Annales des Mines (1853, série 5, volume 3)
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EXPLICATION DES .PLANCHES.
EXPPICATION DES PLANCHES.
Galerie à ligneux coupée, suivant son axe, par un plan longitudinal
- l'atelier d'affinage au charbon de bois (fig. 5 à 7) est disposé symétriquement, par rapport à l'atelier de réchauffage, de
l'autre côté de ce plan de coupe (Pl. X). Voùte établie sons la galerie à ligneux g, pour faciliter la circulation
Conduite amenant du ventilateur (3 (fig. 1) le vent aux foyers et aux tuyères des fours à réchauffer a et b. Chemin de fer par lequel arrive le ligneux à consommer dans les fours
à réchauffer a et b, et dans les fours à tôle i, désignés ci-après. Il est le prolongement du chemin désigné par la même lettre
des ouvriers et le transport des matières clans les ateliers, et
dans la fig. I. Les wagons vides de l'atelier de puddlage traversent l'atelier de réchauffage pour retourner aux dépôts de bois (PL VI). ct Embranchements du chemin de fer c conduisant les wagons pleins de ligneux près de la chauffe des fours a, b et i. Ces wagons y stationnent jusqu'à ce qu'ils soient vidés. Plaques tournantes établissant la communication du chemin de fer c ai avec les embranchements cl. Plancher du chemin de fer c et c'. c'. Wagons à ligneux arrivant tout chargés de la 40 section de la galerie à ligneux (Pl. VIII, fig. 7 à 15). Voie de départ pour les wagons vides sortant des ateliers de puddlage et de réchauffage. Marteau-pilon à vapeur, pour le cinglage des gros paquets et des cl bidons à tôle. Train de laminoir à 3 cages, pour la fabrication des gros fers. e e Fondation du laminoir e. f Train de laminoir à 5 cages, pour la fabrication des petits fers. g Machine à vapeur avec son volant, donnant le mouvement aux deux trains de laminoir e, f et à la cisaille h. h Cisaille pour la fabrication des gros et des petits fers. i Trois fours à tôle, à gaz et au ligneux et à tuyère, où l'on élabore
une partie des 10.000 tonnes de fer produites dans l'usine même. Ils pourront être remplacés en partie par des fours il.
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chauffés au moyen des flammes sortant des fours a et b Trémies à robinet pour le chargement du ligneux dans les foyers des fours à tôle i. Train de laminoir à 2 cages, pour la fabrication de la tôle. Machine. à vapeur avec son volant, donnant le mouvement au train de laminoir le et à la cisaille m.
m Cisaille pour la fabrication .de la tôle. n Murs de la halle de l'atelier. Colonnes supportant les fermes et le toit de la halle. o p Deux rangées parallèles de chaudières à vapeur chauffées par les flammes sortant des fours à réchauffer a et b. g' Registres au moyen desquels on admet les flammes sortantde chaque four à réchauffer, sous l'une ou l'autre des rangées de chaudières g. q2
Registres au moyen desquels on peut à volonté, soit admettre dans les carneaux d'une chaudière les flammes parcourant la rangée correspondante-, soit interrompre toute admission de flamme dans cette chaudière,
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pour diminuer la masse de la maçonnerie. PL. X.
PROJET D'USINE CENTRALE. --- ENSEMBLE D'UNE USINE PRODUI, SANT ANNUELLEMENT 13.500 TONNES DE FONTE ET 10.000 TONNES DE FER.
[Consulter, outre la présente explication, le texte (27)1
Canal d'arrivée du bois flotté on y reprend le bois dans deux conditions différentes. Le bois qui doit être empilé jusqu'à l'époque où on en fera usage, est admis dans l'un des canaux e, où on le reprend au moyen de l'atelier mobile f. Le bois qui doit être directement envoyé à la galerie à ligneux ou à l'atelier de carbonisation est admis dans le bassin al, où il est repris au moyen de l'atelier fixe b. al Bassin où l'on admet le bois flotté à reprendre par l'atelier fixe b. Atelier fixe analogue à l'atelier mobile f (décrit Pl. IV, fig. 1 à 6), b au moyen duquel le bois repris dans le canal al, où il flotte, est scié et élevé aux niveaux des wagons circulant sur les chemins de fer c et cl. bl Plans inclinés amenant le bois scié, aux niveaux des wagons des chemins de fer c et d. Machine à vapeur donnant le mouvement aux appareils élévateurs b2 et aux scies de l'atelier b. h3 Chaudières à vapeur de la machine b2. h, Cheminée des chaudières Chemins de fers supérieurs conduisant à la galerie supérieure i (Voir c Pl. VIII, fig. 7 à 15) le bois à carboniser qu'on veut préalablement dessécher. Chemins de fer supérieurs conduisant directement dans l'atelier c de carbonisation, le bois qu'on ne veut pas dessécher préalablement. d Chemins de fers inférieurs conduisant à la galerie inférieure (galerie à ligneux proprement dite) ( Voir PI. VIII, fig. 7 à t5) le bois à convertir en ligneux pour la consommation des ateliers de puddlage et de, réchauffage. cl' Chemins de fers inférieurs ramenant à l'atelier b ou aux dépôts de bois les wagons qui ont amené le ligneux aux ateliers de puddlage
a
et de réchauffage : un système analogue établi au niveau du chemin c ramène les wagons qui ont amené le bois à l'atelier de carbonisation.