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Annales des Mines (1860, série 5, volume 17)

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5o9

BULLETIN.,

BULLETIN.

11 existait au 5 décembre 1859, clans la province de Hainaut, L

USINES. (Suite.)


__---------___ Denxinme

Premier districi.

Roues hydrau- f Nombre 4 Force en chevaux vap. ligues. Nombre d'ouvriers. ton, Fonte

Consommation. Charbon. de

..

45 627

»

10.935

f Actifs. . . 1 Inactifs . .

. .

G

.

gigue, y compris celles de la province de Hainaut. En une année

45 627

2.530 103.014

290 10.460

_fi I 750.000 8.750 Production en fer Valeur. ° Plalineries, martinets et fenderies. Fours à réverbère:

Première direction.

district.

1751:2'5305

75.978 14.976.720 16.726.720

15

ANNÉE 1859. - Arature des accidents.

7

7

27

39

°

» 11

28

Fenderies. Machines à va-5 Nombre 4 Force en chevaux vap. peur. Roues hyclrau- f Nombre 4 Force en chevaux vap. ligues. Nombre d'ouvriers. tonn. Fer brut Consommation. Mitraille

JI

1

5 40

4

9

79

119 44 363

Foyers découverts.. .

.

Marteaux

.

'actifs. . Nombre. . Nombre. .

. . .

-Production en fer ouvré. ...... . Houille

fr.

Valeur.

G

48 38

ti

38 315 119

1.451

dentes, que ce sont les houillères et les chemins de fer concédés qui ont le plus contribué à cette double augmentation.

21

»

12

ii .{ Actifs.

le nombre et la force des appareils à vapeur ont donc respectivement augmenté de cent soixante douze, et de scpt mille un chevaux vapeur. On remarquera, comme les années précé-

2.820 113.949 1.295 185.690 84.728

..

-__

dix-huit cent treize machines à vapeur fixes locomotives, ou générateurs isolés dépourvus d'organes mécaniques, de la force globale de soixante-six mille trois cent cimplavle chevaux vapeur : c'est plus que le tiers du nombre total et près de la moitié de la force do toutes les machines à vapeur de la Bel-

ti

«

39

1" DISTRICT. 2° DISTRICT.

-

187 1.151

., .-,-. l t -

227.220

1.249.100

27

33

60

1

t

»

2

2

46

69 29 229 714

38 271 966

1.310 717

monte des ouvriers sur les

fonderies. t Inactives Nombre de fours à réverbère. Nombre de cubilots. 1

Machines à va- J Nombre ( Force en chevaux vap. peur. Nombre d'ouvriers.

--

ConsOmmation.1 r"te brute. . ' t'nnCoke. Production en fonte ruoulee Valeur

fr

9

42 252 6.726 1.262 6.261 1.235.550

17.06,1

4.191 15.973 3.059.635

Fours de chaufferie en activité Fours de fusion en activité. Squeezers et niarleaux fronteaux. . Marteaux ordinaires Cisailles

Machines é va- J Nombre l Farce en chevaux vap peur. Nombre d'ouvrier

2 9 9 4

2

4

4

. - ... tonn.

» ,,

o »

-

Éboulements, chutes de pierres 29 5 28

33

17 28

a. . . r,

»

.

.

.

.

. .

11

9 ,»

..,;,

9

18

3

//

1

2

17

3

25

20

ii 28

28

2 27 57

1

16

5

56

Gi

»

2

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2

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2

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I

1

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8

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4 7

10

5 66

71

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--

79 14 69

20

,»,9 »

2

0 ii 8 plans inclinés. Aceidentsdus à diverses causes. 17 3 11

ii

Ro»

1

17

» 3

R

4

1

/

12 18

12

-- - - - - - - 14

83

70

3

4

12 26

»

6

21

119 19 135 154

9

J'ai d'abord à répéter ic' une observation que j'ai déjà faite

9 4

21 7

1

149

I

75

75

1

179

179

175.000

175.000


----------

fr.

11

Chutes de chariots le long des

2i

Valeur.

t-

2

9

Explosions de usines.. Asphyxies... .

2

.

1

.

des eaux:.

2

Production en acier.

1

Totaux

2

7 119

8

2

.

grisou). Coups d'eau (irruptions subites

23.790 5.756 22.234 1.265.185

» »

.

Trains de laminoirs

93

.

Coups de feu (explosions de

115

o

o

t

a

Id. dans d'autres circonstances 10 2

cordes. Id. . . . sur les échelles.

6. Fabriques d'acier. Nombre d'établissements Fours de réduction et.cle cémentation en activité

..

55 2 t- ll=

Accidents arrivés dans les puits pendant la descente ou la re-

5° Fonderies de fer. Nombre de J Actives.

- . -e,

2.729 8.804 3.330

I

1.4 1

r.i

1.865 7.464 2.613 1.022.180

864

...

1r0 DIRECTION.

_ -.

plusieurs fois, c'est que tous les accidents de l'année 1859 sont

du genre de ceux que j'appelle individuels, c'est-à-dire qui n'ont point fait un grand nombre de victimes ; en effet le nombre d'ouvriers tués est inférieur de ih au nombre d'accidents et le nombre total d'ouvriers blessés et tués supérieur seulement de cinq. Ces accidents ont donc été d'une nature