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ART DES MINES.

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INVENTIONS NOUVELLES.

nouvelle tous les jours. Il faut environ un demi-kilogramme de chaux vive pour un hectolitre d'eau. A la suite de ce rinçage, les toiles sont placées dans une étuve où elles sont séchées rapidement, afin d'éviter l'oxydation. Elles sont ensuite brossées à la main et envoyées aux fosses. Ce lavage se répète tous les jours 'sur les tissus des

lampes; le travail d'une seule journée dans le fond de la fosse suffit pour les salir. Un seul foyer chauffe les deux bains et l'étuve. Il

suffit de 20 minutes pour toutes les opérations, et toutes sont faites par une seule personne. On emploie à Denain un ouvrier amputé d'une jambe, qui reçoit 0'. 2 o par ioo toiles lavées, et qui peut en laver jusqu'à 1.5oo dans une seule journée. Le prix d'un appareil à laver, avec rinçeur et étuve, varie de 5oo à 800 francs, selon la dimension, La compagnie d'Anzin s'est trouvée bien de cette invention ; elle a installé un de ces appareils à Denain en 1858, et un second à Anzin en 1860. V.

PALIERS A RESSORTS POUR LES POULIES DES FOSSES D'EXTRACTION.

L'un des plus grands inconvénients des machines d'extraction employées dans les mines, quel que soit d'ailleurs leur système, réside dans l'inégalité de l'effort qu'elles ont à faire pendant le travail. Si l'on ex-

trait à une profondeur de 55o mètres, et que l'on remonte à chaque fois 4 wagons de houille de 6 hectolitres chacun, pesant ensemble 2.16o kilog., la ma-

chine doit soulever au départ, outre ce poids de 2.160 kilog., une longueur de câble de 55o mètres pesant également environ 2 100 kilog. ; tandis qu'une

minute après, à la fin du voyage, lorsque la cage

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pleine est. près d'arriver au jour, le poids utile du charbon qui remonte est équilibré par le poids mort de la seconde corde qui est descendue dans le puits et la machine n'a plus aucun effort à produire. Le choc subit qui se produit au moment de l'enlevage, outre qu'il tend à détériorer tous les organes de la machine,

est surtout très-nuisible pour le câble dont il fatigue les fibres en les fouettant, et c'est à cause de ces chocs ruineux, répétés toutes les minutes, que les câbles des mines ont si peu de durée en service. Il y a plus; cet effet normal, qu'aucun soin ne peut éviter, est considérablement aggravé par la faute des ouvriers. Si, en effet, la machine n'a que juste la force qui est nécessaire pour vaincre l'effort au départ, le mécanicien, pour diminuer la difficulté de l'enlevage, a quelquefois la malencontreuse idée de la lancer préalablement d'un demi-tour, manoeuvre des plus imprudentes, qui augmente encore le choc produit sur le câble, et qui l'expose à le briser ; enfin il doit arriver très-souvent, même sans préméditation de la part du mécanicien, que la corde n'étant pas complètement tendue au moment du départ, la machine prend d'avance une cer-

taine vitesse avant de rencontrer véritablement la résistance à vaincre, circonstance qui augmente également le choc, et les chances de rupture de la corde. On a cherché bien des moyens de remédier à ces di-

vers inconvénients. En Angleterre, et récemment à Anzin (Nord), on a muni les machines d'extraction de contre-poids qui se trouvent élevés au moment où l'on a la Cage à enlever, et dont la masse agissante dimi-

nue pendant la première moitié du voyage, pour se transformer en résistance à vaincre pendant le seconde moitié. On pourrait obtenir de ces contre-poids des résultats excellents si l'on pouvait calculer leur forme et