Annales des Mines (1886, série 8, volume 9)
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MACHINES LOCOMOTIVES MODIFIÉES.
même ordre d'idées que des essais se poursuivent actuellement en France, en Angleterre, en Allemagne, en Russie, pour appliquer le système Compound aux machines locomotives et obtenir ainsi une plus complète utilisation de la vapeur. Des améliorations basées sur un ordre d'idées tout différent ont été successivement entrevues ou tentées. Ainsi,
par des procédés divers on a cherché à rendre la combustion plus complète, c'est-à-dire à obtenir avec le même
poids de charbon une production de vapeur plus abondante: on a cherché aussi à reprendre à la vapeur d'échappement une partie de la chaleur perdue. La locomotive est certainement loin d'être arrivée à la perfection qu'on lui suppose généralement. Beaucoup de recherches fructueuses restent à faire. 0
Parmi les modifications nouvelles ayant une importance
considérable pour l'abaissement du prix de revient de la traction, il y en a deux qui méritent une mention spéciale : L'une est l'application d'écrans réfractaires dans les foyers des machines, c'est une imitation de ce qui se fait d'une manière générale en Angleterre et aux États-Unis. L'autre est la substitution de surfaces de moindre résistance aux faces normales au vent que présentent les locomotives. C'est sur le réseau de l'État que cette disposition a été appliquée pour la première fois.
t° Écrans réfractaires. Le foyer d'une machine est une caisse cubique entourée d'eau, dont le fond est fermé par la grille qui porte le charbon incandescent : la face avant, ou plaque tubulaire, livre passage aux gaz chauds de la combustion. La flamme est en contact avec des parois relativement froides, la combustion est incomplète et il se forme de l'oxyde de carbone en quantité considérable : de là, une perte de calories que les évaluations les plus moderées n'estiment pas à moins de 10 p. 100.
ÉCONOMIES RÉALISÉES.
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En interposant un écran en briques réfractaires appuyé contre la paroi avant du foyer (fig. io et ii, Pl. I; fig. 1, Pl. II), la combustion devient plus complète : ces briques atteignent, en effet, une température très élevée, (rouge
orange), et les gaz du foyer en les léchant :passent au maximum d'oxydation.
L'écran offre un autre avantage : il protège la plaque tubulaire contre l'accès direct de l'air froid qui se précipite
dans le foyer à chaque ouverture de la porte ; aussi les écrans en briques réfractaires se trouvent, pour ainsi dire, dans toutes les machines en Angleterre et aux États-Unis. Voiite anglaise. En Angleterre, l'écran réfractaire a la forme d'une voûte appuyée sur deux cornières (fig. Io,. PI. I) aux flancs latéraux du foyer.
Écran des États-Unis. Aux États-Unis, la disposition est toute différente, l'écran réfractaire est formé de briques plates appuyées sur des tubes à circulation d'eau, comme l'indique la figure 1 i planche I.
Écran en V, du réseau de
Dans la disposi-
tion adoptée sur le réseau de l'État ( fig. 1, Pl. II) les briques sont appuyées sur des tubes à eau, comme aux États-Unis ;
mais au lieu de se trouver dans un même plan, elles forment une sorte de V, qui partage le foyer en deux compartiments: la forme en V de l'écran a pour but de diriger en
partie la flamme contre les parois latérales : un espace libre de 60 millimètres est laissé entre ces parois et les briques pour le passage de la flamme. L'écran beaucoup plus haut qu'aux États-Unis cache totalement la plaque tubulaire, et s'élève jusqu'à 150 millimètres du ciel du foyer. Les attaches des tubes avec les plaques du foyer forment le point délicat. Nous donnons le dessin de ces attaches que l'inspection de la figure fait comprendre.