Journal des Mines (1815, volume 38)
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SUR LES BATEAUX A vArEurt:
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ADDITIONS A L'ARTICLE SUR LES BATEAUX A VAPEUR (1). (set article a été inséré dans le n°. 225 de ce recueil).
I. Extrait d'une Notice sur les Bateaux à vapeur.
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bateau dans un canal étroit menaçait de détériorer ses bords; et cette objection subsiste encore relativement aux canaux artificiels maintenant si communs en Angleterre ; il est possible que la plus grande largeur de ceux qu'on a creusés dans d'autres pays les mit à l'abri de cet inconvénient. Le premier bateau à vapeur qu'on ait construit en. Amérique ( et c'est là que les premiers ont paru ) , fut lancé à New-York, le 3 octobre
1807 , et commença à voyager sur la rivière entre cette ville, et Albany, distante de cent
vingt milles ( quarante lieues ).
Nous avons pensé que quelques détails ultérieurs sur les bateaux à vapeur, pourraient fixer l'attention de ceux de nos lecteurs qui se sont occupés avec intérêt de cette invention nouvelle, à l'occasion du voyage que M. Weld une de ces a fait de Dublin à Londres , dans détails que embarcations (2). Les nouveaux nous plaçons ici sont dus à M. Buchanan , in-
génieur civil, et auteur d'un Traité sur l'Econ omie du combustible, et sur l'emploi de la vapeur pour le réchauffement. Déjà, en 1801, on essaya, sur les canaux de navigation qui joignent le Forth et la Clyde, bateau mu par l'action de la vapeur ; mais cette tentative n'eut pas de suite, parce que l'agita-
tion que produisait le mouvement rapide du (i )Ces additions, ainsi que l'article dont il s'agit sont extraits de la Bibliothèque Britannique. (2) Voyez pag. 575, du. n.. 225.
Le premier essai, un peu en grand d'un bateau à vapeur sur la Clyde, eut lieu seulement
cinq ans après, en 1812. On en établit un, d'environ quarante pieds de quille sur dix et demi de largeur. Il avait une machine à va-
peur équivalente seulement à trois chevaux ; et elle faisait le service d'une diligence d'eau. pour les passagers. Depuis cette époque , le nombre de ces embarcations s'est accru par degrés.
Outre trois, qui ont été emmenées ailleurs, il y en a six actuellement qui font le service de la rivière, dont deux portent des marchandises, outre les voyageurs ; on a augmenté peu à peu leurs dimensions, ainsi que la force des machines
qui les font mouvoir ; on en construit actuellement (î) de plus grandes encore, auxquelles on adapte des machines plus puissantes , une, (i) Au commencement de 1855.
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