Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1861, série 5, volume 20)

576 Clydach.

ETAT PRÉSENT DE LV MÉTALLURGIE DU FER

EN ANGLETERRE,

Enfin citons encore, comme dernière usine du district

anglais, des bénéfices énormes. Sans doute la cause de ce brillant succès doit être cherché avant tout, comme à Beaufort et Nantyglo, dans l'abondance exceptionnelle des matières premières mais, après cela, certainement aussi, dans la parfaite unité de direction et le développement mesuré de l'entreprise, qui se poursuit sans relâche d'année en année, de 1790 jusqu'en 1845,

oriental, celle de Clydach, dans le Brecknockshire. Elle est voisine de Beaufort, dans la vallée d'Abergavenny, et, quant aux matières premières, dans des conditions assez semblables. Malgré cela, elle ne prospéra pas comme sa voisine. Établie vers 178o, elle comprend

aujoureui quatre hauts fourneaux, dont trois en feu, et une forge pour rails et fers. District central nord. Ryrnney et Bute.

Si maintenant nous line dirigeons verS Pô-0st, notiS renconcontrerons, à 3 milles de- Tredegare, Renney sur

Usines

lorsque d'autres établissements, dans des conditions en apparence identiques, n'ont pu se soutenir parce que, de prime abord et comme d'un seul jet, ils avaient

la lisière du Monmouthshire, et, un peu plus loin, la forge de Bute dans le Glamorganshire. L'une et l'autre

été montés sur une trop vaste échelle. En industrie, comme dans la nature, on ne saurait impunément méconnaître l'universelle loi de la croissance gra-

appartiennent à la Rymney-lron Comp. La consistance

duelle.

et les conditions de ces deux établissements se rap-

des environs

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prochent beaucoup de celles de Tredegare. On y trouve, en effet, neuf hauts fourneaux et environ quatre-vingts fours de puddlage. On y fabrique de même presque exclusivement des rails. Dans le Glarnorganshire, les principales forges sont

de Merthyr.

groupées autour de la petite ville de Merthyr-Tydvil, qui est également placée, comme les usines du Monmouthshire sur le relèvement nord des schistes inférieurs. Ce sont : Dow lais et Peny-darren au nord, Cyfartlifa et Ynisfach à l'ouest, Plymouth-works au sudest. Un canal et un chemin de fer les relient au port de Cardiff distant de 20 à 25 milles.

Dowlais.

Dowlais, le plus vaste de ces établissements, fut fondé en 1790. On n'y éleva d'abord que deux hauts fourneaux et un e petite forge. Les premières années furent difficiles. Mais sous l'habile et énergique direction de feu sir John

Guest, propriétaire unique de l'établissement, la forge se développa graduellement (p. 517) et donna finalement, dans la période de construction des rails-ways

Dowlais renferme maintenant et même dès i845: 18 hauts fourneaux ; 8 fineries; 145 fours de puddlage, Et 87 fours de réchauffage.

C'est dans cet établissement que se trouve la machine soufflante monstre, dont nous avons parlé (p. 149), et le plus vaste haut fourneau d'Angleterre (p. 157, 174, et Pl. VI, fig. io). On vient aussi d'y installer, dans une nouvelle forge, de puissants laminoirs pour les plus gros fers de construction. Nous en dirons quelques mots dans la troisième partie de ce travail.

Les amodiations houillères de l'usine de

edais

mesurent 2.500 hectares, et le nombre de se S ouvriers est de 8 à 9.000. Seize hauts fourneaux sont généralement en feu et par semaine on fabrique en moyenne : 15 à 1.500 tonnes de rails et 4 à 60o tonnes de fers de diverses sortes.