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Annales des Mines (1876, série 7, volume 10)

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ET A ESSIEUX CONVERGENTS DE M. EARCHAERT.

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LOCOMOTIVE A ADHÉRENCE TOTALE

55 2

pourvu qu'on ajoute le couple horizontal

méridien et en outre à des couples horizontaux, méridiens et transversaux, nous obtiendrons facilement les équations d'équilibre de l'essieu coudé, savoir

(A',

Somme des forces horizontales

-

(A'1

rea) =

(f',1

A'2)

o; .

Somme des forces verticales

P'

Y'

2

2

Q'q)

(Q'el

0;

A',) j.

20 A ses extrémités, l'essieu droit exerce contre ses plaques de garde des efforts horizontaux d, et r,',/,; il est donc représentant les réacet soumis à des forces forces peuvent être rametiens des plaques de garde. Ces de l'essieu, où elles donneront nées sur le milieu de l'axe «(.',L,) par l'addition d'un grd, une résultante égale à couple horizontal, dont le moment sera égal à e.

Somme des couples méridiens

(X'cosw+Y'sin co)r(A', cosa,-I-A'cos cc)r"-(f'

fe,)il=o;

  • sur les quatre mains de suspension, l'essieu sera chargé en

P'

Somme des couples transversaux 'n

Ve2)c

C

2

3° La cheville ouvrière exerçant sur le centre du truck une pression P' et, cette pression se répartissant également

= 0;

son milieu de

Q'd, et Q'd,, l'essieu sera soumis à des réactions verticales verti-

Somme des couples horizontaux

('cic2)e

2

4° Les roues exerçant sur les rails des pressions (4'

A'2)i

(f

Avant de transformer et d'utiliser ces relations, cherchons les conditions d'équilibre de l'essieu droit du truck auquel sont appliquées les forces suivantes 10 A ses extrémités agissent deux forces horizontales A', et A', transmises par les bielles d'accouplement; ces forces appliquées à l'extrémité des manivelles de l'essieu

peuvent d'abord être reportées sur son axe, en leur tant un couple méridien dont le moment sera égal à

ajou-

(A', cos a, + A', cos g,) r".

Ensuite ces deux forces peuvent être ramenées au milieu de l'essieu, où elles donneront une résultante égale à

A', + A',

Q'd, appliquées à ses extrémités, et que Q'd, et l'on pourra ramener au milieu de l'axe, où elles donneront une résultante égale à cales

re,)c= O.

(Q'd,

en ajoutant un couple transversal dont le moment sera égal à (Q'di

qd2) c.

50 Sur les jantes des roues, les rails exercent des actions

tangentielles rd, et f's, que l'on peut d'abord reporter sur l'axe de l'essieu, en ajoutant un couple méridien dont le moment sera égal à

(rd,+rd,)R. Puis les deux forces horizontales td, et f'd, pourront être