Annales des Mines (1859, série 5, volume 15)
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EMPLOYÉS DANS LE CORNWALL.
DESCRIPTION DES MAN ENGINES
J'observerai d'abord qu'on gagnera par poste 33m 20', car : P-1-n n P--Fan 200 tr
t
On a
6
6
t = 9o' 50' j
tt'57 3o
=6 d'où
== __==oom 20% 6
j T =--
t
32' 3o' 52 30
onl,633. C'est à- dire qu'avec la tige unique on n'emploiera pas les 72,- du Le rapport des temps
Machines
motrices. Calcul de la force correspondante au travail utile.
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Ainsi exprimées, Tu et 1"u ont la même forme, ce
qui se conçoit, car les - ouvriers des deux tiges sont constamment en mouvement, tandis que les P ouvriers de la tige unique sont la moitié du temps sur les planchers fixes. Appliquons ces formules aux données de Tresavean et de Dolcoath, et prenons en même temps les quotients
par 33.000 , pour avoir la force en chevaux équiva-
temps actuellement nécessaire. Les machines motrices, outre le travail utile, ont à
lente Tresavean. . . . Tu
1115 . 3. 12 . 150
produire un travail résistant, correspondant au léger excédant de poids des tiges, non équilibré par les balanciers, et au frottement dans les guides. Le travail résistant varie avec les circonstances locales, et no-
Dolcoath... .
t Io. 3,5.12.150
tamment avec l'inclinaison du puits ; aux United-Mines,
tiges il y a équilibre permanent, le même nombre d'ouvriers occupant toujours les deux tiges, animées chacune d'une translation inverse ; tandis que sur la tige unique l'équilibre est alternatif, si je puis m'exprimer
on estimait, à un tiers du travail moteur la résistance
due au frottement. Il est intéressent de calculer la force motrice équivalente au travail utile maximum qui pourrait incomber à la machine. Pour cela il faut supposer les tiges garnies par le courant ascendant seul. Le poids d'un ouvrier mineur est en moyenne 15o lbs. 68 kilos.
10 Système à deux tiges. - Sur l'une des tiges - pa-
liers sont occupés ; dans i minute, ils ont subi 2 e excursions de 12'; le travail utile par minute, exprimé en livres élevées à sera donc Tu
X 2 e X 12 X 150, ou Tu ---- P. e. 'o. 150.
(d)
2° Tige unique.- Les P paliers sont occupés pendant l'excursion de 12', on aura donc par minute : P. C'. 12. 150.
(f)
lb s à v par m.
chevaux.
785.000, d'où 23,75 695.000, d'où 21,00
Si de cette hypothèse nous passons à l'extrême op-
posé, en admettant les deux courants contraires en marche, nous voyons que sur le man engine à deux
ainsi : c'est-à-dire que si la machine est munie d'un volant assez considérable pour emmagasiner le travail moteur dû au poids des hommes descendants, ce travail sera rendu intégralement à la montée suivante. L'excé-
dant du poids de l'appareil non équilibré produit le même effet; de telle sorte que dans les deux systèmes il ne reste à vaincre que les frottements. Ces observations mettent en évidence un avantage du type à une tige; supposons le puits vertical, et e' = ; le frottement dans les glissières, surfaces parallèles à la charge, sans être indépendant de celle-ci, est loin de lui être proportionnel, car il ne résulte que des vibrations et des déplacements latéraux ; la tige unique
faisant, sous une charge double, un parcours équivalent à celui des deux tiges, le frottement sera très-