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Annales des Mines (1871, série 6, volume 20)

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BIBLIOGRAPHIE.

BIBLIOGRAPHIE.

l'administration de M. Vaisse, sénateur, administrateur du département du Rhône. In-folio, 40 p. et 48 pl. (4851) DEBAEVE. Manuel de l'ingénieur des Ponts et Chaussées, rédigé conformément au programme annexé au décret du 7 mars 1868 réglant l'admission des conducteurs des Ponts et Chaussées au grade d'ingénieur. ier fascicule. Algèbre, notions de calcul différentiel et intégral. Géométrie analytique. In-8, XII-96 p. Dunod. (4853) MARCHÉ. Le poids mort dans les transports sur chemins de fer et son influence sur le prix de revient des transports. Détails statistiques sur l'exploitation des chemins français en 1868. In-8, 142 p.

(5854)

6° Sujets divers.

Annales industrielles. Construction et matériaux de construction, mécanique, mines, métallurgie, chimie, télégraphie, agriculture, économie et jurisprudence industrielles. Publiées par Frédureau et G, ingénieurs civils. A. Cassagnes, directeur. Agenda Oppermann, à l'usage des ingénieurs, architectes, agentvoyers, conducteurs de travaux, mécaniciens, industriels, entrepreneurs, 1871. In-8, 197 p. Dunod. (5670) Aide mémoire portatif de campagne, à l'usage des officiers (BatterieS départementales ; délégation spéciale du ministère de l'intérieur). In-3, 535. p. et 15 pl. (3553) Bulletin de la société d'archéologie, sciences, lettres et arts du département de Seine-et-Marne, 5' année, 1868. In-8, 492 p. (Partillerie.

(2859)

GAarlo. Navigation Intérieure. Note sur un projet de barrage régu-

lateur applicable aux déversoirs et aux pertuis navigables. In-8. 48 p. et 1 pl. (3546) COHRTEMANCHE. Description d'un navire aérien pouvant servir à une locomotion atmosphérique. In-8, Si p. et 5 pl. (5999

Dumas. Notes sur la fabrication des monnaies d'or et d'argent en Angleterre. In-à, 75 p. et 5 pl. (5 50) DUMONT. Inscriptions céramiques de Grèce. In-8, 451 p. et i4 pl. (315 i)

DUVAL. Notre planète. In-18 jésus, vin-580 p. (5007) FIGUIER. Le lendemain de la mort ou la vie future selon la science. Ouvrage accompagné de Io figures d'astronomie, 3' édition. In-18 jésus, xv-415 p. (6005)

GOETZ. 'Procédés de culture basés Sur des expériences faites en grand et amenant une amélioration radicale dans le mode d'ex-

ploitation des prairies naturelles, des terres de toutes natures, des terres plantées en vigne et dans la production des fumiers. In-8, 48 p. (3409)

HINSCHLER. De l'utilité d'une exposition internationale et permanente des produits industriels de l'Europe à San-Salvador (Amé-

rique centrale) pour favoriser et développer le commerce entre la France, l'Allemagne, l'Espagne, le Portugal, la Belgique et l'italle. In-8, 68 p. LARTIGUE. Étude sur l'origine des courants d'air principaux. In-8, 26 p.

LÉVÈQUE. La science du beau, ses principes, ses applications et son

histoire. vol. In-8, xxxx-1046 p. (6460) Mom. et GAYOT. Encyclopédie pratique de l'agriculteur, t :X1116 IIi.)

Superphosphate. Zootechnie et appendice. In-8, 456 p. avec figures dans le texte. (9422) Ornement (1') polychrome. 100 planches en couleur or et argent, contenant environ 2000 motifs de tous les styles. Art ancien et asiatique, moyen âge, renaissance xvir ,et xvnt° siècles. par M. A. Racinet. Livraisons 2 à 6 In-4, 48 p. et 5. pl. (6943) Pierre. Études théoriques et pratiques d'agronomie et de physiologie végétale T. 4 plantes industrielles. Recherches diverses. In-18, 304 p. (7i95) SAINTPIERRE. Nouvelles recherches sur les engrais chimiques appliqués à. la culture de la vigne. Expériences agricoles faites à Rochet en 1870. In-8, 24 p. (3305 THOMÉ DE GAMOND. Mémoire sur le régime général des eaux coul'antes. Plan d'ensemble pour la transformation de l'appareil hydraulique de la France. In-8, vitt-90 p. Dunod. En ballon ! pendant le siége de Paris, souvenirs d'un aéronaute. In- i8 jésus, xv-324 p.

(ltTISSANDIER.

Du transport mécanique de la houille. Rapport fait à l'institut) des ingénieurs des mines du nord de l'Angleterre, par la commission chargée de l'étude de la question. Traduit de l'anglais, avec l'autorisation de l'Institut, par MM. Alphonse Briart et Julien Weiler, ingénieurs civils.