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CIRCULAIRES.
CIRCULAIRES ET INSTRUCTIONS
]es chemins de fer, au service de la police et à la gendarmerie de nouvelles instructions pour que, renforçant l'action des agents
ADRESSÉES
des chemins de fer, ils recherchent soigneusement les individus, AUX
PRÉFETS,
AUX
INGÉNIEURS
DES
MINES, ETC.
quels qu'ils soient,
qui se sont rendus coupables des méfaits
dont je viens de vous entretenir. Vous voudrez bien m'accuser réception de la présente circulaire. Recevez, etc. CHEMINS
DE FER. — ACTES DE MALVEILLANCE COMMIS
Le Ministre des travaux 'publics,
SUR LES VOIES FERRÉES.
Jules
GODIN.
A M. le Préfet du département d
Paris, le 4 octobre 189S. Monsieur le Préfet, depuis un certain temps, les actes de mal
CHEMINS DE FER. — RETARDS DES TRAINS.
A MM. les Administrateurs de la Compagnie d
chemin de fer d
veillance, — tels que le calage, la destruction ou l'enlèvement de; signaux, la pose de pierres ou d'autres obstacles en travers de:
Paris, le 24 octobre 1898.
rails, — se multiplient sur les chemins de fer. Ces méfaits on' souvent pour auteurs des enfants,
qui ne se rendent pas un de leur action; mais
Messieurs, à la suite des nombreuses irrégularités qui se sont
qu'ils soient, ou non, commis dans une intention coupable, ils
produites, l'année dernière, dans le service des chemins de fer,
peuvent avoir et ils ont parfois de terribles conséquences. Si, en
l'administration a fait procéder, par les fonctionnaires du con-
effet, la surveillance
trôle et la section de
compte parfaitement exact
de la portée
incessante exercée par le personnel der
contrôle, à une étude approfondie
des
chemins de fer parvient le plus fréquemment à déjouer ces ten-
causes générales des retards de trains et des mesures propres à
tatives, il en est qui aboutissent;
faire disparaître
l'accident de la Rochepique
ces causes, ou tout au moins à les
(réseau Paris-Lyon-Méditerranée), — accident particulièremen
dans la mesure du possible.
grave, puisqu'il a fait douze victimes, — est dû à ui; acte il malveillance.
tation technique.
Il est regrettable de constater que, la plupart du temps, le auteurs de ces faits demeurent inconnus et, en tout cas, impu nis. Un redoublement de vigilance s'impose de la part des agent des Compagnies, et les autorités locales doivent, de leur côté exercer une surveillance plus active, plus rigoureuse pour êtr plus efficace.
atténuer
Les résultats de cette étude ont été soumis au comité de l'exploiLe comité a constaté que les retards pouvaient être classés, d'après les points sur lesquels ils se
produisent,
en diverses
catégories, pour chacune desquelles il a indiqué les mesures qui paraissent les plus service, savoir :
propres
à ramener la
régularité de
I. — Retards au départ dans les gares de formation.
Me référant, Monsieur le Préfet, aux circulaires démon Admi 17 juillet 1882('), j
Ouverture de guichets supplémentaires les jours d'aflluence ;
vous prie d'adresser aux maires des communes traversées pa
distribution des billets par des contrôleurs, par les bureaux de
nistration, datées des
25 octobre 1854 et
ville, les agences particulières et les hôtels ; enregistrement des bagages par les mêmes intermédiaires, etc. ; (*) Volume de 1882, p. 228 et 229.
Prévision des affluences : au besoin, création, dans ce
but,
