Annales des Mines (1874, série 7, volume 5)
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DE QUELQUES CHEMINS DE FER A VOIE ÉTROITE.
DESCRIPTION RAISONNÉE
458
Chaudière.
.
.
. . .
9 atmosphères. C,50o
foyer. Largeur de l'enveloppe du foyer. Longueur Grille.
/ Diamètre des cylindres
o,940
Diamètre moyen. Timbre. Longueur de l'enveloppe du .
om,80o Im,ào om,65 orn',650
... Largeur , Surface.
Mécanisme. .
, Hauteur du ciel au-dessus du cadre de ravant
Longueur de la bielle de relevage. Section des lumières d'admission.
,u175
Hauteur du ciel au-dessus du 0-,930 cadre de l'arrière
Tubes.
Capacités.
Roues. .
.
. .
om.,460
i,2/40
0', too 30 degrés. om,56o
o',56o or°,280
o,230 55/22o millim.
om.9,0 i5o
Recouvrement extérieur. . . . . 28",i/2 intérieur 6", 1/2 Section des lumières d'échappe-
Largeur intérieure en haut. en bas -Du centre do la chaudière au
0-,6611 om,650
L'essieu moteur est l'essieu du
ciel du foyer Nombres de tubes.
0e', 125
Diamètre intérieur Entre les plaques tubulaires . . Volume d'eau à ioo millimètres sur le ciel du foyer Volume de vapeur correspondant à cette hauteur Volume total de la chaudière. Surface de chauffe du foyer. . des tubes. .
0'u,o/i
totale. . . { Capacité des soutes à eau.. . . Soutes à charbon. ç i pompe alimentaire. Alimentation. i gitfard.
Chitssis.. .
om,300
.
Longueur intérieure en haut. . en bas.
Foyer
.
Course des pistons. . . . . . . . Longueur de la bielle motrice.. Course des excentriques Angle d'avance Longueur des barres Rayon de la coulisse Longueur de la bielle de suspension. . . . . . . . . . . . .
Écartement des longerons. . Porte-à-faux d'avant d'arrière. Largeur totale du tablier Longueur totale entre tainpons (Diamètre au contact Empattement (avant-milieu). . (milieu-arrière). ' total .
ment.
459
65/220 millim.
milieu.
§ 2.
loS
.
Les barres d'excentrique et la barre de relevage étant
5",loo 812 litres. 7A,
Puissance :de traction.
--
2.553
42,12 Z.13,05
11707
510 litres. 5oo
om,Stio
'u,558
2',3oo 7m,:516
d',994 f%3oo im,loo 2m,tioo
très-courtes, les résultats de la distribution laissent un peu à désirer : il y a des différences notables entre les longueurs des diverses périodes d'admission, de détente, etc., du côté des glissières et du côté opposé, dans la marche avant et dans la marche arrière ; pour les courses du tiroir de 90 à 100 millimètres il n'y a pas avance, mais au contraire léger retard à l'admission. Même dans ces conditions défavorables, le diagramme de Zeuner ( fig . 2, PL XI) donne encore des indications suffisamment approchées. Elles sont consignées dans le tableau suivant -:-