.NTE5.MTI1Nzg5

2h 7 211-6 ' Accidents 35.] Tuteur (suite) d’appareilà à vapeur en Accidents 1897. dlappare'ilslà and 897. vapeur. LEI-1“! (5m) 35.] NaTURE NATURE a r NATURE. FORME ET DESTINATION si 1 ros r Je a de D'R l’établissement où était l’appareil coasr—äouencss CIRGÛNSTà-NCES cause (le 2 T, l. sÇCIDBKT. Détails divers. CIRGONSTANGES CONSÉQUENGES de de de de de L'ACCID Ell't‘. L'ACCIDHT. où L’ACCIDMT. L’ACCDBIT. L'ACCI DE li'l'. close mascotte DE L‘a ru na Il“ - l’établissement ' placé. .—....._ NATURE, FORME ET DESTINATION 3 I 'l' U A '1' I 0 li de L’IPPA'REIL. _ PEÉSUMÈE l'appareil était placé. Détails divers.. . Date de l’accident. Date de l'accident. l l. .—-.——— Chaudière Belleville du type B-S. Su:- feoe de cbanJÏe. 3'} mètres carrés. Usine d‘électricité dans un hôtel, 's Paris. 1.1 jaune Ouverture en boutonnière suivant la sou- buil- dure. sur o met-ra 3o rle long et avec lernent de 58 millimètres, d'un tube de l'élément. extrême de droite. a peu près an. milieu. de la hauteur du faiutsu. Le métal était embouti au voisinage de la déchirure. La chaudière Portait, après l’accident, les traces d’un vaste coup de l'en. Toutefois la rougeole plus intérieure des tubes elait in- demno d'oxydation, ainsi qu’une partie de le rangée suivante; le haut du faisceau n’en non plus. bien que portait pas beanoo Snrolauufl'e (lont , les tuer l'enquête n’a causes avec une pu. renom-fi. entière amitm. - à Chaudière locomoth cylindrique, verti- ualn, avec foyer intérieur à section carrée e traversait un faisceau croisé de tubes bouillonrs horizontaux. Timbre. 7 kilogr. Le Soyer, construit entéle de la millimètres. mesurait horizontalement o m. Go >< o m. En et se hauteur Était 1 ru. in; li était rec- tangulaire sur tonte sa hauteur. cl sa base. il était rive' sur une semelle inférieure qui le reliait au. pourtour inférieur du corps cylindrique. Les tubes bouillons, qui tra— versaient horiaontalemunt ce foyer, avalent. u un. 08 de diamètre; ils Étaient au nombre :le 35 et dis osés en 7 rangées horizon- tales de 5 as chacune, se succédant ul- ternativement dans (leur sens perpendicu- laires; ils laissaient antre en! de faibles intervalles (o m. 033 au plus]. Sur les trois facos autres que celle évidéa et armaturée par le gueulard, lu portion de paroi plane. sans tubes. du foyer n’était reidie que par une entretoise formée d'un boulon unique. placé au milieu de la paroi et à o m. 26 ace-dessus de la base. L’appareil. datait de 1395. Battsge des grains Grémieu (Iserel. 1 g juillet. .J , chevilles y tre na toute étaient mais rangés moyenne les tubes en bleu pour les rangées les la oxydés foyer, ïoisiues du. plus rangées fondues; ussent . rouge pour les en estrêms de droite. celui du tuba rom u. l’or. dation arilles usîbles était générale. et les deux avaient fondu. l’une et l‘autre. Un seul van— tell des portes en foyer avait été ouvert le combustible avait e'te’ seulement en partie la cette ouverture. projeté au dehors le nombnvbeble partie gauche de e grille, éteint. De plus. avait été repoussé sans être A l'élément élevées. fins- lier Tissage Tambour sécheur de 39: litres de capa- cité, timbré ‘a 3 kilogr. Construit en 185:5; 53 aus d’âge. Il se composait d’un cylindre en cuivre de o m. Se de diamètre, a m'e- tres de long et a mill. 5 d’épaisseur. et de doux fonds en fonte ayant chacun 15 mil- de mon Lepuî: [territoire de Beifort). a ' ' '- ' Bateau ‘a Chaudière Üriolle de 35 mètres carrés de va enr surface de chaull'e , 9315 litres do CnPICËtÉ. timbrée à 8 kilogrammes; elle comprenait H3 tubes en fer de 63 millimètres de dia- mètre intérieur et t m. 3o de longueur. Construite h une époque mal connue. pro- bablement en 1891. Le niveau {le l'eau, comme dans toutes les chaudières de ce type, laisse non mouillée le supérieure du faisceau; dans ces conditions. la sécurité ne pouvait être, assurée 'au Pris de soins par- l'Errtre, s antes Loirevlnfûîeure J. sur { ni juillet. partie ticulièrement méthodiques et vigilants. multiples Ouvertures tribord comptée étaient région du tube monsseàgzîde mortellement]: Un extrême " do la troisième rangée horizontale du haut. Ces ouvertures s partir irrégulièrement réparties du tube placée assez Près sur de la Corrosion profonde, ñncîpalesneut esté— rieure , qui avait réduit 'una manière excsa» sîve et en certains pointa jusqu'à néant. d'un tube ne la chaudière. 14! ans__ . {ne limètres _ plaque têbc d'épaisseur entre cette assujetti l'épaisseur une limâlres sur . la première ouverture était h n°5 millimètres de cette plaque et la dor- nière ‘n r13 millimètres. Dans cette région. le tube d'une épaisseur primitive de 3 mil- limëtres. parait-il, était amluci d’une ma- e réduit a l‘état du nière excessive et p dentdle. (le tube avarie et les autres tubes “aminés dans l‘enquête présentaient sur leur surface intérieure une couche très hérente de dépôts salins et argileux. attes- 6 nu].- en moyenne millimètres à gnant et. lim'etres en certains points et résistant à l'action du burin sous le choc du marteau. tubulaire . et planes Sept mais personnes sans blessées. gravité. laoälon; urique, . bâtiments La partie de face plane non tubulaire qui s‘est rompue. mesurant o m. Go de largeur et o na. .55 ara-moins de hauteur. ce qui correspondait nous lu pression du. timbre à une charge totale de près de au tonnes, n’avait pour in midi: u’une entretoise formée d'un de plus. le b supérieur du rectangle était all'aihli dans une très forte proportion le rap- par des trous de le prochement part": tubulaire de la face plane. Dans ces conditions. le foyer était constitué d’une manière vicieuse, et ce vice de construction peut suffire a de ferme et s des meules de expliquer b é. excès de l'accident. pression l’enquête, n'a L’hypothèse d’un pas été prouvée par et trouve même une contre-indi- cation dans ce fait que. Peu avant l'explo- sion , la machine avait dû être de vapeur. arrêtée l'auto ' ' — la générateur était. par places. notablement entartnà.'nntazument au débouché mica élé- ments dans réparateur supériaur où lln'y avait pal de rehausses. .bnmbement de la Lie basse d’une des faces du foyer. L'entretoise s’est rompue smrant une section oblique au voisinage de su .têbe terminale. noté .lhyer; la tôle s‘est rompue dans le: faibles inter- valles laissés entre eux par les tubes s la limite supérieure de cette partie plane. La porte du foyer a été ouverte et tordue, la grille et le cendrier ont été eu partie hri- sés ,la cheminée tordue et arrachée; la lo- comobile s'est déplacée de 3 mètres, bien que calée au; roues d'arrière. Le combus- tible projelé a mis le Feu à la batteuse. au: Rupture aux nervures ériphérie, 'alaord au et le nervures el 30 mil- à la Périphérie; cylindre avait été d'un des fonda s’est dé- tache tout d'une pièce et est tombé sans être brisé. tandis que le reste de l'appnv roll. lancé par la réaction ..el.lait heureuse- ment amortir son choc contre un certain nombre (le pièces d'étoffe: entassées le long d'une cloison laquelle fut démolie sur 5 mètres carrés environ. Séparation Dégâts tante. matériels peu. imper: Défaut de solidité de l’attache du cylindre le fond. Cet assemblage. d'un type en sûr, s'était afihibli par un long usage; a frette ne serrait plus. elles cinq rivet: du pourtour ne pouvaient, à eu: seuis‘ ofi'rir les garanties d'un assemblage stable. L'hypothèse d’une admission brusque du avec , vapeur n’estpas nécessaire à. de l’accident. l'explication moyen de 5 rivets à frsisc'u, puis fretlé. : Butlogc dise peins . _ h à NenvyJ’aillon: (ludre }v . 3 août. na.- Chaudière lecornobile en forme de |-—-— à foyer intérieur et flamme directe; g tu. c. no de surface de chantre 7153 litres du capacité. Le corps cylindrique horizontal mesurait u nu. 51 rle diamètre et :1 In. 17 de longueur; l'enveloppe du foyer o ru. ça de diamètre et 1 m. 15 de banteur. Con- struite en raya on. timbre de 6 kilogrammes. Timbre abaissé la 5 kilogrammes en 1391i. - L’enveloppe (le lu chaudière corps hori- zontal et enrelop e du foyer. s'est fragmen- tée en :1 pièces com ter les organes Ilu moteur ni les appareils e sûreté] pou- . lisons . dant que le système intérieur. foyer et L'envelo pu du tubes. restait en foyer s’est rompue csrcnlairement à a nais- sance du collet par lequel le foyer et son enveloppe portaient sur la semelle s la- que“: Île étaient rivés l'un el l'eut“!— Le: autres lignes de rnptune do la partie infé- L’appareil areo a'est violence. mais, grâoeä du personnel. il pas en d'accident de per- l‘éloignement n'y a fragmenté SOBRE. plane. état de lu chaudière all'cctéc Ï notamment d'une fissnne ancienne étendue dans l'embnntî de base de l’enveloppe du foyer. Le mauvais e'tat de cette partie se de trouvait masqué par une épaisse oint fable existait au tartre. Un antre avec lo raccordement de corps cylindrique horizontal. et e ce côté la Sl- tuation s'était manifestée par une fuite , la veille de l'accident. Mauvais courbe l’envelopäe rieure (la l'enveloppe du foyer contournent le cadre du gueulard et passant les trois orifices de nettoyage. La séparation (le l’en- r Chaudière Fonderie s Toulouse |[ Haute-Gamelle ] intérieur et . ‘Irînîïltt' J verticale. croisés. à Le foyer foyer avait o m. 88 da diamètre et se terminait han partie supérieure par un ciel en tôle emboutie. du ceot're duquel partait une chu minée asîale'l'le o m. no de diamètre. Con- struite i une date inconnue. Tlmhrêe à E | 'ndri l‘altirlnilbaril-tale e 3 1876 kilogrammes kilogrammes en juin 1396. en et en 1835. et 's L’accident a cédé sur une étendue loyer, deom. a: bonus 15 ila riÿure dole cod- leretbe de cheminée et c‘est déchire sur le bord do 1. collerette ct-dnns .dilïèjents' seuâ. La tôle de la collerette s’est elle—même cre— vasse'e sur 0 m. 35. Au point mi in rupture avait commencé, la tala éla'it complètement usée ou rongée par la réduite de 7 a 8 millimètres [e auseur pn-_ tires: les mitive] ä 1 mill. â une ciel du rouille; Aelle était ' autres parties enduro en i éea n'avaient que milt. â millimètres i n générateur fut. lamé o et a d’épaisseur. l’air. Le foyermll'aibii Comsion profonds du est. du feu._]1 démontra. quais possible, mais l'avarie art ete Rupture Le cbandenr consisté dans la rupture du mortellement le patron grièvement brûlés. une est veloppe cause ' par un déterminante de d’eau. La fsee inférieure du ciel du sur laquelle portait foyer et du corps cylindrique s'est faite aussi e'u partie dans la courbure du rabattu par lequel se faisait la jonction de! dent. pièces. nen' manque Foyer. d'un ciel. de de _ooflmionv dancte la e'tait inaccessible a l’inspection suite de la disposition des bouillons crottes- Mais il n’est point prouvé qu'un Êr‘rcure ct I au marteau. o été sur la face sup . I . ' gonflage l'af- accesihle du ciel. n'eut point manifesté faiblissement de latôle. Usine Électrique dans un théâtre h Paris. Chaudière Belleville du type Cr']; corn- prenant 7 éléments de 18 tubes de 125 mil- limètres de diamètre intérieur. Ouverture du 8' tube du 3° élément fi: partir du bas) (à partit-rie la gauche). sur or::.:2äâdclongavocbàillernentdcom.055, suivant lu soudure l 1 août. était tournée vm le liant; l'emplacement de l'ouverture était dansla partie arrière et la plus élevée du tube. Le niveau de l'avarie n’était pas très diû'érerlt de celui de l’index. du niveau mi- nimum de l’eau. et précisément l'appareil ne débitait pas de vapeur. n' L’ouverture du tube suivant sa Soudure du tube parait se rattacher 'a la rapport au niveau do 'oan cl aux con: îtîou: dans lesquelles se trouvait le géno- rateur lorsqu’il n'ait l rester sur ses fou: sans rlribiter Lie Vapeur. situation Oll il était notamment au moment de l’accident. par position