Annales des Mines (1854, série 5, volume 5)
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CHEMINS DE FER D'ALLEMAGNE.
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PONTS EN TÔLE SUR POUTRES PLEINES.
545 9.À. La ligne du sud traverse trois fois, entre Elze et Giittin- Ponts de la ligne ome, la Leine, affluent de l'Aller, qui se jette elle-même dans le du sud. "Weser. Les trois ponts sont construits dans le même système Pont que le Précédent. Le plus important, celui de , de PoppenbOtirg. est biais (80"), et formé de cinq travées ; les deuxPoppenbourg extrêmes de , les trois autres de 22m,19. Longueur totale de la poutre, 112m,22. Ce pont s'est comporté aux épreuves un peu moins bien que celui de Sarstedt. Les flèches ont été plus grandes, et les déformations horizontales plus prononcées; ce qu'on a attribué à l'influence du biais, les traverses, normales aux poutres, reposant sur celles-ci en des points inégalement distants de leurs extrémités.
90. Aucune de ces flexions verticales n'excède 1/2745 de l'ouverture, tandis que le maximum fixé par le cahier
des charges s'élevait à iii800. Quant aux oscillations horizontales, elles devaient être Flexions Elleoepleass. de nulles; on voit que les flexions horizontales ont été qu-e-1.gravité'
quefois assez prononcées ; on ne s'en est cependant pas préoccupé, le fait observé étant d'une tout autre nature que celui contre lequel on voulait se mettre en garde. Il ne s'agit pas, en effet, d'oscillations proprement dites, croissait avec la rapidité des masses en mouvement, mais d'une légère déformation, d'un faible gauchissement (s) dû à un certain défaut de symétrie dans l'application des efforts, indépendant de la vitesse, et dans lequel on ne peut, sans doute, voir un symptôme
Le deuxième pont, celui de Gross-Fredern (près Alfeld), est formé de cinq travées : Extrêmes.. Intermédiaires.
non charées.
15577t
[i
Longueur de la poutre, 101m,60.
et destinées alors à un pont de 2 Li mètres, ont 2',43 de hauteur et pèsent 485 kil, par mètre courant. Cependant ce pont a moins de roideur que le petit Pont de Sarstedt, dont les poutres ont la même portée, seulement im,54 de hauteur, et ne pèsent que 393 kil. par mètre courant.
91. L' observation simultanée des trois travées, sous]: ac-
tion de la charge statique appliquée à une seule, prouve (89, tableau), que l'influence des efforts exercés sur une travée extrême se fait sentir non-seulement sur celle du milieu, mais encore à travers celle-ci jusqu'à l'autre travée extrême; la déformation est faible, mais appréciable. Cette transmission des efforts était favorisée, d'ailleurs, par la disposition des appuis de la poutre, fixée sur une culée, contrairement à la règle indiquée plus haut (8o) , et reposant sur les piles par l'intermédiaire de rouleaux de
GRAND PONT
PETIT PONT
PONT
de Sarsted t.
do
do Poupon-
Sarstedt.
bourg.
Nombre etouver 1 2 de22.,48 1 2 del7m,80 } de f 1 de 14m,60 tore des travées. i f 3 de 22..,20 Long, totale. 66m,57 16m,24 1 tim,20 Haut. totale. 2nt,36 5m,54 lm, 87 Section
PONT EN TREILLIS
d'Attela.
1 de 14m,60 16m,11
2m,45
9...;
de chaque plate-bande.
12.554mill.,
""' """
393 kil.
475 kil.
485 kil.
etc., par mètre courantdepont.
""'
511
395
632
Poids total de fer par tnêt.courant de pont ( rails non compris). .
1.306
1.358
1.612
a.
15.930oen2
Poids du mèIre courant. Poids des traver-
5,,
ses, goussets,
vées. ,
il"""te, 1°62e11.2
8.248.611.,
.
-->
friction.Ce fait se rattache à la question, sur laquelle je reviendrai plus bas (116) , des avantages respectifs que présentent la continuité et l'indépendance des tra(i) Les flèches, mesurées au sommet et au bas de chaque poutre, sont, en effet, généralement de sens contraires.
Pont de GOttingue.
93. Il y a sur la même ligne, près d'Alfeld , pour le passage de Pont en treillis la Gleine, un pont en treillis de i4-,60 d'ouverture. Les poula Glei"« tres, construites avant les expériences mentionnées plus haut, (Pl.sur IX, fig. 15),
clans la distribution des efforts, une manière d'être qui s'écarte beaucoup de la répartition normale. Dans une poutre qui se tourmente ainsi, le maximum des efforts développés échappe à une détermination exacte. des travées
.
Le troisième, celui de Ciittingue, a'qüàtre travées de i3-,14 et 16 mètres d'ouverture, et une longueur totale de 64',80.
inquiétant, tant qu'il est renfermé dans des limites très-étroites. Mais peut-être a-t-on fait ici trop bon marché de cette espèce de torsion ; car elle indique,
Mouvement
.
Pont de Gross-Fredern.
,
1
Sas: fer,
10.030