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208 l 209 Accidents arrivés dans TABLEAU { Suite. 1 33.] appareils des l’emploi NATURE li T 3 11‘ V A Ï I D N DE l'établissement l'appareil en 1889. consonances CIRGONSTAËŸCES Accidents arrivés dans CAUSES l’emploi des appareils à vapeur était L’APPA RBIL. PRÉSUMÉES u'r de de de ïn'l'URIS, FORME ET DESTINATION anus-1'105 où Du“! de l'accident. était de de de l.’ ÀCCI I! EN 'l'. L'ACCIDE N1“. L’àCCIDBST. cause 3 Teinturcrlo i. Citarnhon-Fangerollcs [Loin j. cylindrique horizontale avec tube-Foyer intérieur ct bouilleur placé Chaudière avec art-dessus et Capacité, portant 13 in. un c. dôme de vapeur. Timbre 6 kilo- — — . Produit caractéristiun l 1 5:. grammes. Construite vers avril. 1883. Eprouvéc avant livraison, le à avril 1883. Fv 13 mai. . , — - du tubavfoycr de o mèt. 95 de diamètre et de :3 millimètres d’épaisseur : il s‘csl rompu autre ç des rivets supérieurs de sou assemblage avec le fond antérieur du la déchirure s'étant corps principal; puis, propa 'c en pleine tôle. la Première virolc s'est ecrase'e pour venir presque s'appliquer coull'e la génératrice inférieure. Ruptute Dégâts malérlels peu portants. Cnup de feu par manque d'eau, prove- nant probablement de ce quel’appareil avait été insuffisamment alimenté. llticlpicnt forme de poire , composé de clou: parties eu enivre rouge clnhouti sans soutlure ni brasure, réunies par des cercles en fer tlttl mètre du diamètre uulre lesquels leur: Lords sont rabattus et serrés fortement au moch de 38 boulons. La partie inférieure est hémis :hériquc; l‘autre présente un col dont c‘r. fermé par un couvercle en fonte avec joint en caoutchouc, fixé sur sou siège au moyen tlc si: serre—joints. Ce cou- vercle est Innui tl'uu petit robinet de 6 mil- llmèlrcs dcdiamèlre.—Capacité, 500 litres. Pression normale Timbre, 3 kilog. 'a Reirns 1-1.... [ -'. . }. juillet. Manufacture de caoutchouc à Saint-Denis l Se i ne ]. 19 mai. Bicipiant c_vliut'iri l couvercle bombé. ‘dc à lbnrl elnhouti et D mèt. “8 de dia- 955 litres de capacité. Fond et aroi circulaire cn tâte de 5er de 1 8 et 1 1 mil- imêtros. [l était garni au dehors d'une cour renne en fonte à profil. de- cornière rivé: sur lui. Couvercle [épaisseur 52 milli- mètres avec Déclin 95 millimètres] en foule ayant a la périphérie une partie plane qui venait s'appliquer contre la bride de la eau. ronno : la joint était formé par un boudin en caoutchouc qui s'engageait dans une ral- nure circulaire de la bride fixe; 15 boulons à charnière do 25 millimètres de diamètre élaicnt disposés de manière 'a pouvoir se rabattre dans les encoches pratiquées sur le bord de la couronne ct sur eclui du cou- Con- vercle. Timbre. 6 kilogrammes. struit en mars 1830. Épreuve légale en 188i. mètrs et pression depuis une vingtaine mîoules, quand l'explosion s’est pro- lI était on l'orlbce de duite par la projection du. couvercle dont Aucun les attaches avaient cédé. boulons nc s'est rompu et tous sont restes adhérents à la eouroune—cornière. saufdcux d'entre eus. dont l'un a été légè— e distance et rement tordu. à o mèt. 75 l'autre. après rupture des oreilles de sa une distance de 8 mèt. âo. Les chape, boulons existants ont lâché rise en se ra- battant ou moins tors lestéricnr. Un ouvrier lué. dégâts matériels. Pas de — des — Explosion duo, l'état tié— fectueux (les moyens de fermeture de l‘apw pareil et notamment à l’absence de plusieurs attaches et i: l'usure des bords des encoches du couvercle à sa périphérie ce qui accenv tuait l.a tendance 'a l'échappement vers le dehors cles boulons qui servaient à lc main- Icnir. Cet accident a d'ailleurs pu être fa- vorisé par l'absence de soupape de sûreté entre lc récipient. ct le générateur dont le timbre était plus élevé, ainsi que par le pou (le soin que metlait le chef cuiscur il opérer le serrage du couvercle. . ‘projete', plus — marche. bilog. La vapeur pro- venait de chaudières timbrées h 6 kilog. 5. avant tout. à ou -— a Construit en 5. 1879. — —-— 23 octobre :880. l"abl-ique d‘essieux 3A Persan Epruuvo légale 5 -—— 8 juillcl . fi — — -— — —— {Ilu — —- 'a Tissage Sain t—Dîc’ l Vosges l. i" juin. l'ond et à cou- vercIe cmboulis. de 1 mèt. m de diamètre et 1,s.63 litres de capacité, en tôle de [cr de ID millimètres; “la paroi du cylindre était garnie au dehors. suivant sa base supérieure. d'une collerette en foute sur laquelle venait s'appliquer le rebord plat du une ron- couvercle, renforcé luivrnêmc delle rit-tic sur son pourtour; e joint était serré ar 15 inces en fer en forme d’étricrs, adaptecs a c ornière [En o mèt. :7 l'une de l'autre} au moyen de boulons horizontaux à des saillies situées au—dossous du rebord de la colleretle. Tirnbrr. d’hilogrammes. Construit en 13;}. Epreuve légale le i3 avril 1887. llécipieut cylindrique a 1par F- —r- — Projection du couvercle cinq minutes des pinces la mise en marche; à charnière manquaient et avalent été pro- visoircmcnt. remplacées par des pièces sem- blables. mais dans lesquelles la branche horizontale inférieure du l’étrier était a pliquéc directement sous le rebord de collerette. Couvercle projeté à une dizaine de mètres en conservant sa flèche d’embou- lissage de o mèt. 15 : 1a cuve du récipient n'a pas bougé et n'a subi aucune avarie. La rieur, après Dégâts matériels liants. insignîv , l’a - — pression ne moment de Forme défectueuse des serretjoinlssorvant :i maintenir le couvercle de l'appareil. Ces pièces qui étaient des sortes d’étriers , len- daient a s’ouvrir et a ae fissurer dans leurs coudes ar le l'ait 111ème du serrage et ccl- cll‘et était d'autant plus à craindre que le serrage était plus énergique. D55 lors , plu- sieurs d’entre elles. placées à la suite l'une de l'autre, s’étant ronipucs simultanément. le couvercle du récipient a été projeté sous l’influence de la pression intérieure. dépassait pas 2 kilogrammes au l'explosion Six. pinces contiguës, 511c rcric à C l: appes [Puy-dc—llôme ] Récipieutcj'lîndriquc vertical 'adcurfouds cmboutis —Dîan1èlre, 1 nlèt. 10; hauteur, o . — 10 juillet. Tissage ll Vieux-Moulin [Vosges l. 2o juin. ouverts suivant une différente d'une génératrice ct s'est détachée des fonds sur un pou plus du tiers do leur cirroul'émucc; la artio arrachés s'est repliée En l'extérieur et c tambour est lombé 51 c mèt. je de sa osition rlmitîve. Sur les lèvres de la déc irura. lépaisseur du cuivre était réduite 'n 1 mill. 1 ou 1 mill. e. Les deux fonds ont été peu déc formés; l'arbre central et les entretoises ont résisté; quelques-unes de ces dernières ont été toutefois légèrement ondulées. ligne pou après l’admission de la vapeur. rupture de l'hémisphère infe'. rieur; la déchirure a suivi le cercle horizon— tal eu fer qui réuni t inl'éa l'hémisphère Un ouvrier mortellement ot- teîul. Dégâts matériels peu — importants. ricur au reste de lapparull sur la moitié environ de sa circonférence; sur le reste rln son développement. elle s'sst propagée en pleinc tôle en isolant un fragment qui est rcsté adhérent à la partie supérieure. L'héluîspltèrc inférieur fut projeté sur le sol a. 3 mètres; taudis que le reste du réci— pient, lancé cu l’air avec les ccrclcs l'or- tnant joint, allait li‘appcr le plafond et re- tombait'non loin de sa position primitive. Les défauts existant dans la tôle de l'hé— Inlspbérn inférieur du récipient onL th't c011- tribuer a. l'explosion; néanmoins, les ren- seignements l'ournispar l‘instruction no sont pas suffisamment nets permettre d’in- diquer lu cause Exacte c l'accident. pour — minutes après la mise en marelle, rupture du llll)fi-f0_\'t‘!‘ Ilr: gsuclm de uni. Go dc longueur lot-rué de deux virales deomqo Ile dialuêlrt! et le millimètres d'épaisseur, assemblées au me e11 dc rivets par leurs bords rabattue; naturieurmnent suivant des plans vertical: ct comprenant entre et". un cercle de fer (le G millimètres d'épaisseur. La partie antérieure de la seconde virale u (OŒMDÇÉ par s'écraser, au voisinage de sa génératrice supérieure, vcrs l’intérieur du tube; puis elle s'est rompue sur omulo de longueur dans l'angle de sou bord ra- battu , donnant ainsi issue à la vapeur. La basse du riel du foyer de gauche avait o nui-t. 7° de long et M5 millimètres de flèche maxima. Celle du l'oj'cr de droite aveitomèl. 55 du longueur et omèt. 1s de profondeur; lc long du pli a anglctlroit correspondant a l'assemblage tles deux vi- roles, un arrarhcment partiel s'étendait sur 0 mèt. la avec profondeur de 10 mill. Cinq Mécanicien et chu a il'eur morts des suites de leurs hrti- luron. Pas de dégñls maté- ciels. — Le au récipient bout de cinq s'est ouvert minules de en pleine tôle, marche. vers de verticale. l'épaisseur n'était plus Abaissement excessif du. plan d'eau dont le chauffeur et le mécanicien ne M: sont pas aperçus un tclups utile. parce qu'ils avaient négligé de consulter le tube de terre etqu’ils avaient paralysé le siflletd‘alanua. Cet. abais- sernent u lui-même été causé par le soulève. mont, imputable au: mêmes ouvriers. du clapet d’alimentation dela chaudière, lequel a permis- ñl’cau qu'elle renfermait de s'écom ler dans le tuyau de vidange ou do sc dé- verser par refoulement dans la chaudière voisine. Mais il _v a lieu de remarquer ue le clupul de relcnue nu anlissait pas [les conditions réglementaires. en ce sens lque la vis servoitü le soulever pour la vidange ne ni permettait pas de fonctionner dans tous les cas d'une manière automatique. qui Un homme sé. —- l’as de légénmontblcs- dégâts matériels. le milieu de sa hauteur; les déchirures ont été ou nombre de trois. dont. une suivant une génératrice et deux transversales; la tôle s’csL rubatLuu vers l’extérieur en laissant béante une ouverture de o rnèt. So de haut sur o mèt. go de large. Le long de la déchi- rure trêmc amincissement des tôles de cc nt provenant des corrosion: qu'elles nt‘nlBllÉ subies L- l'intérieur et surtout à l'ex- , térieur. que n1illimi’llrcs. Les lûles avaient été amincîcs par cerz‘osion. Chaudière llorizomalc h Dieppe [Soinewlnfriricure j. Dégcils portants. matériels peu im- Accident du .- 1° ä l'épaisseur insumwîl—c des tôles de cuivre qui en constituaient la réglage défectueux des cercles (le renfort de cette paroi. Le! chocs produits par ces cercles ont augmenté [o fatigue rés'ultant de la pression intérieure: panoi cylindrique; ou a: 5 loyer de Baronnies tubulaire. kilog. A l'arrière inL“ 'ieur ct Timbre, — passage des gaz chauds du gros tube dans lus petits assuré par une surto de pause attachée à la plaque tubulaire au moyen de 8 boulons de Jürnîll. de diamètre. Culte panse jouant le rôle de rèolwulï'uur de l'eau d'ulimcnlatiou est l'or- Inoc de deux feuilles tle tale o'c 10 rulll. emboutie: snusdesllècllco dilÏéreutes , rivées ensemble sur leurs bords et présentant l'une ctl'autrc leur convexité vcrsl’cxtérieur. Der- nière épreuve légale lc 11 mai :339. juillet. doux ell'ets ont lini par amener la lltl tambour en raison de sa trop fait! cl. ces turc 2° retour 111E eparsseur. Fabrique de chicorée à Wattrelos — Chaudière . horizontale de 1 mètre de tliunttitre lcrrnînéc var tics fonds emboutis sous des flèches do o met. 11 et épais d'un peu plus rlc 1: millimètres. Capacité 1,01ti lilres. -—'l'in1bre 5 kilog. cylindrique , (Nord l. — —- -—- — après paroi cylindrique s'csl manche. la — — à en -- a . la mise lu constia millimètres qui primitivement I1 Timbre 5 kilog. Con- d’épaisseur. struit il à'a jamais subi vingt. ans. y de réparations. Épreuve légale le 7 oc- tobre 1857. dont cinq à charnière el une provisoire1 s’étaient remplies diagonalcment dans les coudes. Trois heures Les tôles de fer luaientavaiont Ba teaund vague Récipient cylindrique formé de trois feuilles de cuivre de 1 mil]. à d'épaisseur. réunies suivant des génératrices par des brasures en laiton; la paroi cylindrique élail soudée à l'étain et rivée par tlcs rivets de deux en enivre sur les bords emboutie fonds plats en tèlc dc fcr de 6 millimètres. L'os fonds, disposés verticalement. étaient reliés par un arbre horizontal creux servant. i l'introduction de lu vapeur ct à la sortie de l’eau de condensation, aiusi que par ut entretoises rondes en fer: en oulro. deux cercles. constitués par des fers plats :le r15 millimètres dc large et de 13 milli- mètres d’épaisseur. étaient disposés "a son Dia- intérieur. Longucur, 1 mèt. 36. mètre. 1 mèt. s..—Capaeïté. 1,553 litres. Construit en 1363. Timbre. 1 ltil. 5. Longueur primitive 1 mèl. tio. ré’duitc à 1 met. 3G en février 1389. Épreuve u rés ccltc transformation le 27 fé- vrier 18 g. mètres. serouu'cs _-——___ le Chaudière cylindrique horizontale ty pe Galloway. traversée par deux tubes-foyers cylindriques débouchant dans une boîte ä fumée entretoisée par 15 tubes tronconiqucs. Timbre Capacité 151 mètres cubes. t3 kilog. Produit caractéristique 960. Elle possède deux récllauû'eurs et est accou- plée avec une seconde chaudière identique. Construite en 1817. Eprouve décen- nale lc 6 lévrier 1383. Procès-verbal .de visltc de l’association parisieauetles ro trié- toirev l'é— d'appareils a vapeur, en date vricr 1889. [Seine-at-Oise J. Quelques ou -— uu PRÉSUMÉE . —-————.—_.—.—. Aciérie '] Ÿ L. im. [ CONSÉQUENCES Détails divers. Dole. de t'acu-idont. 3 1889. CIBC ONSTANCES placé. L'ACCIDENT. L'ACCIDENT. L'sccwsttr. l'appareil L’J PPAIIE] L 1.1 2 l'établissement placé. Détn i ls divers. en Trousse 33 1 Suite. j NATURE de du où ET DESTlänTlÛX NATURE. FORME à, vapeur , rgjuillet. -- — Produit d’avant de — , o caractéristique. 59. percé mèt. d'un trou d'homme 3;: dclurgo -- Fond. elliptique oxnètdg du haut, autoclave composé de ct celui-ci fermé par un .lcu! làles de ter de 1: millimètres d'6 ais- légale sour_rivéesonse:nl11c. v-— Mines. —— a à 2 Sept minutes oprés la mise ou marche, séparation violente des deux feuilles de tôle constituant la pause; la séparation o eu lieu suivant la ligne de rivets les écrous des boulons reliant la pause la la chaudière ont été arrachés. La chaudière est restée intacte. Cbau tTeur tué. Dégâts maléricls En peu près nuls. Un: demisbcum après la :nise ou marche. rupture du fond d'avant on pleine tôle clans déchirure lc congé de la partie elubouti transversale dirisunl lc foutl suivant un clinv mètre horizontal. Le corps de la chaudière. moins le rond (l'avant, n été projeté i1 3:5 mètres vers l'arrière , en huit bonds suc» ccosil's. I’oml (l'avant projeté dans le sons opposé [un morceau relron ré l 105 mètres. Destruction l'étobliaacmco t. -—- . Evcèa de que 1e chauffeur a été induit cn erreur Par las l'ausscs indications du mauomèlro dont le turbine! était Partiellement fermé. Cat ou- vrier voyant. les soupapes souiller, alors que le manomètre na marquait que u lailog. a rommls la faute du caler les soupapes et de pousser le l'eu trop :cliremant, cc qui a alnené la rupture du réchanll'eur placé à l'arrière (le lu cllamliére. pression provenant de oe . complète de à la cônslructlon Illi- lcctueusc de l'appareil , dontlc l'outl d'avant avait été mal ettlboutî. dont le bouchon au- toclave était. mal dressé (il. Llout lo bord du Explosion (lue: l“ d'lmuuue n'était pas renforcé; a“ ou serrage osccssifdu i'outoclavo, dans lc but trou d'éviter lcs Tuiles résultant (le cet état de choses. l'uuetlébordantl'autrc. Epreuvc légale le Il seplembl‘o 1885. Statistique. ’ä 37 15- WECO 1 r“ (/7 896 \' . î/