Annales des Mines (1861, série 5, volume 19)
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ra
SECTIONS
LIGNES. DÉSIGNATION DES SECTIONS PAR LIGNES.
Longueur DÉSIGNATION.
livrées
non livrées à l'exploitation
à
en l'exploiconstructation. tien.
concédée.
CF
k.
k.
à
consirotes. k.
k.
MIDI. ANCIEN RÉSEAU.
Bordeaux à Cette
480
Raccordements des lignes du Midi et d'Orléans (a Bordeaux) pour un demi
3
26 26 70 91 84 44
Carcassonne à Béziers Béziers à Cette Raccordement à Cette. Raccordement des gares Raccordement des lignes.
4
2 1
54 8
Narbonne ;bifurcation) à Rivesaltes
Narbonne à Perpignan
63
Embranchement de la Teste et d'Arcachon. .
92 54 39
Bordeaux à Langon Langon à Tonneins Tonneins à Agen. Agen à Valence-d'Agen. Valence à Castel-Sarrazin Castel-Sarrazin à Toulouse. Toulouse à Carcassonne
58
.
Rivesaltes à Perpignan Raccordement à Narbonne. Bordeaux (bifurcation) à la Teste La Teste à Arcachon
Larnothe bifurcation) à Morceux Lamothe à Bayonne.
155
Embranchement de Mont-de-Marsan Totaux
38
5
54 4 66 39 50 25
Morcenx à Dax Dax à Bayonne (Saint -Esprit).
Morceux (bifurcation) à Saint-Martin-d'Oney Saint-Martin-d'Oney à Mont-de-Marsan.
13
796
797
NOUVEAU RÉSEAU. ^
Co..cessio.» définitive. Y.--
Sainr-Simon à Foix . Agen à Tarbes.
.
.
. .
.........
28 70
134
Mont-de-Marsan à Andrest
92
Agde à Clermont
55
Bayonne à Irun
28
{Agen à Andrest
Andrest à Tarbes {Mont-de-Marsan à Rische Rische a Andrest. Agde à Pézenas Pézenas à Clermont. Clermont à Lodève
127
43 44
D
18
20 17
35
Totaux Concessions
20
35
742
99
378
érenhielles.
Embranchement de Castres Perpignan à Port-Vendres
50
50
41
Totaux
265 693
41
91
91
RÉCAPITULATION.
Ancien réseau. Nouveau f Concessions définitive; réseau. 1 Concessions éventuelles
797 742
Totaux
1.630
796 29
3718
265
379
356
91
91
898
CHEMINS DIVERS CONCÉDÉS.
Vieter-Emmansel
136
Ligne de Chablais
43
Ceinture
17
Graissessac à Béziers.
51
Bessèges à Alais.
32
Culoz(ancien ne front') à St-Jean-de-Maurienne. Sand-Jean-de-Maurienne à Modane
106
Saint-Gingolph à la frontière de Genève
Ligne principale Raccordements divers
48 15
2 51
Ligne principale Robiac à frélys
30
30 2