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De Transcription | Bibliothèque patrimoniale numérique Mines ParisTech
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Cardiff À l'embouchure de rivière Taff le port possède plusieurs docks, la plupart ont été construits par le Marquis de la Bute. La profondeur de l’eau dans East Bute atteint 7m50 à 8 mètres. Le Marquis de la Bute construit un nouveau bassin ou ont para embarquer par jour 4480 tonnes de charbon. En 1873 les exportations ont atteint (en y comprenant l’annexe de Penarth ) Charbon 1 426 323 tonnes Coke 1 225 t Fer 1352 t On a importé 61603 tonnes de minerai de fer Swansea situé sur la baie de Swansea ce port possède deux docks dont la profondeur d’eau est de 22 ‘6 ‘’ (6m75) dans les marées ordinaires et 25’ 6’’ (7m65) dans les grandes mers. On fabrique sur une vaste échelle les agglomérés de houille (patent fuel) dans le voisinage de Swansea et on les emporte de ce port Port Talbot est également situé sur la baie de Swansea . On y importe des minerais pour les usines locales et on emporte le charbon des environs Les appareils pour l’embarquement des charbons employés dans les ports du Pays de Galles sont : 1° Tip à contrepoids sorte de couloir mobile s’abaissant avec le wagon et prenant une inclinaison variable .— Les rails arrivent à 9 ou 8 mètres au-dessus du quai 2° Tip hydraulique — Une partie de l’appareil est enterrée dans le quai

3° drop hydraulique .— le wagon est abaissé plein jusque sur l’écoutille. 4° Grues hydrauliques employées plutôt pour le délestage.