Annales des Mines (1873, série 7, volume 4)
Page : Image 202
Révision de 22 déc. 2014 03:36:10, edited by Anonymes
398
NOTICE NÉCROLOGIQUE SUR M. LE CHATELIER.
NOTICE NÉCROLOGIQUE sun M. LE CHATELIER.
599
dernière guerre, son activité ne s'était pas ralentie ; il demeurait utile à la société, nécessaire aux siens. Ses fils et sa compagne dévouée perdent beaucoup en lui ; pour eux, à vues humaines, la perte est irréparable ; qu'ils acceptent du moins avec soumission les décrets de la Providence. Si nos jeunes amis n'ont plus désormais, pour les guider,
le coup d'oeil sûr d'un tendre père, ils n'oublieront en tout cas, jamais l'exemple de cette vie si laborieuse, si dignement reinplie. Que le souvenir de son activité et de son affectueux dévouement puisse les consoler dans leur profonde affliction. Adieu, cher Le Chatelier, adieu et au revoir.
NOTICE NÉCROLOGIQUE SUR M. LE CHATELIER Par ill. CALLON, inspecteur général des raines.
Aux pertes multipliées et bien douloureuses que le corps des ingénieurs des mines avait faites depuis moins de deux ans (Combes, Delaunay, Descos, Sauvage, Audibert) viennent s'ajouter, dans le cours du même mois, celles de deux
autres ingénieurs qui n'étaient plus, il est vrai, dans le cadre du service actif, mais que le corps doit être fier de revendiquer comme siens, et qui tous deux ont laissé, dans les directions diverses qu'ils ont suivies, *une trace durable de leurs travaux. L'un est Burdin, depuis longtemps retraité comme ingénieur en chef des mines, ancien professeur de mécanique et d'exploitation des mines à l'École des mineurs de SaintÉtienne, dont le nom restera associé à la vulgarisation des roues hydrauliques dites turbines, qui à raison de leurs
propriétés spéciales et de leurs facilités d'appropriation aux circonstances de chûte les plus variées, jouent aujourd'hui un rôle des plus importants dans l'utilisation industrielle des moteurs hydrauliques. L'autre est Le Chatelier, inspecteur général des mines,
en retraite depuis moins de dix-huit mois, dont le nom n'a pas moins de notoriété, non-seulement dans la grande industrie des chemins de fer, qu'il a en quelque sorte vue naître, et au développement de laquelle il a puissamment concouru, mais en outre dans une multitude d'industries diverses, au service desquelles il a su mettre sa haute intelligence, son étonnante capacité pour le travail