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ÉTUDE COMPARÉE DES RÉGULATEURS.

RÉGULATEURS DE VITESSE.

grande importance, tandis que les variations de la vitesse dans une révolution n'ont pas d'inconvénient. Dans les filatures, au contraire et dans beaucoup d'autres usines, ce sont les variations rapides de vitesse qu'il faut éviter; le régulateur Denis ne saurait donc suppléer à l'insuffisance du volant pour ces manufactures.

régulateurs à ressorts, à petites boules, et animés d'une grande vitesse de rotation.. Nous citerons, entre autres,

RÉGULATEUR A PUISSANCE MULTIPLIÉE DE MM. HALL ET WINSDOE.

5 2 7. - La machine à balancier de MM. Hall et Winsdor, 'qui a obtenu une médaille d'or à l'Exposition, possède un régulateur doué d'une puissance aussi grande qu'on veut, ce qui "est très-utile pour régler directement la détente de certaines machines. L'appareil se compose d'un régulateur ordinaire de Porter; les mouvements du manchon sont communiqués à une tige verticale. La tige agit sur un appareil intermédiaire, une sorte de servo-moteur, qui oblige une autre tige à suivre rigoureusement tous les mouvements de la première. Cette deuxième tige peut exercer des efforts considérables et mouvoir des appareils de détente, tandis que la première n'éprouve jamais que des résistances insignifiantes ne pouvant pas gêner le régulateur. INDICATEURS DE VITESSE.

5 2 S. On peut remarquer, en passant, que tous les régulateurs de vitesse à maximum et minimum peuvent servir d'indicateurs de vitesse. Leur sensibilité sera d'autant plus grande que l'écart relatif de vitesse du système sera plus faible pour les positions extrêmes. Il faut se rendre compte avec grand soin de la perturbation relative de vitesse due aux frottements et faire en sorte qu'elle soit négligeable. De plus, les indications de l'appareil ne sont exactes que si les variations de vitesse sont assez lentes pour qu'on puisse négliger l'inertie radiale du système. On peut rendre cette inertie assez faible en employant des

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l'appareil de M. Madamet, ingénieur de la marine, et celui de Buss.

Régulateurs à embrayages. S 29. - On a cherché, depuis longtemps, à faire agir les régulateurs sur la distribution des machines à vapeur ; ces appareils servent alors à régler l'admission de la vapeur, au lieu de régler la pression de l'admission comme les régulateurs à valve. Mais il se présente ici une difficulté. Les régulateurs à boules ne peuvent exercer directement que des efforts très-faibles, à moins de donner aux boules et aux contre-poids des dimensions énormes. (Voir plus loin l'exemple numérique du 5 57.) 'D'un autre côté, les anciens systèmes de distribution possédaient de organes de détente très-difficiles à mouvoir. Les moteurs hydrauliques sont aussi réglés par des vannes

qui, souvent, ne peuvent être mises en mouvement que par des efforts assez considérables. On a eu alors l'idée de faire du régulateur un simple appareil d'embrayage, dont nous allons expliquer le fonctionnement. Ces appareils donnent, le plus souvent, de très-mauvais résultats ; nous allons expliquer comment ils soumettent la vitesse de la machine à des oscillations entre des limites très-éloignées et pourquoi on doit les exclure de la pratique. Le régulateur est, comme toujours, invariablement relié au volant de la machine ; soit K le rapport de leurs vitesses angulaires; soit Q la vitesse angulaire de régime du volant. Je choisis deux valeurs wi et ta, de la vitesse comprenant la

valeur Q et dont l'écart relatif w2

soit notablement

supérieur à l'écart relatif de vitesse du volant. Cela posé, soit A (fig. 20) un arbre terminé par un pignon A. Il est mis en relation avec la distribution de la machine, de manière à