Annales des Mines (1853, série 5, volume 3)
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EXPLICATION DES PLANCHES.
EXPLICATION DES PLANCHES.
Tuyau incliné conduisant l'eau chaude condensée en s5, ainsi que
pour le chemin o de la galerie inférieure. Carneaux en spirale, disposés autour de la paroi en tôle mince qui forme la 4' section de la galerie inférieure; on y fait circuler de l'air froid qui s'échauffe en refroidissant l'enveloppe chauffée intérieurement par le ligneux.
reprend pour la refouler dans la chaudière à vapeur. Carneau muni d'un registre par lequel les gaz chauds qui ont agi
la vapeur non condensée, dans un bassin où une pompe la
par contact sur le bois, en c et b, se rendent à la cheminée quand ils sont parvenus à l'extrémité de b. Carneau muni d'un registre par lequel les gaz chauds qui ont agi par contact sur le bois dans l'enceinte c, peuvent se rendre directement à la cheminée, quand on ouvre la porte située à l'extrémité de b pour y introduire une charge de bois : pendant ce temps, la porte placée à la jonction de b et c doit être fermée. Carneau par lequel les gaz chauds qui ont agi par contact sur le bois dans la galerie supérieure, se rendent dans la cheminée après être parvenus à l'extrémité du compartiment h. a' Carneau par lequel les gaz chauds qui ont agi par contact sur le bois dans toute l'étendue du compartiment i, se rendent directement à la cheminée sans traverser le compartiment h, quand celui-ci est ouvert pour recevoir une charge de bois. Cheminée déterminant par aspiration le mouvement de tous les gaz qui traversent les galeries. On peut la remplacer par un ventilateur, et dans ce cas on peut faire absorber par l'appareil presque toute la chaleur sensible des gaz employés comme
qt
Ouvertures munies de registres, admettant l'air froid dans les car-ti
q2
Ouvertures munies de registres, donnant issue à l'air qui s'est
q3
échauffé dans les carneaux g. Tuyaux que parcourt l'air échauffé en g pour se rendre au contact
neaux g.
du bois dans le compartiment c où s'opère la dessiccation préalable.
Carneaux disposés autour de la partie en tôle de l'enceinte à ligneux cl, pour donner à cette enceinte la température nécessaire à la conversion du bois en ligneux. Ces carneaux, qui peuvent
être alimentés par les flammes d'un foyer spécial, reçoivent, dans le projet représenté sur les Pl. VIII, IX , X, les gaz bril-
ri
lés provenant des foyers métallurgiques de l'usine centrale, déjà refroidis par leur passage dans les carneaux des chaudières à vapeur. Ouvertures munies de registres, admettant les gaz brûlés dans les carneaux r. Ouverture munie de registres , par laquelle une partie des gaz brûlés, après avoir agi dans les carneaux r, peut se rendre dans la galerie supérieure.
agents calorifiques. Maçonnerie remplie d'une garniture de matières peu conductrices de chaleur, disposée de manière à réduire autant que possible
la chaleur perdue par transmission au travers des parois de
r3 Ouverture munie de registres, par laquelle les gaz brûlés qui
sortent des carneaux r se rendent en partie dans le compartiment de dessiccation préalable de la galerie inférieure, ou ils agissent sur le bois par contact, comme l'air chaud sortant des s
tuyaux q3. Orifice par lequel la vapeur dégagée du bois, en vase clos, dans l'en-
ceinte à ligneux d, entre dans le système des tuyaux s2, où elle se condense en échauffant l'enceinte et.
Caisse où se rend d'abord la vapeur d'eau sortant de d par l'orifice s, pour se distribuer dans les tuyaux e. e Tuyaux que la vapeur d'eau sortant de la caisse sl parcourt dans' toute l'étendue des sections b et c de la galerie. La vapeur, en se condensant, cède sa chaleur latente à ces deux compartiments, et concourt ainsi avec l'air chaud venant de g3 et les gaz brûlés venant de r, à la dessiccation préalable du bois. La portion de vapeur qui n'est point condensée s'échappe par le tuyau 54 sà Tubes verticaux amenant l'eau condensée à 100" C. en 0, dans le tuyau s4. st
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fait d'une manière analogue à celle qui vient d'être indiquée
l'appareil.
FIG. 16 et 17. Wagon pour le transport du bois et du ligneux. a
Cadre en bois composant le corps du wagon, et comprenant entre les montants , un espace de 1..c,29. Le bois scié en trois est placé
transversalement sur deux longueurs (1"1,54), et déborde les montants de 0",37. Le volume de la charge s'y trouve ainsi porté à 2 stères : le bois en bùches entières, ou scié en deux, est placé transversalement avec la largeur totale de la bûche (2m,30), et déborde les montants de 0,75 : le volume de la charge s'y trouve ainsi porté à 3 stères. Roues en fonte et essieux en fer disposés pour une voie large de 0",75.
Brides embrassant les coussinets et les fusées des essieux. Nota. La quantité des matériaux nécessaires pour la construc tion d'un tel wagon est approximativement : Fonte. Fer Cuivre. Bois.
TOME HI, 1855._
48 kil.
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36 .
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