Annales des Mines (1851, série 4, volume 20)
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MACHINE DE M. ménu
APPLIQUÉE AUX GITES INCLINÉS.
et i mètre au-dessous, afin que les taquets de la
wagon qui doit descendre; le levier articulé d
montée et ceux de la descente puissent s'échapper
heurte la touche C, et le taquet s'abaisse à l'instant pour saisir le wagon qu'il fait remonter d'un mètre, extrémité de la course ascendante du tirant, et le taquet fixé au sol s%bat immédiatement (fig. 6) et laisse descendre le wagon dans le mouvement descendant du tirant. Comme les taquets fixés au tirant doivent monter à i mètre plus haut que chaque étage et descendre à i mètre plus bas, afin d'avoir une garantie pour l'échappement des taquets, les leviers articulés d heurteraient les touches c en descendant, et il en résulterait une perturbation dans le jeu de
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en décrivant un arc de cercle d'un rayon égal leur longueur.
à
Au-dessus de chaque taquet fixé au sol de la galerie, se trouve un taquet fixé à la tige ou tirant ; il tourne aussi sur un axe, et est pourvu d'un arrêt du côté de l'inclinaison. Ce taquet saisit le wagon chargé et le pousse sur la voie montante jusqu'à ce qu'il rencontre le taquet fixé au soi, qui l'arrête à la hauteur où le tirant l'a élevé dans une oscillation précédente. Les taquets fixés au tirant ont aussi des contre-poids, pour amortir leur chute ainsi que leur frottement à la partie supérieure des wagons.
Cet appareil est un peu plus compliqué que Appareil de la descente celui de la remonte, quoique simple aussi; il doit saisir les wagons arrêtés contre les taquets fixés au sol de la galerie, les pousser à la distance d'un mètre en amont, et aussitôt le taquet fixé au sol tombe, pour laisser descendre d'un étage le wagon retenu par le taquet fixé au tirant. Arrivé à quelque distance du taquet fixé au sol de l'étage inférieur, ce wagon heurte le levier articulé d'( fig. 4 et 5), et le taquet 1: se lève pour recevoir le wagon descendant qui doit attendre dans cette position'qu'une nouvelle oscillation le fasse descendre encore d'un étage. Les fonctions des taquets fixés au tirant sont aussi simples que celtes des taquets fixés surie sol. La position normale des premiers est celle qui est indiquée en a (fig. 4); ils doivent être relevés
parallèlement au tirant : lorsque celui-ci monte et que le taquet, dans cette position, approche du
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(fig. 4)
l'appareil à tous les étages, car les taquets qui font descendre le wagon sur la voie de fer inclinée ne pourraient lâcher ces wagons, qui, dans ce cas, remonteraient d'un étage. Pour éviter cet inconvénient, les touches C et les leviers articulés d sont placés d'un côté du tirant à l'un des étages, et de l'autre côté pour l'étage suivant, et ainsi de suite pour tous les étages.
Dès que le tirant, dans son mouvement descendant, a déposé les wagons contre les taquets fixés au sol, le taquet fixé au tirant se relève dans la position indiquée a (fig. ), par l'effet du contre-poids b. La fig. i représente la galerie inclinée avec les galeries qui la croisent rectangulairement suivant
la direction de la couche, et qui conduisent aux tailles ou chantiers d'abattage de la houille ; elle représente également l'élévation de la machine à Vapeur qui transmet le mouvement aux tirants.
Pour un plan moins incliné et sur lequel on pourrait craindre que les tirants ne descendissent
pas par leur propre poids, on pourrait placer à