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Annales des Mines (1853, série 5, volume 4)

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MÉTHODE POUR. DÉTERMINER, ETC.

pour altérer de la même quantité angulaire la longitude. On suppose ici une carte géographique assez détaillée pour que dans l'appréciation de la distance du lieu d'observation à quelques-uns des points qui y sont

indiqués de pareilles erreurs puissent à peine être commises. L'altération angulaire qui y correspond est dès lors tout à fait négligeable en présence des erreurs d'observation qui sont d'un ordre beaucoup plus considérable. Elle est sans importance pour le calcul ou la construction d'un angle qu'on ne peut se flatter d'obtenir, pas plus avec la boussole du géologue qu'avec la seule montre, à moins de 25 à 3o'. La simplicité de la construction à laquelle nous avons réduit l'épure rend la pratique de cette méthode extrêmement facile et accessible à tout le monde ; elle peut

être employée même par ceux qui lui préféreraient habituellement l'usage de la boussole en cas d'oubli ou de perte de cet appareil, et dans les circonstances où l'on aurait quelques raisons de ne pas avoir confiance dans ces indications.

EXTRAIT DU RAPPORT ADRESSÉ A M. LE PRÉFET DES BOUCHES-DU-RHÔNE, SUR LE BATEAU A VAPEUR LE IDE TICEIIBLEY PAR UNE COMMISSION COM-

POSÉE DE

MM. VILLE et MEISSONNIER, ingénieurs des mines,

Et MONTET, ingénieur en cher des ponts et chaussées, rapporteur (1).

La commission de surveillance des navires et des bateaux à vapeur des Bouches-du-Rhône fut saisie, dans le courant du mois de mai dernier, de l'examen du navire le Du Trembley, , pour lequel ses armateurs, MM. L. Armand, Touache frères et Cie, de Marseille, demandaient le permis de navigation que les règlements prescrivent. Le navire le Du Trembley est en fer; il est du genre appelé mixte, c'est-à-dire qu'il est disposé pour porter des voyageurs et des marchandises, et pour marcher à

la voile et à la vapeur.

Il peut recevoir fo° voyageurs et porter 250 tonnes de marchandises. Une élégante voilure de goélette et une hélice mue par des machines de 7o chevaux se complètent et s' entr' aident mutuellement, avec la faculté d'agir ensemble ou séparément. \ Ce qui distingue le navire le Du Trembley et motive ce rapport sur son premier voyage par les soussignés membres des commissions de surveillance de Marseille et d'Alger, c'est que ses machines sont disposées pour marcher par les vapeurs combinées de l'eau et de l'éther. L'emploi de deux vapeurs combinées pour donner (1) Voir plus bas la lettre de IO. du Tremblay.