Annales des Mines (1850, série 4, volume 17)
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EN BELGIQUE. LAVAGE DE LA HOUILLE 384 Il consiste en une caisse en bois, divisée en deux
compartiments inégaux par une cloison qui ne descend pas jusqu'au fond de la caisse, en sorte qu'ils communiquent ensemble par le bas; dans le plus grand est une grille sur laquelle on jette le charbon ; dans le plus petit se meut un piston
l'appareil est rempli d'eau jusqu'au- dessus du
charbon; le piston en descendant la refoule sous
- elle soulève les charbons et les schistes,
la et se retire quand le piston remonte. Les schistes étant plus denses que le charbon sont soulevés moins haut, à volume égal, que ne l'est celui-ci, et tombent plus vite au fond quand l'eau se retire. Il en résulte qu'après quelques coups de piston, ils sont rassemblés sur la grille, et qu'on peut enlever le charbon purifié sans y toucher ; une seou fusibles, doivent 'être prises en grande considération dans la pratique ; elle s'appliquait très-bien aux cas particuliers que j'ai pu examiner.
mode de cuis» Le coke anglais, indépendamment du aon qu'on lui fait subir, et qui lui donne une grande solidité , est d'une pureté remarquable ; il brûle dans les machines sans laisser de résidu soit sur la grille, soit dans les tubes, soit dans la boîte à fumée et dans la cheminée. » Le coke de Denain et les cokes de Belgique, à un de-
gré plus ou moins considérable, suivant leur qualité,
laissent une forte proportion de cendres ou de matières scorifiées sur la grille ; les tubes s'obstruent à l'orifice par l'accumulation du mâchefer entraîné par la violence du courant d'air, et ils se tapissent d'une enveloppe terreuse qui empêche la transmission de la chaleur ; la boîte à fumée se remplit de cendres ; les parois, les diverses pièces qu'elles renferment, ainsi que l'intérieur de la cheminée, se couvrent d'une croûte épaisse qui finit par gêner le tirage. » La -qualité de ces divers cokes varie avec la pureté des bouilles employées; cette pureté dépend elle-même
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concile grille, composée de barreaux en fer espacés de om, o , et placée à om, I 2 au-dessus de la pre-
mière, facilite l'enlèvement; la pelle glisse sur les barreaux, ne prend que le charbon lavé, et ne touche point aux schistes qui s'accumulent entre les deux grilles.
Quand ils s'élèvent jusqu'à la seconde, on la retire pour les enlever; elle est ensuite replacée, et l'opération continue. De temps à autre, il faut redonner de l'eau ; ce qui se fait ordinairement au moyen de robinets qui aboutissent à la caisse.
Tous les lavoirs actuellement établis dans le bassin de Mons, ont à peu de choses près les mêmes
dimensions que celui dont je reproduis le dessin : de leur composition chimique et des soins apportés à leur abatag,e.
» J'ai la conviction que le bassin de Valenciennes peut fournir du coke d'excellente qualité pour les locomotives; il suffirait pour cela d'appliquer à la houille les procédés de lavage et de préparation mécanique employés sur une
grande échelle dans divers bassins houillers, et notamment à Commentry. On parviendrait ainsi à débarrasser la houille naturellement pure des pyrites et des matières pierreuses que l'intérêt mal entendu des producteurs laisse dans le coke, et qui le rendent souvent impropre au service des locomotives. On pourrait employer les houilles qui
trouvent difficilement leur écoulement, et obtenir une régularité de composition essentiellement favorable à la conduite des machines. J'ai cherché depuis longtemps à faire faire à Denain des essais dans ce sens ; mais je ne crois pas qu'ils aient été entrepris sérieusement. Le lavage de la houille a déjà permis d'appliquer à » divers usages industriels des houilles de médiocre qualité; en favorisant la propagation de cette méthode, on rendrait un service signalé à l'industrie en général; car elle manque en France de combustibles de première qualité nécessaires pour certaines fabrications délicates; on ne ferait donc pas une chose utile seulement aux chemins de fer,»