Annales des Mines (1856, série 5, volume 10)
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EXTRACTION ET TRIAGE DE LA HOUILLE
AUX MINES DU GRAND-DORNU (BELGIQUE) .
partie de l'orifice du puits, le cuffat vide 'était envoyé
amené par un embranchement de voie ferrée en face du clicage. Les gailleteries , séparées des fines par les grilles C, C, étaient poussées au râteau par un tourneur placé sur chacune de celles-ci, vers le bas du plan incliné formé par les secondes grilles D, D, qui en enlevaient encore
de nouveau dans la mine, et ainsi de suite pour les autres. Le déchargement du cuffat plein, renversé à l'entrée du clicage était effectué pendant la durée de l'ascension suivante à l'aide d'un petit treuil qu'on embrayait à volonté sur l'extrémité de l'arbre des bobines, et au-.
tour duquel s'enroulait une chaîne passant sur une
Triage
de la houille.
poulie de renvoi, et qui servait à soulever le cuffat par le fond muni extérieurement d'un anneau. Les frais du personnel mis en uvre pour la réception des cuffats à la surface se bornaient au salaire des deux moulineuses dont il a été question, et qui étaient payées chacune à raison de i,io par jour, les trois pousseuses appartenant à celles des filles employées au triage de la houille qui se trouvaient momentanément au repos, et le mécanisme servant à vider le â cuffats étant manoeuvré par le machiniste même, au moyen de chaînes et de tringles de renvoi mises à portée de sa main. La disposition de la recette de la surface par rapport
au puits d'extraction P et au châssis à molettes X, X, X, X, et la forme du clicage proprement dit sont
représentées, en plan, coupe et élévation (fig. Io et , Pl. VI). Le cuffat , à sa sortie du puits, était déchargé à l'entrée du clicage en A, et quatre filles, armées de pelles ou escoupes , jetaient la houille de moyenne grosseur ( gailleteries) et le menu ( fines) , par les ouvertures B, B,
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le peu de fines échappées aux vides des grilles C, C. Elles étaient ensuite ramassées à l'escoupe par deux tourneurs placés en E, E, et chargées dans les wagons I, I, situés par derrière, de chaque côté du wagon en chargement de gaillettes dont il vient d'être question. Quant aux fines passant par les vides ménagés entre les barreaux des grilles de séparation , elles s'amoncelaient sous celles-ci en L, et étaient chargées à l'escoupe
par deux tourneurs, de chaque côté du clicage , dans le wagon H, amené en face du tas L au moyen d'un petit embranchement latéral de voie ferrée et d'une plate-forme tournante K. Des enfants, distribués à droite et à gauche sur les grilles D, D, et en avant des tas de fines L, L, ramassaient les pierres et les mauvais charbons mélangés à la houille, et les emportaient sur le dommage (halde du puits) dans de petites mannes en osier.
En A, existait , dans le plancher du clicage, une ouverture, fermée entièrement pendant le jour, et débouchée par nuit, pour vider les cuffats de terres dans un grand wagon amené par dessous, sur un embranchement yz de voie ferrée.
sur les grilles C, C de séparation établies latéralement,
Dans le principe, on se servait de cette ouverture
pendant qu'une cinquième, placée en avant du tas et munie d'un rateau à dents de 'fer, poussait la grosse houille ( gaillettes) vers le bas du plan incliné G, où elle était saisie par deux tourneurs montés sur le plancher F, qui la déposaient ensuite dans un wagon J
pour décharger directement les cuffats de houille dans les wagons inférieurs, quand on faisait des forges gailleteuses (tout-venant) ; mais la difficulté, pour ne pas dire l'impossibilité de nettoyer le charbon dont les surfaces se renouvelaient incessamment, et la nécessité de