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218 i 219 TABLEAU 34. l Soi t8. l Accidents ] d’appareils à vapeur 1893. en. NATURE 21‘ NATURE, FORME ET DESTINATION st'rna‘r'ron- du DZ- l'appareil était caisse CONSÉQUENCES CIBCONSTANCES pues-“nuée Détails divers. . émit pourtour renforcé par une cor- tôle de t5 mill. L’aile verticale de ctair nièro en cette cornière rein plan cl venait dans s’appuyer partie supérieure circulaire à la ure une du récipient; des encoches, ménagées dms le pourtour plan recetaienl :13 boulons à arti- . uniatiou, agissant porte en faux pour a fixer le couvercle .en lace. Construction. :835. Timbre, 5 kil. Appareil our- vn d'une En 1390. soupape. fissures. s’éiant montrées au voisinage de la cornièm on avait rivé une canne-plaque sur la partie avariée. — — quelques —- —- appareil a comparer est de Détails divers. L'AGGLDB 51. L'ACCIDBHTa L’ACCIDEYT. 1 2 3 _————-— —I———a_—_ eouvercfe émise 53a Renversement d'un mur de i m. de haut et 10m. de long et de la toiture que ce Un ouvrier mur au portait. tué sur' e cou vement blesse , l'appareil était avec placé. Date de l'accident. un autre griè- plusieurs per— sonnes légèrement atteintes. . doit être avant toutrapportég à la constitution défectueuse et on mauvais état du couvercle qui, sous la reasion de la vapeur, c'est déformé, brise, ct a l'ait lâcher prise à ses boulons à charnière. Il. est "possible que la pression ait été plus forte que de coutume ou que les boulon! aient élé mal en prise. mais ces hypothèses ne sont pas nécessaires pour expliquer l’accident. L’explosion Manufaeture de drap -à Sedan [Ardennes 1.. 15 mai. Pont—A udemer premier cylindrique or. les bouillenra, puisreviennent sur l’avant par la faisceau tubulaire, légèrement in- cLiné parcours, Je corps d’arrière en avant. Ca- Surface de cliaufi'o, pacité, n na. c. 68 m. q. Chaudière Timbre, fi kil. fonctionnant jour ct nuit. L’inslallalîon date de 1870: à cette époque la chaudière était pourvue de dans rêchaulTeurs. En 18?6,on commença'a être obligé de remplacer des tubes: ä cette même époque on supprime. les réchaufl'eurs, et la position donnée àl'amorcc de la cho- minée dans la hoîteà fumée,jointe i la construction d'une murette dis'symétrique dans 1o carnoau du premier parcours, eut pour résultat de rendre le tirage plus vifà gauche qu’à droite dans le faisceau tubu- laire. Eu 1835, remplacement de tous les tubes, après constatation de l’atl‘aiblisse- ment de plusieurs d'entre aux. Le il avril en montant — —-« — — 1895, remplacement —— . — . T ranshondcm eut Un tube de la rangée supérieure [le 3‘ à partir de la. gauche des 6 tubes composant cette rangée] s'est écrasé et fragmenté sur o m. 35 à partir de la plaque tubulaire d‘ar- rière. Un manomètre enregistreur, placé sur un ballon de vapeur commun au: quatre chaudières de la batterie m: nait à ce moment 3 kil. 3H. Le tube voisin vers la gauche a subi une déformation qui a été mnsidérée comme une conséquence de l’écra- sement du reruier. Dans les parties rom- puee du tu c écrasé, l’épaisseur du métal n’était plus que de a mili. a "a2 mill. 6. Aucun dégât matériel, mais le jet provenant du trou béant de la plaque tnbnlaire a refluè vars la chambre de chauffe et la chaufi'eur a été brillé mor- tellmnent. , , . Eerascmcnl d'un tube à fumée, i l'extré- mité par laquelle les go: chauds y péné- traient. Ce tube, fait de laiton, et mesu- rant il m. qui de longueur, était en service depuis si: ans et demi sur une chaudière où les dispositions dissymétriques du four- neau étaient de nature '. localiser le courant gaaenx'daos une partie du faisceau tubulaire. (les circonstances peuvent suaire a rendra compte de la rupture par suite de l'altérl- tien du métal, d'aulnnt mieux qu'un autre tube du faisceau avait dû être remplacé un mois avant l'accident. L’hypothèse d'un abaissement du plan d’eau est possible mais n’est appuyée sur aucun indice à Calais à nbbeville (Somme). . fi mai. Capacité: chaufi'e, Page 11 m. inconnu. m. q. -—- —— Surface de Timbre, d kil. Le fond antérieur du — cor s tôle emboutie de g mi l. d'épaisseur primitive était en partie plongé dans le carncau des gaz chauds; sur un point de sa partie chauffée était tixc' on pié- temvnt de fer, d'où partait un tuyau de cuivre traversant le carnean et établissant la communication inférieure entre la chau- dîère et [a tube en verre indicateur du ni- veau de l’eau. Ce piètement était fortement oxydé, et, tout aulour de lui, la tôle du fond de chaudière était extrêmement amin- oie par corrosion extérieure. cylindrique , fait 1537. c. -— en . Chaudière à houilleurs de pétrole [Paede-Calais }. extérieur, éléments système De un faisceau de àô tubes petits Naeyer, comprenant iao , millimètres de diamètre 5 millimètres d'épaisseur et 21 mèt. 50 do long, surmonté d'un ré- servoir d'eau et de vapeur. Capacité, r l mèt. c. 5. Timbre, 1 n kilogr. Première mise en service en .1890. Fonc— tîonuerncnt intermittent. Lcc appareils indicateurs du niveau de l’eau, reliés par de longs tuyau: avec le collecteur inférieur et avec le réservoir supé- rieur d'oatl et de vapeur, comprenaient deux tubes de verre dont Ie milieu était in un ni- veau voisin de celui de la rangée supérieure des tubes bouilleur-a. — ac mai. — -— — Violente explosion consistant dans la fragmentation des bonilleurr. Les tôles avaient conservé leur épaisseur primilive. Elles ofi'raieut, a rès l’explosion du moins, d’allongement 1.83 3.20 p. long, loo et p. roo en la â ru travers. turc ur en plu- sieurs des débris on a reconnu l’existence de criques normales aux feuillets du métal; trois fissures longitudinales de 75, 55 et 3: centimètres de longueur, situées dans la région supérieure des bouillenrs, étaient accompagnées do lrnoas de tartre sur la face extérieure de la tôle, prouvant. qu'elles avaient fui avant. l'explosion. En avril, une fuite avait été signalée s une clounre circulaire du bouilleur du. mi- lieu : on l’avait considérée comme une fuite d'assemblage et aveugléo par un La cor a de chaudière a été lancé “a a hauteur 'd’un troi- sième étage: le bâtiment de la machine a été complètement démoli; des ateliers contre lesquels la machine était in- stallée ont été évontréa. Cet accident a causé la mort do dont dis. tuées onze personnes su: le autres er- coup. sonnes ont été lessées, ont des tôles de cette chaudière d’âge ancien. ll y alieu de remar- quer: d’une. part, la disposition vicieuse et l'étroitesse des communicalions entre les bouilleurs et la chaudière. la faible. pente des bottilleurs ainsi reliés au corps cylin- drique, l'influence pernicieuse qu’ont dû avoir ces formes, favorisant la produclion de matelas de vapeur et, par suite la sur- chauffe des tâles; d’autre part, l’état de détérioration dont on a l’indice dans l'exis- tenra de criques avec traces d'enlartremeut sur la face extérieure des tôles. à la supérieure des bouilleur-s, partie qui, en raison des dispositions et de l’âge de la chaudière, aurait nécessité des examens particulièrement attentifs. On peut supposer que la fuite qui s’est manifestée peu de temps avant l'explosion, et en réscace de laquelle ou a cru sullisant de l'etsncher par matage, était un prodrome de l’acci- Fatigue , aigreur et . Sept quatre grièvement. , partie matage. Le chauffeur s’apercevoir que fonctionnait plus régulière- ayant cru l'injectenr ne ment, onjeta le feu bas: puis. a essai du l'injecteur, fait par un che rès de Neuf dont si: un personnes grièvement. brûlées, ser- de la rupture n’a pas été entiè- rament élucidés. Il est très vraisemblable qu'il. s’est produit un coup de feu par manqua d'eau attribuable à ce que les ap- pareils indicateurs du niveau de l’eau, placés trop bas et reliés à la chaudière par de lon s tuyaux, onl p11 montrer de l’eau quand e tube bouilleur supérieur en man— quait déjà. En outre, on a simplement consulté ces appareils du regardsans prendra la précaution de les purger. cause . trouvé satisfaisant, on se décida, sans les tubes de verre, à reprendre le trava' Ün rechargoait le foyer, quand un tube de la rangée supérieure s’ouvrit sur o mèt. 43 do longueur. Suivant sa généra- trice inférieure, en dehors de la soudure. dans une région amincic où l’on a constaté des traces de coup de feu peu étendues. vice La ct pupfer . ’ positif. Manufacture de tissus à Hauviué [Ardennes]. 5 Fabrique  Chaudière dont le clapet de retenue d’ali- mentation datait de 18 ana. Le chapeau de boîte â clapet ayant sauté par suite de l'usure des filets de vis, le ehauKenr arrête l’alimentation, puis vient furuwr le robinet interposé entre le clapet ct la chaudière; pendant cette manœuvre, lc jet de vapeur lu frappe au visage. Chau [l‘enr brûlé sans gravité. Chaudière horizontale "a deux bouilleurs Une bonne après que le cbaull'eur, croyant voir le tube de voree plein, avait arrêté la pompe alimentaire, rnn ralentissement de la machine à vapeur fut signalé; 2 li. 3;] plus tard, le chaull'enr s'a ercevai't que le tub: élnît vide; il remit ’sliurentatlon en activité et commença ‘a recharger son feu; resquc anssibôl après , déchirure du bouil- Le juin. de s ier' Rocheeholizaît (Haute-Vienne]. d'un tube. Chaudière horizontan ‘a des: bouilleur-a. — —u—-__..—.._._ En cnt. inférieurs clou: réchauffeurs latéraux. Timbre, 5 kilog. Capacité ç mât. c. 6. Les appareils indicateurs du niveau de l‘eau étaient un tuba de verre et un sillIet d’olamc. Il est possible que ce dernier ne frit pas en bon état. , et — — — 5 Fonderie PItÉSUMÉES c..- , . un toutes — a de dlamètre et à m. 7:1 de longueur,ren- ferme 18 tubcsà fumée en laiton de o ta. u de diamètre et de o ra. 00:8 in o m. 003 d’épaisseur. Les g'az chauds lèchent, dans 3 mai. placées Chacune de ces ïamhettes avait o mèt. ail de diamètre. et la section libre de la communication était diminuée par un tirant et des étriers d'assemblage, et Construc— par un notable entartrement. Timbre primitif, 5 til. 5. tion, 1865. élevé en 1872 â 5 kilogr. à. Essai à la presse en :892 fait sans enlever la cloison horizontale en briques reposant sur la partie su érienre des blpuilleurs. Clrau ière activement poussée en hiver. Eau d’alimentation donnant des. dépôts abondants. Dernîer piquage en nzars. a celui Chaudière senti-tubulaire à deux bouil— leurs, dont le corps supérieur, de 1 in. 50 {Euro j. Chaudière horizontale fermée d'un corps rineiptl do r mèt. no de diamètre et mat. 93 de lonv et de trois bouilleurs de o mèt. 55 de diamètre et g mèl, 55 de long, faiblement inclinés sur l'horizon- tale et communiquant chacun avec le corps principal. deux. l'avant. de 'a ' par deux jambettes - Papeterie cansns U1 PPAltZ IL . _ donné lieu ù nu accident analogue, ans nue antre teinturerie de la même ville le à octobre 1888. qui DESTINATION de DE , Cet ET Battu-DENT. L'dC'GIDENT- Au cours d'une opération qui devait. sa faire à la pression de r liil. , départ violant du couvercle qui est rejeté à go mètres de était cassé et défor- distance. Ce mé; aucun des boulons d'attache n’avait été ars-a:va ni rompu. L’h othèse a été vapeur avait etc. que la vanne d'arrivée ouverte en grand par erreur, mais on n'en a aucune preuve. La cornière était corro- dée, ainsi que la tôle du rouvercIc le long de la cornière; on voyait snr cette tôle plu- rieurs commencements de listinres: sur car- tains points elle cassait facilement au choc; colin la cassure de la partie arrachée pas naissait ancienne en divers endroits. [TABLEAU J (Suitc.] du . 26 avril. NATURE, FORME Brrnatroa l'établissement Data de l’accident. Récipient cylindrique de 1 tu. ildä de diamètre intérieur et n m“. c. 6 dc' capacité avec couvercle maintenu aar des boulons à charnière Ce couvercle. en tôle de tu on ‘13 mill. d'épaisseur, était légèrement bombé dans sa partie centrale. mais son 34. CONSÉQUENCES où L’LCEIDZ’XT. .1893. GIRCONSTANCES a? de de placé. (Loin en de de Teintureric à Romane d’appareils à vapeur NATURE L'AI‘PLI‘IE] L. l'établissement où Accidents ' Déchirure de la rôle autour du pîc'te- rncnt, suivant la périphérie de la partie corrodéa. Le long des lèvres de la déchirure. on a mesuré des épaisseurs voisines de 1 mili. Quelques dégâts Le chaufi'eur. Sauver. vitre s’est. qui cherchant a se jeté dans une ri- coule sous les mura de l'usine, aussitôt, matériels. puis est ressortant rentré dans la . en chambre de cbaull'e our s’en- fuir de l'autre côte. Il est mort le lendemain , en partir. plr brûlure et en partie par refroidissement. juin. sur ehaolïaur. trouvant le côté de la chaudière à se d’un mauvais état. Départ de boîte ‘a chapeau clapet en Surchauffe par manque d'eau. distance de a ou 3 mètres, n'a pas été atteint par le jet de vapeur. .lncun dégât matériel. une gauche, au coup de feu, sur om.gâ de longueur.‘ Les constatations faites sur l'avarie indiquaient une tôle surchauffée. Corrosion extérieure profonde autour du piètement d'un tuyau de l'interrour d lm ä était piétement qui placé rarneau de fumée et qui a du fuir. aur prise devin. Chemin de l'ai- il Béliers s (Héraultl. juin. Chaudière locomotive construite en :355. Timbre 7 kilogr. 5. En 18815 une fuite s’était déclarée à l‘angle dièdre postés rieur, côté gauche. de l'enveloppe du foyer; on avait. réparé cette partie et rééprouvé la — chaudière. -— , de Déchirure de o met, 3;: de longueur, avec 3 millimètres de bâillement le long de l’angle dièdre postérieur. côté droit, du l'un- velo pe dn f0 er. La déchirure, située dans l’en: outi du rd vertical de la tôle de fa- çade arrière , provenait d’un sillon de coi-l‘or sion intérieure le long de cet cmbouti. Uoc demi-heure au aravaut, le mécanicien avait chaudière avait une fuite rcrnarqué du tété du régulateur, mais n’y avait pas attaché d'importance. , quel: Le mécanicien ut uncmployë trouvait machine ont été brûlés pilote qui ment. sa sur la griève- Corrosion intérieure dont la caractère est bien connu, et dont un exemple anté- rieur avait donné lieu, neuf ans auparavant, a une réparalion de la P artie s Ï métri q“ e de la même chaudière. ,