Annales des Mines (1874, série 7, volume 5)
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DESCRIPTION RAISONNÉE
DE QUELQUES CHEMINS DE FER A VOIE ÉTROITE.
portée à 4m,52, au lieu de 4-02; celle des tubes, de 45,o5 à 45,56. Ceux-ci sont plus courts, 2',92 au lieu de 5m.ioo ;
§ 5. - Wagons à minerai.
Vo
mais leur nombre est de 125 au lieu de 1°8, leur surface de chauffe est donc proportionnellement plus énergique. § 3. - Prix et parcours des locomotives. Les locomotives Moktâ, comme celles du chemin de fer
du Laurium, ont été construites par MM. André Kchlin et C. Elles ont coûté, rendues et montées à Bône, 29.854 fr. Elles sont au nombre de cinq. Eue sixième est commandée.
Elles ont parcouru en 1869 118.57o kilomètres, soit par machine 25.654 kilomètres. § li.
Voitures.
Le chemin de fer de lilloktà-el-Hâdid n'admet point de voyageurs autres que les ouvriers de la mine ou le personnel d'administration de la compagnie. Ce transport est fait par deux breaks à terrasse, une voiture de 5' classe et des fourgons à bagages aménagés pour. recevoir les ouvriers.
La hauteur du marche pied 'au-dessus du rail n'est que de om,55, ce qui supprime les trottoirs dans les gares. Voici le prix de ces voitures construites dans les ateliers de la Buire à Lyon : DIMENSIONS
NOMBRE
de la caisse.
de pinces.
Break n.là terrasse -- no 2
Voiture de 3' classe à trois compartiments. Fourgons à freins, deux compartiments. . .
12
4.773,35
Id.
12
151.
30
3.680,00 2.620,00 2.996,00
Id.
16
Longueur intérieure de la caisse 5m,o6rb Largeur 1 ,Lti5 Hauteur des côtés .. o ,460 Hauteur des côtés d'avant et d'arrière. . . o ,600 Cube (non compris l'espace résultant de la surélévation des côtés d'avant et d'arrière) 1m3,992 Longueur entre tampons V,020 Écartement des tampons / ,240 Écartement des essieux ,115 Diamètre des roues au roulement. o ,Go
Ils sont munis de freins à levier agissant sur une seule roue. lis sont à volets tombants. Les fig. 2, 5, 4, Pl. IX, représentent un wagon à minerai en fer. Ces wagons portent 5. 000 kilogrammes. Leur tare est : pour les wagons en bois. 1.900 kilog.
en fer.
2.100
--
Le rapport de la charge utile au poids mort est
Il y a deux cent vingt wagons en service. francs
mêtres
Largeur 2,000 Hauteur 2,070
Les wagons à minerai sont les uns en bois et à tampons secs, les autres en fer et munis de ressorts de traction et de choc. Les premiers coûtent 1.800 francs, les seconds 2.200 francs. Leurs dimensions sont les mêmes.
Pour les premiers Pour les seconds.
Longueur 4,280
445