Journal des Mines (1801-02, volume 12)
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MINES DE HOUILLE habitans des communes voisines de ces vallées, par les émanations funestes qui s'élèvent de ces eaux croupissantes. Le Préfet de ce :département s'occupe, conformément à l'instruction du Ministre de l'Intérieur, des moyens d'amener un meilleur mode dé tourbage , qui étant ordonné en grand par rapport aux circonstances locales , permettra l'écoulement des eaux , l'atterissement des entailles , et ramenera à l'état de bonnes prairies, ces immenses étendues de terrain aujourd'hui à peu-près perdues pour l'agriculture.
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Le département de la Somme reçoit des houilles du départément du Nord. Mais quoique peu éloigné de Valencienne et des mines d'Anzin , les frais de transport par terre y élèvent déjà beaucoup le prix de ce combustible. Ce département est un de ceux qui obtiendraient, à cet égard, de grands avantage s de l'exécution du projet de communication de
l'Escaut à la Somme, et à l'Oise sur-tout, rendant la Somme navigable de Ham jusqu'à
Amiens , ce qui est facile. On avait aussi conçu le projet d'améliorer la navigation de ce fleuve depnis.Amiens jusqu'à la mer. Le lit actuel de la Somme est souvent embarrassé par des vases et des sables qui retardent les transports. On avait proposé un contre-canal à la Somnie, et on a hésité long-tems .entre deuxpro, qui faisait passer ce canal à la rive jets ; droite, aboutissait à l'ancien port du Crotoi. Il présentait l'avantage de la réunion des eaux de la rivière de Maye, et de l'établissement d'une communication facile- avec l'Authie et avec la Canche.
EXPLOITES EN FRANCE. 429 Canche. Il en serait résulté le desséchement d'une immense quantité de terrains précieux pour l'agriculture. On aurait vivifié et assaini une grande étendue de pays, connu sous le nom de Marquenterre , qui est aujourd'hui sous les eaux pendant une partie de l'année, et
Numéros de la carte.
encore très-marécageux dans la plus belle saison. Ce projet rattachait le département de la Somme à ce système de navigation intérieure, le Ion.- des côtes de la Manche, dont j'ai parlé en traitant du département du Pas-de-Calais; .communication facile, peu dispendiense à établir, et qui indépendamment de son utilité pour ces départemens , deviendrait très-précieuse au Gouvernement et au commerce en cas de guerre maritime. L'autre projet ,.qui le canal à la rive gauche de la Somme,portait devait aboutir au port de Saint -Waleri. C'était à ce dernier qu'on S'était fixé. L'exécution en a été commencée, mais elle a été suspendue, et ces travaux sont abandonnés depuis plusieurs années.
..1)partement du Tarn. Ce départeinent offre de la houille plusieurs lieux. Les mines deCarmeaux, présenAlby, ..sont celles dont l'exploitation est la plus considérable et la mieux conduite. Il y a d'autres houillères à Brugnères , à la Jonquères, près Lavaur,, du côté de Castres. On extrait encore ce combustible aux environs de la Canne, à Lignière et à Saint-Gervais. On en a aussi obtenu dans la commune de Réalmont. Volume 12, Ff
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