suivie d'un Écoulement qui ne dura Pas plus de [ä à ne secondes. Une lioulliie .lc vapeur vint dans la clmuil'eric. mais sans atteindre Le tube s'était ouvert suivant le erson ne. mode habituel (les accidents par totalité Était Sa que Une tlaapv , surchauffe. des des laleuie. ajnai ctenduos la presque régions de moins en tubes supérieurs jusqu'à rangée; voyait sur de moins lus l'oxyde de!“ rangées rouge. ouatrtcsne suu'arlles se Surchaulî'a par snilc IIE ma ne d'eau. l’obstruc- ral’c- L‘allure vive de la combustion. tion partielle de la eommunicatmo la ricurc du tube indicateur en verre crac colonne dc niveau. l’abondance des depôls clan: au'débouché du tu_vau d'alimentation l'épuraleur, le mauvais état des segments de piston du pclit choral proti- l accr— été les circonstances génératrice: de dent. . paraissant [ace surface sa baignée moins du lover. par l’a-au, 9 mill... citait réduite à 5 mill. ä L'entrepreneur de battage, trouvant sa de matériel, remit en service cct appareil. réformé. Dans. jours après la chau- dière étant on pression et le moteur stoppé. affaissement complet du ciel. de foyer, avec déchirure suivant une section droite et bâîllement do o mèt. og l1 o met. 1o. Ao- euna trace de surchaull'e ni indice de manque d'eau. court . Le menl chanfi'eur a été griève- blessé [tôle enfoncée et brûlures]. L'explosion a été èlat de. l’ap areil. le résultat du mauvais dont le ciel de foyer. corrodé et derormè antérieurement i: l'acci- dent, s'est all'aisaê et rompu. ou moyenne. avec des minima de à et Inc-me do 3 caill. à. En outre. par suite d'un ooup de Feu. ce foyer avait une bosco de o mèt, 55 de longueur et o mèt. la de flèche. La chaudière avait été mise au rebut et il avait été déclaré au service des mines qu'elle ne devait plus servir. Surchach consécutive i on manque d'eau. Go manque d'eau paraît devoir être attribué en partie à l'ontartrameut d'une dos branchu de la fourche alimentaire. miquc sur au présentait une mamelonnee. et son épaisseur, qui semble avoir été primitive- épais— l'eu_ d_u — Age inconnu (probablement, une trentaine d'anorea). La têle 65 Déchirure do la tôle de coup de bouilleur dc droite au voisinage do la geno- ratrice inférieure. sur 1 mèt. :50 de lon- de o met. rie. avec liñillement gueur. tole montrait les apparences classtques qut suivent une surchauffe. Aucun sfl'et il étall. ne s'est produit. La chaudière Chaudière lacomohilo horizontale à forer intérieur tronconique et retour de llamine tabulaire. Diamètras eslrëmes du luho- foyer, o mât. 3'; et o Inti-t, 3re. Surface de cbaufi'o de la chaudière. 3 mêt. q. go. Ca- pacité. o mèt c. 5.52. Timbre. 7 lail. I —— déchirée n’étaient. que de mill. de. la tôle mill. :3 a. o des grains castagnèdo 30 Bateau a vapeur de L‘ACCIDENT. -— de sels cal- chargée — Telnturerie 35.] J néant. g Taureau l Suite. l conséquences Détails dit-"5. I caires et magnédcns et même de chlorure. de sodium, produisait des dépôts eslrèmev Le bouilleur de droite ment abondants. était nettoyé tous las lmit jours. On lui avait mis en 1835 une pièce lu coup de feu. en cuivre. qui s'êlait cormdèe au point qu'en son centre, l'épaisseur était réduite 'a en 1891i. en l’lPPAIEIL. placé. L’ACCIDÈ 51'. 3 composée d'un corps ej'lindriquc au 'dc diamètre et z: met. {l'a de traversé :6 à vapeur CIRCÛNSTANCES —.—_ Data de l’accident. _...—.-.——n—-I——- Chaudière Il: rétablissent: ut de de I 1 Dlslillerie ( Nord ] d’appareils NATÜBE. FORME ET DESTINATION a 1 r u a r 1 o N de placé. Data de l’accident. no 4894. CONSÉQUENCES CIBGÛNSTÀNCES DE L'màlfilîç- l'établissement. où d’appareils en NAT URE NATURE 3T à vapeur Chaudière verticale 'a tubes bouilleur-a foyer inlc'rieur et pendentifs tystème Field. . Diamèlre du corps cylindrique. o met. go. Haulcurdrnèt. 85. Diamètredu fover.o 113.30, hauteur. 1 mèt. 08. Capacité, n liaùt. c. 557. —Tim.l:rr.. 6 kil. 5. —Conatruction 183?. Le corps avoir été construit cylindrique, qui paraît tôle da mill.. Iiluil partout quelque peu aminci; toutefois. en général les en épaisseurs :o . descendaient pas au-des- son! de 8 mill. On trouve comme minima p mill. 7 vers la partie supérieure rlc la partie cylindrique et 6 mill. sur le fond. emhnnti supérieur, près de la colleratle (le la elwminëe. ne La chaudière Était en pression depuis trois quarts {l’heure environ. Pendant la plus grande partie de cc temps. elle allait restée sans fournir de vapeur à la machine. et lc chauffeur a’ëlnit éloigné, le bateau dont on devait ell'eeluer le déchargement s'étant fait. attendre; puis le travail avait commencé et quatre lacunes avaient été déchargée: lorsque le corps cylindrique éclata en morceaux. dont si: ont été re— trouvés a diverses dista rues. Les doux plus volumineux étaient allés tomhar respective- ment 'a 150 mèt. et ne ut met"; ilsa pris une courbure transvcrsalc, c'est-i- ire Trois trois dcus personnes autres tuées et blessées. dont grièvement. La do l'explosion. disparition d'une partie entraîné la des débris de u'a pu être déterminée atee cer- tltu e. Un excès (la pression est probabln, mais non démontré. cause l'appareil, ' qu'ils traînaient, après l'explosion. ail'ecter une forme. cylindrique dont les gri- néralrieea étaient les ancienne: lignes cir- culaires du cylindre primilil', Le foyer était resté la peu près sur place mais ricrasé se . latéralement. On lances; a retrouvé l‘une des ba- olle citait faussée ct son manchon pouvaitjouer; sa posilion correspondait, sur l'échelle graduée. au cliiil're de 8 Rilf ne 29. i a