Annales des Mines (1878, série 7, volume 14)
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SYSTÈME ATMOSPHÉRIQUE. D'EXTRACTION
Le pcids des viroles à taquets est de 555 kilog. sans leur attirail à taquets. Viroles à registre.
Dans le double but de permettre la
desserte facile des étages intermédiaires des puits et de donner toute sécurité des manoeuvres à la Recette de l'orifice, le tube comprend des viroles à registre de sûreté. Ces registres s'adaptent à la partie inférieure des Recettes, sont ouverts quand le train est au-dessous, et fermés après son passage et son arrivée. Aux Recettes intermédiaires, le registre simplifie l'exécution des manoeuvres qui ont lieu comme au fond du puits,
au moyen des tuyaux et des robinets d'équilibre. A la Recette supérieure, il prévient la chute du train dans le tube en cas de fausse manoeuvre. Il consiste en une virole en fonte, haute de on',3o (Pl. VI, fig. 5 à 9), qui porte latéralement une boîte de forme rectangulaire dans laquelle vient se loger le tiroir du registre quand il est ouvert. Ce dernier, appuyé dans les rainures de la virole et de la boîte, est guidé dans son mouvement par deux tiges traversant des presse-étoupes. Ii est commandé de la Recette par une roue manivelle agissant sur un pignon engrenant dans une crémaillère guidée. La virole registre pèse 3.000 kilog. Viroles à clapets. Les viroles à clapets portent les clapets de prise et d'échappement d'air. Elles n'offrent
d'autre particularité que celle d'être réunies par un joint ordinaire en caoutcho-uc aux boîtes de ces clapets. (PI. VIII,
fig. ")
Viroles de raccord. Semblables aux viroles ordinaires, elles n'en diffèrent que par la hauteur qui, plus petite, varie de i mètre à om,6o. Elles servent à séparer en tronçons de 50 mètres la colonne du tube, et permet-
tent de raccorder les parties de la colonne divisées par les viroles spéciales à portières ou à taquets. Elles ont aussi
pour but de faciliter les manuvres qu'il y aurait à faire,
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dans le cas où il faudrait remplacer des viroles sur la hauteur du tube. Les viroles à touches reçoivent les Viroles à touches. touches employées à divers usages. Elles ont été pralablement à leur descente dans le puits, munies à cet effet, de portées de tôle. Tous les joints des viroles sont laits Joints de viroles. avec une lame de caoutchouc de 5 millimètres d'épaisseur qui, à l'avantage d'une étanchéité certaine, joint celui de permettre les effets de la dilatation du fer avec les variations de température. 20 Organes divers du tube. Les divers organes du tube comprennent les portes, les taquets, les robinets, les registres, les clapets, les tuyaux de manoeuvre et d'équilibre,
les touches et les baromètres, les soupapes et le tuyau d'échappement.
Il y a aussi, pour guider les mécaniciens, des chronomètres, des thermomètres, des hygromètres et des tableaux. Ces derniers indiquent, en fonction de la charge des trains, le temps nécessaire à leur parcours selon l'avaletnent d'air pour l'ascension, et selon l'admission d'air pour la descente.
A propos des viroles portières, il a été dit Portes. comment sont installées les portes sur chaque virole. Il n'y
a ici qu'à ajouter que les dispositions de l'installation sont faites pour avoir plusieurs portes superposées correspondant à deux ou à trois planchers d'une même Recette, distants entre eux de la hauteur d'un nombre déterminé de chariots, trois par exemple, et que toutes ces portes reliées les unes aux autres par des tiges de fer, sont équilibrées par le même contre-poids et manoeuvrées toutes à la fois. De cette façon, avec la distance de trois chariots entre les portes, il y a à faire trois manoeuvres pour prendre en même temps par chacune d'elles trois chariots, soit au otal neuf chariots. t