Révisions de la page | Historique de transcription | Annales des Mines (1879, série 7, volume 15)

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PERCEMENT DES ALPES,

gistein, celui de tous qui a présenté les plus grandes difficultés d'exécution. Sa longueur est de 1.o89 mètres ; on a commencé l'attaque des deux bouts, par une galerie de direction, à la base, haute de 2m,40, large de 2-,4o au ciel et de "ra,7o à la base. On a exécuté, aussi, à titre d'essai, l'excavation complète, sur une longueur de 15 mètres. Pour attaquer la tête sud, placée au -flanc d'une haute paroi de rochers à pic, il a fallu jeter sur la gorge de la Maienreuss un pont provisoire de dimensions considérables. Il a fallu commencer aussi, au moyen de galeries de base, le percement de deux tunnels plus petits : celui du Strahlloch, qui précède le tunnel de Leggistein, et celui de la Maienreuss, qui le suit. Ces deux petits tunnels permettront,. lorsque les travaux de Leggistein devront être poussés vigoureusement, d'utiliser les matériaux extraits pour les remblais. Le percement s'effectue à. l'aide de 3 postes d'ouvriers travaillant chacun pendant 8 heures consécutives. L'avancement obtenu en 146 jours, a été de 174 mètres, ce qui donne une moyenne de fm,19 par jour pour les deux côtés ensemble. Quatre mineurs travaillent constamment au front de taille. L'avancement des travaux d'excavation complète a été, en moyenne, de orn,16 par jour ; il faudrait par conséquent établir, de chaque côté, deux ou trois chantiers d'attaque pour faire marcher l'avancement de l'excavation complète de pair avec celui de la petite galerie. Le tir des mines a eu lieu à la dynamite; on a fait des essais d'amorçage électrique dont les résultats ont eté satisfaisants.

La roche traversée est du -gneiss granitique à grain

très-fin. Lorsque les conditions topographiques l'ont permis; l'attaque des tunnels s'est faite au moyen de puits et galeries. Le tunnel du Goldau, sur la ligne Lucerne-Brunnen, a été exécuté de cette façon. La roche traversée est formée de

TUNNELS DU MONT CENIS ET DU SAINT-GOTHARD.

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conglomérat, tantôt solide et compacte, tantôt fissur& et délité, de molasse et de couches marneuses. Dans l'axe du tunnel, dont la longueur est de 2.488 mètres, on a foncé cinq puits, qui ont ensuite été mis en communication par une galerie de direction. Le plus important de ces puits doit avoir une profondeur de 85 mètres et sera divisé en 3 compartiments (2 servant à l'extraction, le 5' à l'épuisement de l'eau, entrée et sortie des ouvriers), et sa section rectangulaire est de 4,51 1,80. La galerie de direction mesure 2-,40 de haut sur autant de large, L'avancement a été de om,6o par jour. On n'a rencontré que peu d'eau dans la galerie, mais on en a trouvé beaucoup dans les puits. On a employé simultanément, pour le tir des mines, la poudre ordinaire et la dynamite, et cette dernière substance a donné des résultats beaucoup plus avantageux que l'autre. Tous les travaux qui viennent d'être indiqués sont suspendus depuis un temps plus ou moins long, en raison des embarras financiers de la compagnie. Les projets du chemin de fer primitifs ont été remaniés, amoindris entre des limites dont l'extrait suivant peut donner une idée. « Des circonstances financières impérieuses ont fait reconnaître la nécessité absolue de sortir des limites du programme primitif et de prévoir dès maintenant, sans préjuger en aucune manière les décisions ultérieures, des modifications et des réductions de nature à alléger les charges de l'entreprise, sans la détourner de son but et sans réduire notablement ses moyens d'action. En conséquence, on a élaboré un projet d'après lequel les deux tronçons Lucerne-Arth et Zug-Arth seraient construits dans le genre des lignes secondaires. Une modification encore plus importante du programme primitif, qui a été également prise en considération, et en vue de laquelle des études générales ont été faites, suppose la suppression complète des deux tronçons dont nous venons de parler,