Révisions de la page | Historique de transcription | Journal des Mines (1795-96, volume 4)

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Éviter les sociétés où l'on risque son argent et sa santé , et où l'on ne peut éviter de perdre trop de temps ; fréquenter fort peu ses compatriotes il n'y a guère à profiter avec eux pour l'objet de son voyage , et il peut y avoir beaucoup à risquer

si l'on ne les connaît pas d'ailleurs. Préférer toujours les meilleures auberges ; con-

venir d'avance pour le prix ; payer chaque jour sa dépense; tenir toujeJurs ses malles fermées à clé ; garder de la lumière pendant la nuit , si l'on n'est pas dans une maison bien sUre. Connaître assez les lois du pays où l'on voyage 5 pour ne pas risquer de les enfreindre involontairement, notamment en se chargeant d'effets prohibés. Ne jamais recevoir de paquets dont on ignore le contenu ; réduire, en général , son bagage à l'étroit nécessaire , et ne porter aucun effet précieux. Éviter les discours indiscrets sur les affaires pu-

bliques ou particulières. Se munir de lettres de crédit plutôt que d'argent comptant, ou même de lettres de change, qui peuvent être protestées : les lettres de cré,lit sont en même temps des lettres de recommandation ; faut être recommandé à l'envoyé de sa nation, à quelques commerçans et artistes : les .gens les plus distingués ne sont pas ceux qui s'occupent le plus volontiers des voyageurs , et qui concourent Je plus utilement à leur instruction. Si l'on est obligé de voyager par mer, s'informer quel est le capitaine qui traite le mieux ses passagers ; se procurer des lettres pour les consuls de la nation dont est le capitaine ; cette circonstance , qu'on a soin de lui faire connaître, peut valoir de sa part plus d'égards. On prévient quelquefois le mal de mer, en se

( 79 ) couchant au milieu du vaisseau, où le balancement est le moins sensible , en faisant usage de limonade et d'autres acides ; l'exercice est très-salutaire ainsi

que le grand air , la gaieté et la propreté. On charme l'ennui dé la navigation, en observant la manoeuvre , et en tenant soi-même un journal nau-

tique; ce temps peut être mis aussi à profit pour apprendre une langue , ou pour cultiver les mathématiques..

Sur les liaisons qui peuvent faCiliter l'instruction

,

l'auteur donne plusieurs avis que nous

avons cru devoir recueillir : il veut que le voyageur fréquente les savans , les artistes, les sociétés qui ont pour objet les améliorations en tout genre qu'il visite les cabinets , sur tout ceux où l'on conserve des modèles de machines relatives à l'économie rurale et domestique ; qu'il tâche d'obtenir la correspondance de quelques savarts dimingués et communicatifs, afin d'être au courant des nouvelles découvertes ; qu'il fréquente aussi les libraires, parce que c'est souv ent par leur moyen qu'on obtient accès auprès des écrivains célèbres qu'il assiste aux séances des tribunaux ; qu'il visite les manufactures- après en avoir lu une bonne description. Il conseille encore de rechercher les

hommes bizarres et singuliers , dont la singularité porte l'empreinte du génie , mais empêche souvent leurs compatriotes de les apprécier à leur

juste valeur. Il avertit avec raison qu'il faut s'en rapporter rarement aux autres lorsqu'on peut voir par soi-même.

Relativement aux montagnes , il fait une re-

marque très-juste : c'est-là , dit-il , que le voyageur

doit étudier de préférence le véritable génie d'une nation ; il v retrouvera moins altérés qu'ailleurs