Journal des Mines (1811, volume 30)
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STATISTIQUE .11N1RALOGIQUE
Si toute la houille de Caniparola ressemble aux ,échantillons examinés, l'analyse précé-
dente prouve que cette houille ne petit guère être employée sans. mélange, "si ce n'est pour le chauffage et les- grilles très-serrées, ainsi que pour le travail des très-petites pièces à la
forge. 11 n'est pas douteux qu'en la mêlant avec du charbon gras dans la. proportion d'un tiers, "de moitié , ou même des .trois cinquièmes, elle ne puisse_ être avantageusement employée pour tous les usages possibles , soit à la grille , soit à la forge; mais je ne présume pas que son charbon soit susceptible d'être utilement substitue au charbon de bois dans la ,réduction du minerai de fer au haut fourneau pour obtenir de
la fonte. Te pense , qu'à Cet égard , il n'y a aucune induction à tirer de l'expérience de M. Boury.; citée précédeminent , et -que pour
raisonner avec certitude, il faudrait des épreuves plus authentiques , .dont les détails et les résultats seraient parfaitement connus. La disposition de la houille de CaniparOla ,
en une couche verticale, en rendra toujours l'exploitation &cite. Si on venait .à reprendre
DO 11)1)ARTEMENT DES APENNINS.
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coûter au plus 4o centimes le quintal métrique.
,En supposant donc qu'on,vendit la houille rendue dans le port de Marinella au prix de 2 F. le quintal métrique , il en résulterait que le bénéfice de l'extracteur serait au moins de 20 pour Io° ; mais on pourrait ,sans inconvénient la tenir à un prix plus élevé.
La houille qui se consomme sur, la côte d'Italie vient des mines de Saint - Étienne ; et de Rive - de - Giez. Cette houille est descendue jusqu'à Arles sur des bateaux -dral pays ; là, on la charge sur des allèges qui la
portent par mer à Marseille ;. de Marseille on l'expédie sur des tartanes. L'année. dernière elle a été payée 4 fr. 5o cent. le quintal métrique, par la marine de Toulon ; à Gênes, les ateliers impériaux l'ont constamment payée 6 f. le quintal métrique rendu dans la Darse (1). L'ouverture des- mines de houille de Cadibona dans le département, de Montenotte, permet pas d'espérer aucun débit de celle de Ca-
niparola dans le port de Gênes, ni le long de
la rivière du couchant; mais les mines de
Je pense que d'après les renseignemens pris sur
Livourne, et la marine impériale de la Spezzia ne manqueraient pas d'en consommer une quantité considérable, et qu'on peut essayer d'évahier par approximation.
celle de la main d'ce. uvre , le maximum du prix
(1) Il est tout simple que la houille revienne plus chère,encore à mesure qu'on s'éloigne du 1J0i1!L du départ. A la éri t é
les travaux , on pourrait très-bien se servir des
puits murailles qui ont été décrits ; leur largeur est suffisante, et je les crois en bon état. les lieux , tant Sur la valeur des bois que sur
de la houille extraite pourrait être de 1 franc zo centimes le quintal métrique pendant les deux premières années, et que par suite, serait nécessairement beaucoup moindre. Le transport jusqu'à Marinella , pourrait
la guerre à augmenté le prix du nous de près du dOdble Inais en admettant que la houille de Saint- Etienne et de Rive-de-Giez , rendue à Gènes , dût revenir à 5 francs, temset terme moyens, on ne s'écarterait pas sensiblement de la vérité.
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