Annales des Mines (1867, série 6, volume 11)
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EMMAGASINAGE
Suite au rapport du 31 mai 1865; par N. COMBES.
Dans sa séance du Si mai 1865, le comité a examiné, sur le renvoi ordonné par M. le Ministre de l'agriculture, du commerce et des travaux publics, une brochure adressée par MM. Bizard et Labarre, constructeurs à Marseille, et contenant la description d'un réservoir destiné à emmagasiner les huiles de pétrole et autres matières inflammables plus légères que l'eau, préservant sûrement ces matières de toutes chances d'incendie. MM. Bizard et Labarre annonçaient., dans leur lettre d'envoi du io avril .1865,
allaient construire deux réservoirs de ce système pour lequel ils étaient brevetés, d'une capacité ensemble de 900 mètres cubes dans l'usine pensylvanienne de Marseille
où un incendie récent avait brûlé plusieurs centaines de mètres cubes de pétrole. Diverses difficultés ont fait ajourner la construction des réservoirs annoncés par MM. Bizard et Labarre, et ce n'est qu'à la fin de 1866 qu'un de ces appareils a été installé et mis en état de service. Il a été immédiatement l'objet d'expériences faites en présence de l'ingénieur des mines d'une part et de délégués du conseil d'hygiène et de salubrité de
Marseille, dont les rapports, en date du 23 janvier 1867 (pour le conseil d' hYgiène) et du 26 février suivant, pour l'ingénieur des mines, ont été adressés à M. le Ministre et sont renvoyés par Son Excellence au comité.
Il résulte du rapport de l'ingénieur des mines, qui est accompagné d'un plan et plus circonstancié que celui du conseil d'hygiène, que le réservoir établi à Marseille est une caisse en tôle de forme cubique d'environ 4 mètres de côté et pouvant contenir près de 6o mètres cubes de pétrole.
Elle est ouverte sur une de ses faces et fixée dans une terne étanche en maçonnerie, solide et bien étendue de 5 mètres de profondeur environ et dont la section horizon-
DES HUILES DE PÉTROLE, ETC.
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tale dépasse de 0m, 3o à peu près dans chaque sens la base du cube, de manière àlaisser entre les parois latérales extérieures de la caisse renversée et le percement intérieur de la citerne,
un espace libre de 25 à 5o centimètres de largeur sur tout le pourtour Les parois latérales de la caisse sont reliées par de fortes attaches en fer au fond de la citerne. Elles sont percées, à leur partie inférieure, d'une rangée de trous qui établissent une communication libre entre la capacité inté-
rieure du réservoir et l'espace annulaire extérieur. Les mêmes parois latérales se prolongent au-dessus du fond supérieur de la caisse, jusqu'à la hauteur des murs de la citerne, de manière à former en dessus du réservoir cubique une caisse ouverte de mètre de profondeur sur 4 mètres de largeur et de longueur, laquelle peut contenir m
4. 000 ldlog. d'eau. Une tubulure formée par une plaque assujettie au moyen de vis, est adaptée au fond supérieur du réservoir. Trois
tuyaux munis de robinets sont adaptés à cette tubulure. L'un d'eux est vertical et sert à l'écoulement de l'air. Quand le réservoir est rempli d'eau affluente à sa partie inférieure, les deux autres, disposés horizontalement, traversent les parois de la citerne et servent, le premier, à l'introduction
des huiles dans le réservoir, l'autre à. l'extraction de ces mêmes huiles. Je ne reviendrai pas sur la description des procédés très-simples par lesquels l'huile est introduite ou extraite du réservoir. On les trouvera dans le rapport du Si mai 1865. Je dirai seulement que le prolongeaient des parois verticales latérales du réservoir au-dessus de son fond supérieur, et la caisse de 4 mètres cubes de capacité qui résulte de ce prolongement, fournissent le moyen d'ajouter un poids d'eau de 4. 000 kilogrammes à celui du réservoir en métal, pour contre-balancer la poussée que l'huile pressée par l'eau extérieure exerce sur le fond du réservoir, et qui tend à soulever celui-ci en rompant les attaches par lesquelles il est fixé par le bas au fond de la citerne, la né-