Journal des Mines (1794-95, volume 1)
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( 84 ) Une fort bonne route de charroi sert à transporter ces ses de Conflans à Ug,ines , par les .montagnes d'Ugines à Faverges , et de-là, par
Annecy et Carouge, à Château de Rives où
on les embarque sur le lac de Genève. Si l'on parvenoit à en augmenter la fabrica-
tion, au point d'avoir de l'excédent à verser clans les départemens voisins , il seroit facile de les conduire jusqu'au lac du Bourget et de leur faire descendre ensuite le Rhône jusqu'à Lyon , où les sels provenans des marais salans n'arrivent , en remontant ce fleuve , qu'avec une grande difficulté.
La dèserz,2tion des autres districts se trou-
vera clans le numéro suivant.
OUVRAGES ÉTRANGERS. ous avons annonce, dans le programme de ce Journal, qu'un de nos premiers soins seroit de faire connoitre à nos lecteurs les progrès qu'ont fait, depuis quelque temps, dans les pays étrangers, les sciences qui se rapportent à l'art des mines. Pour remplir cet objet, nous avons déjà traduit quelques morceaux tirés des Annales de chimie de Creil. Nous continuerons à faire connoltre ce que ce journal et le jour-
nal des Mines allemand présentent de plus intéressant.
Extrait des annales de chimie , de Creil, 1794, première partie. I.
Note de Gmelin , S'Ur un oxide de des mines de Riegelsdoe dans la Hesse. Cette substance est grisLre, et quelquefois d'an verd pâle. Sa couleur devient un peu plus in-
tense quand on l'humecte, et elle exhale alors
une odeur d'argile. Elle happe un peu à la
Langue, est opaque, sans éclat et sans forme.
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