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EMPLOI DES TÔLES D'ACIER FONDU.

ont constaté ce fait qui est un argument de plus en faveur de l'emploi des tôles très-résistantes, et par suite d'épaisseur très-réduite. Il convient aussi de signaler aux constructeurs un Fraisure des rivets détail qui n'est pas sans importance. Les têtes des exposés à l'action rivets exposées à l'action du feu se détruisent rapidedu feu.

Faces planes.

ment, et leur destruction est une des causes principales des fuites qui se déclarent dans la région du coup de feu. On combat efficacement, non l'érosion des têtes saillantes des rivets, mais la séparation des feuilles de tôle, en donnant au corps du rivet une forme renflée vers la tête et fraisant en conséquence les trous de la feuille extérieure. L'affaiblissement qui en résulte pour cette feuille est insignifiant, et la partie renflée du rivet supplée au défaut de résistance de la tête et maintient les feuilles en contact. On sait, du reste, que c'est uniquement par la conicité de leur corps qu'agissent les rivets appliqués aux bandages des roues de chemins de fer (1). Nous n'avons pas à nous occuper de l'application de la tôle d'acier fondu aux faces planes, qui échappent à toute prescription réglementaire, et dont la résistance repose sur une disposition convenable des armatures.

RAPPORT AU MINISTRE.

quer que pour un espacement donné des entretoises, l'épaisseur des faces qui tendent à fléchir ne peut pas être, réduite dans le même rapport que celle des faces qui travaillent uniquement par traction: et que, d'un autre côté, il est indispensable, indépendamment de la résistance propre de ces tôles, de leur conserver une épaisseur suffisante pour qu'elles saisissent un assez grand nombre de filets des entretoises, lorsque celles-ci

sont taraudées. La faiblesse de l'épaisseur ne peut d'ailleurs être compensée que dans une certaine mesure par le rapprochement des entretoises qui, lorsqu'elles sont trop voisines, deviennent fort gênantes pour l'enlèvement des dépôts adhérents. Cette observation s'applique également aux cylindres pressés du dehors au dedans, et exposés dès lors à. se déformer et à fléchir. Il paraît prudent d'exiger pour leurs faces une épaisseur double de celle qui est exigée pour les faces soumises à des efforts dirigés de l'intérieur vers l'extérieur, c'est-à-dire de conserver entre les épaisseurs relatives aux deux cas le rapport déjà prescrit pour les tôles .de fer. Paris, 17 Janvier 1861.

Ce point doit rester, comme aujourd'hui, livré à la sanction de l'expérience et à l'appréciation des ingénieurs qui, en cas de doute, en référeront à l'adminis-

Signé CH. COMBES. T. LAITEUX.

CH. COUCHE, rapporteur.

tration supérieure. Nous nous bornerons à faire remar(1) C'est peut-être le lieu de citer ici les expériences faites àWolwich, par M. Bertram, inventeur d'un procédé de soudure qui rétablit, à ce qu'il paraît, complètement la résistance intégrale des feuilles. Une chaudière de 1.',22 de diamètre et for-

mée de feuilles de ii millimètres d'épaisseur a été construite ainsi, sans un seul rivet. M. D.-K. Clark, qui mentionne ce fait, n'hésite pas à regarder la soudure comme destinée, dans un avenir plus ou moins prochain, à remplacer la rivure.

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La Commission centrale des machines à vapeur a renvoyé à une sous-commission l'examen des questions préliminaires qui se rattachent à la révision générale des règlements sur les chaudières à vapeur. C'est devant cette sous-commission, composée des membres cidessus de la Commission spéciale nommée par le miTOME XIX, e86e..

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Faces cylindriques comprimées.