Annales des Mines (1883, série 8, volume 3)
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SOUS L'ACTION DE L'AIR ET DE L'EAU, ETC.
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OXYDABILITÉ RELATIVE DES FONTES, FERS ET ACIERS
plus rapidement détruire les rails qu'ils étaient plus durs. En fait, ces essais n'apprennent rien sur l'usure des rails; il faut des expériences plus prolongées, par l'action directe de l'air humide proprement dit, pour pouvoir se prononcer. En attendant qu'elles soient terminées, il faut donc plu-
tôt admettre, d'après les expériences de MM. Mallet e Parker, que la dureté de l'acier paraît avoir peu d'influence sur le degré d'oxydabilité des aciers par l'air humide. Malgré cela, il est bien évident que si les rails s'usent plus vite dans les tunnels qu'au dehors, cela est surtout dû à la chaleur humide qui y favorise la ramille.
h° Expériences de M. Brustlein, directeur des forges d'Unieux. Je citerai, comme complément de mes études, quelques essais intéressants analogues entrepris par M. Brustlein, directeur des forges d'Unieux. Cet ingénieur a cherché à déterminer l'influence du manganèse sur les propriétés de l'acier. Il a préparé au creuset trois lingots d'acier fondu, tenant 6 millièmes de car1,188 et o,434 p. ioo bone et respectivement 1,757, de manganèse. Il a d'abord constaté que la densité et la rigidité croissaient avec le manganèse. Les barrettes, essayées sous le choc du mouton, prennent une flèche d'autant moins forte que la teneur en manganèse est plus grande. D'autres bar-
CHARGE
CHARGE
ALLON-
DIAMÈTRE
tenant Mn. élastique.
rupture.
GEMENT.
du fuseau contracté.
kilog.
p. 100 17,0 18,6 22,4
millim. 9,6 9,5 9,6
LINGOTS
p. 100 1,737 1,188 0,431
de
kilog. 48,9 44,8 39,4
88,2 78,2 66,8
OBSERVATIONS.
Nerf noir avec cercle plus clair au centre.
Nerf gris uniforme.
Des barrettes de ces trois mêmes lingots furent suspendues, les unes pendant cent douze jours dans le carneau d'une chaudière Galloway, les autres durant le même temps
au milieu de l'eau même de la chaudière, loin du point d'arrivée de l'eau d'alimentation. Leur poids resta sensiblement le même, mais celles des carneaux étaient couvertes
d'une légère pellicule d'oxyde magnétique et celles de la chaudière d'un dépôt boueux brun de. i à 2 millim. d'épaisseur, sous lequel se trouvait un enduit noir charbonneux pareil à celui qui couvre les aciers attaqués par l'eau acidulée. On soumit de nouveau les barrettes aux essais de traction. Or, voici les résultats constatés BARRETTES
des carneaux, tenant Mn.
CHARGE
CHARGE
ALLON-
élastique.
rupture.
DIAMÈTRE
du fuseau
de GEMENT.
OBSERVATIONS.
contracté. millim. 8,8 8,7 9,3
Nerf gris foncé. Nerf gris.
rettes, de 13 millim. de diamètre et de 100 millim. de longueur entre les repères, ont donné à la traction les résultats suivants
BARRETTES
plongées
CHARGE
CHARGE
ALLON-
de
dans l'eau, tenant Mu.
élastique.
p.100
kilog.
1,737 1,188 0,434
44,8 40,1 32,1
du fuseau.
rupture.
GEMENT.
kilog, 80,2
p, 100 15,3 15,7 14,0
73,5 63,4
DIAMÈTRE OBSERVATIONS.
contracté. mill 9,4 10,8 10,7
Nerf gris foncé.
am ,ris.