Annales des Mines (1884, série 8, volume 5)
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DU LANCASHIRE.
MÉMOIRE SUR LE BASSIN HOUILLER
argile dans le trias. L'argile a d'ailleurs . le facies triasique, et, d'après Hull, le grès ne se distingue en aucune manière du grès bigarré inférieur ; il y a donc toute probabilité que l'un et l'autre sont triasiques. Bien plus, d'après M. Strahan, le permien manquerait complètement sous le trias dans le Sud-Lancashire, à
SECONDE PARTIE.
EXPLOIT.A.TION.
l'ouest de Warrington. Il en est du moins ainsi à Parkside, I.
près de Winswick, où la succession des couches est la suivante
VOIES DE COMMUNICATION.
Lits à cailloux.
45 mèt.
Argile rouge. Houiller.
33 2
Chemins de fer. Le Lancashire est le comté d'Angleterre où la population est la plus dense (500 habitants environ par kilomètre carré), et l'un de ceux où les chemins de fer sont les plus développés. Ces chemins de fer appartiennent principalement aux Compagnies
70 mèt,
suivantes
-10
Grès bigarré inférieur. Grès blanc et jaune avec gile et pyrites. Marnes bariolées
ar
A Yinswick même, on a trouvé Grès dur avec lits d'argile et cailloux Argile rouge. Grès tendre Grès bigarré inférieur. Grès avec nodules pyriteux Grès rouge. Argile
Houiller.- Marnes bariolées avec calcaire
.,
10 5 6 9
4 21
Le niveau des pyrites est le même qu'à Collins Green; la terre qui les renferme a perdu sa couleur vive, apparemment par la concentration de la matière colorante métallique en nodules. Quant aux marnes bigarrées qui terminent à la partie supérieure les Coal Measures, elles sont associées à Winswick avec du calcaire et correspondent au calcaire d'Ardwick. On attend que des explorations ultérieures prouvent l'existence de couches de houille appartenant à la série
supérieure, sous les assises du trias. Il est à craindre malheureusement qu'elles ne soient pas facilement acces-
sibles. Aussi la rive droite de la Mersey ne deviendrat-elle le siège d'une exploitation active que lorsque le reste du bassin aura été épuisé.
London and North Western Railway Company (L. N. W. R.); Lancashire and Yorkshire Railway Company (L. Y. R.); Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (M. S. L. R.) Cheshire Lines Committee.
Les lignes les plus importantes se groupent autour de la grande ligne (Main Line) du North Western qui, venant de Londres par Crewe, traverse le comté du sud au nord,
entre Warrington, sur la Mersey, et Burton in Kenclal, au delà de Lancaster, en passant par Earlestown, Newton-Bridge, Wigan et Preston (Pl. I, fig. 1). Parmi les lignes reliées à celles-ci et convergeant vers Liverpool, on peut citer deux lignes, de Wigan à Liverpool, desservant spécialement les charbonnages du district de Wigan, la première (L. Y. R.) par Pemberton, la seconde (L. N. W. R.) par Saint-Helens, se prolongeant
au delà de Wigan dans la direction du nord-est jusqu'à Blackburn et Padiham, et se raccordant à la grande ligne par de nombreux embranchements.